湿式换挡离合器工况模拟试验台设计

湿式离合器工况复杂多变,利用试验台进行各种工况的模拟具有重要意义。为模拟湿式离合器实际负载工况,设计了由电机、扭矩仪,电涡流测功机、泵站、工控机等组成的湿式换挡离合器工况模拟试验台。实验表明,模拟湿式离合器负载工况可实时灵活调整,能够完成湿式离合器的结合控制、换挡冲击、滑磨、摩擦表面温度场测温等试验。     

基于ABAQUS的湿式离合器摩擦副温度场有限元模拟

湿式多片换挡离合器作为自动变速系统与综合传动装置的核心部件之一,工作过程中接触面摩擦产生大量的热,摩擦热引起的离合器内部温度和热应力非线性变化是离合器失效的重要因素,目前的实验条件和方法还不能准确测试接触表面温度变化状态。研究湿式离合器摩擦副温度场分布变化规律具有重要意义,以湿式离合器摩擦副为研究对象,对温度场进行理论分析、有限元模拟。     

湿式离合器接合油压对转速转矩的影响

湿式离合器的工作原理,通过搭建湿式离合试验台并在不同的接合油压下,使用转矩—转速传感器对离合器接合过程中的数据进行采集,得到转速转矩的变化情况。总结湿式离合器接合过程中接合油压对转速、转矩的影响规律。     

纸基摩擦副摩擦性能试验分析

为更好地研究某纸基摩擦材料,使用UMT摩擦试验机对该材料试样进行了不同载荷、不同转速和温度工况下的摩擦试验。通过数据分析,结果表明,高转速下,该纸基摩擦材料的摩擦系数与压力和温度呈负相关,与转速成正相关。纸基摩擦材料需要一段接触滑摩时间以进入稳定工作期。试验表明,磨合过程对纸基摩擦材料的摩擦性能有很大的影响。     

某型内燃机低温启动性能初步研究

用于油田钻井的某型内燃机冬季存在低温启动工况。在钻井平台的实际应用中,低温启动时存在启动转速升速慢、滑油黏度高、摩擦因数大和燃油密度大等问题,造成启动困难。对该型机组的低温启动性能进行初步研究,以掌握其启动规律和影响因素。     

F320-3DH钻机摩擦鼓的改制修复

F320-3DH钻机是70年代中后期从罗马尼亚进口的6000m大型石油钻机,大量使用了气胎式离合器。常因摩擦鼓与摩擦片的频繁摩擦,产生过热而导致摩擦鼓钢圈发生裂纹,严重时裂纹布满整个表面,有的裂纹穿透钢圈,有的甚至穿透至法兰联接筋板,造成摩擦鼓报废。摩擦鼓有几种不同规格,因装配位置不同,其内部筋板的联接结构方式也各不相同,互换性差或根     

汇流行星排包箱温度特性试验研究

汇流行星排是综合传动装置的关键部件,运行工况恶劣,故障频发,严重制约着传动装置的使用寿命和可靠性。包箱温度是衡量汇流行星排工作状态的重要指标。设计并搭建汇流排动态加载试验平台,结合实车工况,测试包箱温度并分析其影响因素,具有重要的应用价值。提出一种对汇流行星排包箱温度的试验测试方法,通过控制转速和负载功率运行参数以及改变油品工作环境,测得在不同运行工况下的包箱温度。分析运行参数,油品环境对汇流行星排包箱温度的影响。     

液压湿式离合器制动器摩擦盘磨损故障分析

分析液压湿式离合器制动器摩擦盘磨损情况,高速轴制造缺陷是产生磨损的主因。保证离合器有洁净的油液,正常的工作油压,充足的冷却油和完好的冷却系统,能使离合器制动器工作在最佳状态。     

汇流行星排齿轮系统功率损失分析与试验研究

汇流行星排是履带车辆综合传动装置中起到分流与汇流作用的重要部件，其功率损失直接影响系统综合传动性能。根据汇流行星排齿轮系统的结构及运行参数，分析了不同转速与负载功率时，齿轮啮合功率损失、轴承功率损失、搅油功率损失与风阻功率损失的变化规律；开展了不同转速和负载功率下的汇流行星排传动性能测试。结果表明，随着负载功率的上升，系统功率损失也逐渐增加。当负载功率恒定时，随着齿轮转速提高，系统功率损失越大，与理论分析的一致性较好。所得结论对整车燃油经济性评估提供了理论与试验支撑。     

湿式离合器系统温升特性模型研究

以离合器系统液压回路为基础,对热流传递节点进行分析,构建离合器系统温升特性热阻网络模型,仿真分析了湿式离合器系统摩擦副及油液温升特性对应关系及冷却效果影响因素,为综合传动装置直驶热特性模型提供了理论计算参考和可行性支撑。研究表明,滑摩摩速差越大,接合油压越大,离合器及油液温度上升越快;润滑流量越大,离合器温度上升越慢;离合器温度越高,或是增大等量润滑流量且原流量越小时,润滑油液的冷却效果就会越明显。     

换热器在大型机械压力机液压系统上的升级应用

换热器是大型机械压力机湿式离合器液压系统中必不可少的热交换元件,其热交换效率的匹配性选型显得尤为重要。从2400T压力机液压泵站高油温报警典型故障案例入手,分析讨论板式换热器在湿式离合器液压系统上的升级改造应用方案。     

