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文章第一部分从舟山港港口物流发展的现状出发。指出其发展所呈现的特点以及自身的功能定位;第二部分阐释在全球经济形势下其发展在舟山市乃至浙江省经济发展中的地位和作用,并用SWOT分析其优势、劣势、机会和成胁;最后就舟山港港口物流发展过程出现的问题提出对策。 相似文献
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港口是国际物流的集散中心,是现代物流业发展的一个重要环节。宁波舟山港具有的地理优势,发展港口物流有着现实的意义。文章根据宁波舟山港口物流的现状,分析了存在着诸多的问题,提出了解决问题的办法与发展港口物流的对策。 相似文献
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综合环境欠佳,物流设施效率低,国际化、专业化港口物流人才缺乏,港口物流经营模式不合理等是制约舟山港口物流能力提开的突出问题,通过分析产生这些问题的具体原因,以期为制定舟山港口物流能力提升对策提供依据. 相似文献
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港口是现代物流的重要组成部分,随着经济的快速发展,港口之间的竞争越来越激烈。找到适合港口物流的发展对策是港口在竞争中取胜的关键。文章采用SWOT的方法对上海港进行了系统的分析,指出当前存在的一些问题。结合目前上海港港口物流发展现状,对以后如何开展现代物流服务提出了一些相关建议和对策。 相似文献
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在经济全球化形势下,港口作为国际运输系统的重要节点,发展物流既是顺应经济全球化的需要,又是提高本身竞争力的重要途径。本文介绍了福建港口物流发展的现状,并运用SWOT分析法对福建港口发展物流的优势、劣势、面临的机遇及挑战进行了分析,在此基础上提出促进福建港口物流发展的相关对策。 相似文献
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为提高舟山港物流水平,提升港口竞争力,从舟山港域自身条件、政策条件及舟山海洋经济发展等方面,分析了舟山港建成国际大宗商品交易平台的必要性和可行性;提出了舟山港打造大宗商品交易平台的措施,为形成完善的大宗商品交易体系,积极推进舟山国际物流岛建设提供一些建议。 相似文献
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近年来,物流产业已成为继物资资源,人力资源后出现的可供挖掘的"第三利润源",其产值在国民经济中的比重日益增大。港口物流作为整个物流系统中的一个环节发挥着越来越重要的作用。发展好港口物流对加快区域间协作与物资交流,促进内贸与外贸发展等方面具有重大意义。营口港作为东北亚国际物流中心的两个战略性港口之一,凭借其优越的地理位置,被誉为东北经济区进出口货物的优选运输港,近几年成长迅速。不过,在快速成长过程中也产生了一些问题。本文结合营口港发展现状,运用SWOT战略分析模型对营口港现在所处的内外部环境进行了全面细致地分析,并在此基础上结合物流学科知识提出其未来发展的战略。 相似文献
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近年来随着国际贸易和多式联运的发展,港口和物流产业园区极大地促进了当地物流业的进步,带动了经济的发展。对发展港口和物流产业园区的探索和研究成为了社会各界的重要课题,通过对舟山港物流产业园区发展的SWOT分析,提出了如何发展舟山港物流产业园区的相关对策。 相似文献
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1盐田港物流发展现状
盐田港地处深圳大鹏湾北岸,毗邻香港,紧靠沙头角口岸,自1994年开港以来,盐田港集装箱吞吐量平均每年以47%的速度增长:2002年,盐田港区箱量完成427.7万TEU,年增长量高达152.5万TEU,为我国4大国际深水中转港之一:2003年盐田港区完成525万TEU,年增长量97.3万TEU:根据深圳港和盐田港区历年集装箱吞吐量,以及深圳市.广东省的经济发展趋势和规划,同时考虑盐田港区按照规划建成后的合理的容量.2010年左右,盐田港的吞吐量将超过1000万TEU:若以2002年盐田港吞吐量为418万TEU时港区物流业营业收入为55亿人民币推算,假设盐田港港口物流业的收入水平维持目前的水平不变,则到2010年左右,盐田港区物流业的营业收入将超过160亿人民币。 相似文献
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随着全球运输服务进入综合物流时代,港口在社会经济发展中的作用和地位发生了深刻变化。世界上包括中国在内的各大港口都加快了港口物流的发展,并将港口物流的快速、可持续性发展作为港口未来发展的重中之重和保持港口竞争力最有效的方法。文章从台州港作为中小型港口这一实际出发,分析了发展港口物流对台州港的必要性和重要意义.提出了台州港发展港口物流的策略和建议。 相似文献
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通过对第四方物流的概念和运作模式进行研究,并分析了现代港口物流的特点和发展趋势,指出了第四方物流对于现代港口物流的发展作用,最后提出引入第四方物流以后现代港口物流的发展模式,着重探讨如何利用第四方物流的先进性提高港口的管理和服务水平,增强其竞争力。 相似文献
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从港口物流基本结构和特征出发,提出了我国港口物流系统的发展对策,在此基础上对更为现代化的“港区联动一体化”的港口物流体系架构进行深入探讨,并提出建构模型和具体战略对策。 相似文献
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从揭示港口物流的内涵着手,分析了国内港口物流的现状特征以及国际贸易与港口物流的相互作用和国际贸易的发展趋势,并从国际贸易角度出发,对于推进港口物流发展提出了建议. 相似文献
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将青岛港物流系统与青岛市经济系统视为一个复合系统,采用协同学理论,建立了青岛港物流系统与青岛市经济系统的协同度发展模型,并计算出了青岛港物流系统与青岛市经济系统近十年的协同度,分析得出青岛港物流发展对青岛市的经济增长具有促进作用,而青岛市经济增长对青岛港物流发展有拉动作用,通过定量分析说明了青岛港物流系统与青岛市经济系统之间的协同发展关系。 相似文献