浅议军队工程建设项目投资控制

本文主要从如何做好工程项目的投资控制,通过技术与经济有机结合,科学地进行前期投资决策控制,有效加强中期投资管理控制,落实后期投资管理制度执行的研究,揭示了当前做好军队工程建设项目投资的一般规律,将项目管理中投资控制的方法应用到军队工程建设项目投资控制全过程中,借以实现项目建设总投资最低,军事、经济效益最大化的目的。     

铁路建设项目投资控制方法与措施探讨

有效地对铁路建设项目进行全过程投资控制是铁路建设管理的重要内容。通过对铁路建设项目投资控制原则确定,控制方法和措施论述,结合成灌铁路投资控制实例,阐明了铁路建设项目在决策阶段开展主动控制、设计阶段进行重点控制、招投标阶段细化控制内容、实施阶段进行动态目标控制的全过程投资控制方法,是铁路建设项目实现投资控制的有效途径,是促进项目管理科学化的重要举措。     

强化高速公路建设项目设计阶段投资控制的思考

高速公路建设项目投资控制贯穿于项目建设的全过程,设计阶段则是投资控制的关键阶段。本文从高速公路建设项目业主的角度,借鉴建筑工程中的全过程投资控制理论,对高速公路建设项目设计阶段投资控制存在的问题进行了分析和探讨,提出了节约投资成本的具体方法和措施。     

对基建项目投资全过程审计监督的探讨

针对目前基建项目投资审计中发现的决策失误、高估冒算等投资管理内控系统各个环节中存在的风险和问题 ,本文结合实际 ,从基建项目投资审计过程中六个重点方面 ,提出了基建项目投资应由事后控制向事中、事前控制前移 ,实行全过程参与控制 ,加强基建项目投资概算、预算、决算全过程审计的力度 ,控制基建项目投资风险     

加强高速公路投资控制探析

本文主要通过对高速公路建设全过程投资控制的步骤和方法进行探讨,力求找出高速公路建设过程投资控制的有效途径和方法。     

建设项目设计阶段投资控制之管见

建设项目设计阶段的投资控制对建设项目全过程投资控制至关重要。当前,在建设项目设计阶段存在很多因素引起投资失控,比如建设单位对设计招标中造价指标重视不够,设计单位没有建立起成本控制理念等,本文在分析了设计阶段投资控制存在的问题之后,提出了一些有效地控制建设项目投资的措施。     

加强工程项目管理 提高项目投资效益

工程管理是一个工程项目从概念设想到正式运营的全过程,包括投资机会研究、初步可行性研究、最终可行性研究、勘察设计、招标、采购、施工、试运行等。随着我国投资体制、价格体制改革的不断深化以及项目管理理论研究     

代建制项目离不开监理

建设监理制是我国目前工程项目的主要管理方式之一，经过多年的实践和发展，取得了一定的成绩，同时也存在一些不足。随着我国工程投资、融资体制改革的深入，政府投资的基建项目正在逐步推行代建制管理模式。因此．建设监理制改革势在必行，应进一步向全过程项目管理拓展。     

沿海港口投资项目风险探析

近年来,随着我国经济的持续高速发展,港口投资热潮成为经济发展中的一大亮点。港口项目投资由于投资项目本身的特殊性和投资环境等众多不确定因素的影响,投资风险较大。为了减少、控制和规避投资风险,正确进行港口投资项目的风险分析具有重要的现实意义。     

从津滨轻轨工程看交通工程总投资控制

由于城市轨道交通具有安全、舒适、快捷、容量大、无污染等特点,因此受到各国政府的青睐。针对轨道交通工程投资巨大,回收期长的实际情况,结合天津津滨轻轨项目,对如何加强工程管理,控制总投资(造价)这一各地政府和项目法人极为关注的重要问题,从理论上和实践上进行了探讨。     

1999年全路运输生产经营情况分析

从客运指标、货运指标、综合指标三个方面分析了1999年全国铁路运输生产经营情况,总结了成功经验,指出了存在问题。     

2001年铁路运输生产经营情况分析

分析了 2 0 0 1年铁路旅客运输、货物运输生产经营情况 ,认为通过加快改革 ,强化营销 ,铁路客运取得了很好的经济效益 ;通过加强运输组织 ,铁路货运实现增运增收     

