起步中的广州地铁

广州是一座具有悠久历史的文化名城。毗邻港澳,地处珠江三角洲北缘。她既是广东省的政治、经济、文化中心,又是华南地区的交通枢纽。改革开放以来,广州的经济有了突飞猛进的发展,1993年国内生产总值710亿元,比上年增长23％,位于全国大城市的前列。随着城市经济建设的发展和珠江三角洲的崛起,大量民工南下,广州的交通流量剧增,其增幅大大高于城市道路的增长。到1993年底,市内道路总面积1378     

广州地铁经营管理体制改革研究

《广州地铁经营管理体制改革研究》课题,是广州市地铁资金协调办公室根据市领导指示委托广州市经济研究院的科研项目。该课题从广州地铁现实和未来可能出现的重大问题分析入手,在对广州地铁经营前景分析的基础上,借鉴国外地铁经营管理的成功经验,透过公共服务商品的商业属性和社会公益属性的辩证关系,论述了广州地铁经营改革的必要性及其商业化经营的现实取向,提出了广州地铁的最佳经营管理模式及广州地铁总公司的改制方案。其主要观点和结论如下:一、广州地铁现有经营管理体制存在的问题广州地铁总公司的经营管理还是过去全民所有制企业的     

浅析广州地铁运营安全管理

本文浅析了目前广州地铁在运营安全管理方面的情况,探讨了提升地铁运菅安全管理保障水平的发展趋势,并进一步对目前存在的或将来可能遇到的发展瓶颈做出预见性推测和解决的对策。     

大广州怎么大?

一、广州中心城市地位的变化祖国“南大门”广州市,自新中国成立以来一直是广东乃至华南地区的政治、经济和文化中心。改革开放以来,广州的这一中心地位随着我国尤其是广东各地区经济的发展和广州行政区划的更迭而有所变化。首先,政治中心地位逐渐弱化。     

广州“刷”手机乘地铁

不用排队买票，也不用地铁卡，广州市民从7月17日起享受中国内地轨道交通界独一无二的便利。“刷”手机乘地铁，规范称呼是“手机地铁票”，该项目自2007年下半年启动，在RFID（电子标签）技术的商用测试上不断完善，是国内第一个使用手机支付地铁票款应用，也是第一个基于双界面SIM卡技术可支持空中充值的地铁应用，填补了这一领域的国内空白。     

广州：多措并举控制地铁施工风险

针对地铁施工的种种安全风险和问题,广州市地铁总公司采取了多项措施。一是实施保护型设计。根据地质条件的差异,设计最稳妥的方案,然后将比较敏感的工点按照风险程度分类,再有针对性地采取保护措施。二是开展安全风险评估与管理。根据目前广州地铁工程建设的现状,引入有效的安全风险管理模式,聘请有经验的专业单位,对广州地铁建设工程进行全面的安全风险评估。     

广州地铁商铺经营模式:同化与创新

地铁轨道是广州近十几年来最重要的开发建设项目之一。随着网络化的地铁构架形成,"地铁商铺"这个全新的概念孕育而生。很多投资者对此趋之若鹜,纷纷竞标,但很多商铺经营模式趋于同化,经营并不理想,轮番倒闭转让。本文从地铁商铺的困境出发,详细探讨了地铁商铺经营模式的创新。     

广州：大智慧有大创造

广州的智慧,在于它常常在悄然中有大创造。亚运会的关注点从金牌慢慢转移到对体育民本性的保持上,这也许只有广东能做得到。     

大数据颠覆传统决策模式

最近一段时间,大数据的热潮席卷全球。美国《福布斯》杂志说,如今,在浏览新闻网站或者参加行业会议时,想看不见或听不到大数据这个词几乎不可能。那么大数据是什么?为什么有这么大的魔力?对我们有什么重要影响呢?尤其是对于人类的分析决策模式有什么重大影响呢?     

西部大开发决策出台前后

实施西部大开发战略,加快中西部地区发展,是以江泽民同志为核心的党中央根据邓小平同志关于我国现代化建设“两个大局”的战略思想,高瞻远瞩、统揽全局、面向新世纪作出的重大决策。 邓小平的“两个大局”的战略 ８０年代,当改革开放和现代化建设全面展开以后,邓小平同志对全国经济的协调发展就进行过深刻的考虑。他提出了“两个大局’”的思想。一个大局,就是东部沿海地区加快对外开放,使之较快地先发展起来,中西部地区要顾全大局。另一个大局,就是当发展到一定时期,比如本世纪末全国达到小康水平时,就要拿出更多的力量帮助中西…     

大数据颠覆传统决策模式

大数据时代是信息社会发展的必然阶段。大量研究表明,未来数年,数据量会呈现指数增长。根据麦肯锡全球研究院（MGI）估计,全球企业2010年在硬盘上存储了超过7EB（1EB等于10亿GB）的新数据,而消费者在PC和笔记本等设备上存储了超过6EB新数据。1EB数据相当于美国国会图书馆中存储的数据的4000多倍。     

大广州战略与钢铁大文章——访广州钢铁股份有限公司董事长兼总经理张广宁

一、建立现代化国际大都市:一项“钢铸其中”的跨世纪工程。 早在1985年,社会主义商品经济理论的先驱卓炯就曾提出过这样一个高见:“广州,不仅是全国性的城市,而且是国际性的城市”。随着时间的推移,随着广州原有经济优势的弱化,随着“前有标兵、后有追兵、群雄并起、争逐华南”格局的形成,人们再回味卓炯的远见卓识,大有卧薪尝胆之感。为了赢得新竞争优势,用15年时间赶上“亚洲四小”,不仅坐稳华南经济带“霸主”地位,而且跻身     

广州地铁3号线对沿线住宅价格的影响

文章基于特征价格理论,建立广州地铁3号线建设前后对沿线住宅价格影响分析的特征价格模型,并利用沿线住宅房产的交易数据,分别研究了该线对沿线住宅价格的空间效应和时间效应.结果表明:广州地铁3号线对沿线住宅的影响范围为1000米,沿线住宅价格每年的上涨幅度为10.8%.     

金融深化:大广州兴盛之道

发展中国家普遍存在的经济发展障碍就是金融的贫血、落后和金融机制的僵化,这不仅表现在发展资金的缺乏,而且表现在金融市场发展乏力,融资手段和工具单一、呆板,整个金融体系由于过份的垄断而使“血液循环”时常受阻,经济发展步覆艰难。美国著名经济学家麦金农提出这一发展中国家金融深化理论,旨在克服经济发展的金融障碍,以推进经济起飞。     

发展大企业集团增强广州经济实力

经过近十年的建设。广州企业集团的发展已取得了初步成就。但由于全市企业集团诞生于经济体制尚在深化、各种经济关系尚未理顺的大环境中,加之在建立和发展企业集团的工作上还缺乏经验,导致目前广州企业集团的发展面临不少     

西部大开发决策形成的前前后后

1999年6月17日，正在古城西安召开的西北五省区国有企业改革和发展座谈会迎来了一位特殊的嘉宾──中国国家主席江泽民、很多人都在猜测江泽民顶着炎炎夏日来到西安，确实非同寻常。好像要发生什么事情．消息灵通人士则会神秘地告诉你：等着瞧，一定有重要消息发布；人们的猜测很快就被江泽民在座谈会上的讲话所证实．江泽民在讲话中郑重地向与会代表和媒体宣布：现在我们正处在世纪之交，应该向全党和全国人民明确提出．必须不失时机地加快中西部地区的发展．特别是抓紧研究西部地区大开发．江泽民强调加快开发西部地区．对于推进全国的改…