W200HD落地镗铣床电磁离合器改进

W 2 0 0HD落地镗铣床是我厂 1994年从捷克斯克达公司引进的高精度镗铣设备。一段时间以来 ,Y向电磁离合器线圈频繁损坏 ,给生产造成很大影响。我们借用国内电磁离合器结构形式 ,对原电磁离合器结构进行了改进 ,经过一年多的使用 ,效果良好。原电磁离合器结构形式如图 1。从图中可以看出 ,离合器的形式相当于国内无滑环式摩擦片电磁离合器 ,但又不完全相同。在使用过程中 ,线圈支架固定在箱体上 ,线圈与线圈支架粘结在一起 ,机床运转过程中 ,线圈支架不动 ,摩擦片支架旋转 ,因线圈与摩擦片支架之间间隙很小 ,如果粘结剂脱落或轴承出现故障 …     

周向宏观非均匀接触摩擦元件温度场及摩擦因数

考虑温度及摩滑速度对摩擦因数的影响,建立周向宏观非均匀接触摩擦元件温度场迭代计算模型,研究屈曲阶数对温度场和摩擦因数的影响,通过销—盘摩擦因数测量实验对模型进行验证。     

摩擦压力机的摩擦带改用环氧树脂粘合修理

J53 300吨双盘摩擦压力机的摩擦带是叠片安装在飞轮1上,摩擦片2用压紧圈3及螺栓4联接拧紧(见图1的假想线);磨损后更换新摩擦片费料费工费时。为此,我们在旧摩擦片的外圆上粘接一圈摩擦带5代替更换新带。比原来可节约摩擦带材料45,使用寿命可延长0.5～1倍,停机修理时间缩短1/2。其修理方法如下:1.把已磨损失圆的摩擦片在立车上加工,使其外径低于飞轮外径3mm,并加工成中凹形。这样,能增加粘合强度,不易脱脂;加工后消除毛刺,如有油迹,用丙酮清洗干净。已准备     

湿式离合器磨损试验油液取样与分析方法研究

机械设备中70%~80%的故障与磨损有关,油液分析技术是近几十年来发展起来的用于机械设备状态监测和故障诊断的一项新技术,能够对所采集到的油样进行理化指标和磨粒信息进行分析,从而评价设备的运行工况和故障信息,在机械设备的故障监测中得到了广泛的应用。湿式离合器磨损试验方法以及液压润滑系统的结构特征,针对搭建的离合器磨损试验台提出磨损试验过程中油液取样和分析方法,经过实际应用,该方法能够有效地对湿式离合器滑磨过程申的磨损状态进行监测。     

磨合期磨损的在线图像可视铁谱仪监测研究

在球一盘磨损试验机上,利用在线图像可视铁谱仪对不同影响因素下,实时监测摩擦副磨合期,测量摩擦因数和平均磨损率.结果表明,在线图像可视铁谱仪可以有效地实现磨合期磨损率的实时监测,进而实现对磨损状态转变的准确监测.采用在线铁谱监测技术获得磨损状态转变点明显优于传统的使用摩擦因数与平均磨损率的监测方法.     

舍弗勒集团收购雷贝斯托

据《中国证券报》报道，德国舍弗勒集团完成了对全球最大离合器摩擦片独立制造商雷贝斯托的收购。此项收购包括位于德国蒙巴赫市的雷贝斯托工业产品股份有限公司和位于中国苏州的雷贝斯托摩擦产品有限公司，2007财年销售额约为5000万欧元。今年1月底，舍弗勒集团就与雷贝斯托签订了收购意向。舍弗勒集团的Luk品牌是全球知名的离合器品牌之一，全世界约有四分之一的轿车配有Luk离合器。     

井下防爆无轨车制动强制冷却系统的设计

煤矿井下用防爆无轨胶轮车是现代化煤矿辅助运输的重要装备,一些煤矿井下巷道坡度大、距离长,车辆在重载下长坡的时候,驾驶员需要频繁踩制动来控制车速,制动系统的负荷比较大,制动器温度快速升高,温度过高会导致制动器失效,造成重大的安全事故。湿式桥强制冷却系统将制动器摩擦片浸在冷却油里,冷却油与散热装置间不断循环,将摩擦片产生的热量通过油液散出去,避免摩擦片高温,保证行车安全,解决该类问题。     

湿式离合器压力控制阀选用

湿式离合器压力控制阀的工作原理及优缺点,通过对比分析并结合课题研究所需要求,选用电液比例阀结合上位机及Labview软件实现缓冲控制,并进行试验验证。结果表明:选用的电液比例阀符合湿式离合器缓冲控制要求,结构较为简单,效果理想,控制方便,控制精度高,对环境不敏感,方案合理。     

Loctite 98733在水泵内壁的涂刷试验

填充陶瓷Loctite 98733复合材料,在泵的内壁刷涂,可形成一层极光滑的涂层.这种低摩擦因数的涂层可防腐蚀和磨损.刷涂Loctite 98733复合材料可做到：修复泵内壁的尺寸,提高泵的容积效率,在相同的作功条件下,达到降低电流的目的;降低摩擦因数,减少摩擦损耗;减少气蚀对设备的影响,延长设备使用寿命.……