关于铁路建设用地使用权管理的思考

<物权法>第136条规定,建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立.这一内容重新界定了建设用地使用权的范围,增加了空间利用权的内容.围绕这一变化,在明确空间利用权概念和介绍土地有效利用发展概况的基础上,提出铁路建设用地使用权管理中的实际问题及解决建议,同时指出加强铁路建设用地使用权管理中应重点关注的问题.     

民国后期的江汉关与长江中下游航道维护

抗战爆发后,海关系统陷于瘫痪,原本负责长江中下游航道维护的江汉关停办关务,江务废弛,航道淤塞。抗战结束之后江汉关重开关务,恢复管理长江中下游航道的工作,在国民政府从长江上游至中下游的战略转移过程中,起到了重要作用。本文主要运用1946至1948年《江汉关业务报告》中"江务部分"的资料,通过分析长江中下游的几起沉船事件,试图探究长江中下游航道治理与维护背后所体现的权力纠葛,进而观察江汉关在此过程中所起到的作用。     

新型权利的突破与权利归类的二维视线

从历史视角而言,国际范围内的传统人权观念经历了三代,即传统自由权和公民权(消极自由权利)、社会经济权利(积极自由权利)、"权利"指向社团和群体(整体发展权利)。为此,笔者基于权利的不妥协性、群体性要素,二维视线权利四种形式:自然性权利、价值性权利、均等性权利、增长性权利,从而试图实现权利分类系统化,并将第四代权利,甚至往后可能出现的第五代权利、第六代权利等纳入权利系统范畴之中。     

地产公司收购法律问题浅析

通过对房地产项目公司收购,获取土地使用权、房地产项目或在建工程,费用节省、手续简便,却可能因此承担收购引发的风险。本文认为,尽职调查、公告、披露、修正、担保和合同履行监管等或是应对的有效方法。     

网络在公共领域“去封建化”潜力分析

构建公共领域或许有诸多途径,但互联网依照"网络逻辑"形成传播交流的平台,它所具备的技术特性使之极具潜能。在当代中国,社会政治经济改革以前所未有的广度和深度推进,国家和政府在向服务型的角色定位,社会领域的范围正在不断扩大,为中国公共领域的构建奠定了社会基础。在中国,社会领域的扩大,网络技术的发展,为扭转哈贝马斯担忧的公共领域的"封建化"提供了可能。     

孙中山与时俱进的国家统一思想

满怀建立民主、统一现代中国热望 ,力倡反满革命的孙中山 ,在中国变乱繁生的转型期 ,不移不弃地追求着国家统一 ,又因时制宜地完善着自己的国家统一思想。本文论述了孙中山与时俱进的国家统一思想构建。     

论高校后勤社会化改革中的战略思维

深化后勤社会化改革,建立新型后勤保障体系,要求高校后勤领导干部提高战略思维能力。高校后勤领导者要想做到工作目标和工作成效的统一,必须关注后勤社会化改革中涉及的战略问题。提高高校后勤领导者的战略思维能力的途径和方法有很多,但最重要的是增强哲学素质,强化岗位锻炼,依靠群众,注重意志品质的养成,努力争取“智囊”的支持。     

对一份价格听证代表名单的分析

价格听证可以使与民生有重大关系的产品和服务的价格更符合社会公众的利益要求,更有利于社会的稳定发展。但就一份武汉市物价局主持的轨道交通票价听证会代表名单进行分析后看,至少在听证代表的构成方面就缺乏足够的公正性和透明度,缺乏对消费者利益的有效保护,消费者在价格博弈中常常处于不利的环境。所以,有关国家机构应该建立一个能较充分反映各方利益的公正的代表机制,适当让处于弱势地位的消费者代表有更充分的发言权和影响力,让供需双方在相对均衡的条件下找到双方利益的契合点,真正实现“公平、公开、公正”原则。