首都经济圈的贫困带成因与消除贫困的建议

文章通过对首都经济圈贫困带的区位、历史变迁、体制三方面贫困成因分析,提出立足长远制定和实施扶贫政策、借“首都经济圈一体化”之力解决“环首都贫困”、建立健全生态补偿机制的建议。     

拿什么“买未来”

一个政策能盘活的东西很多，最立竿见影的，恐怕就是房地产了。最近河北省出台了“环首都经济圈”政策，就是在河北临近北京的十余个区县建设一个发展特区，当地的第一个反应，在众人的预料当中：消息一出，楼市最先受影响。在与北京交界的河北涿州，楼市一下子就热了起来。很难想象这样一个有传言认为即将因为“环首都经济圈”而升级为地级市的县级市，房价届然突破万元大关。用万元，买“未来”，有人觉得值得，有人感慨。     

河北省环首都周边地区与首都协同发展研究

环首都绿色经济圈发展规划是继环渤海、环京津战略后河北省的又一重大战略举措,其实质就是要使河北省环首都周边地区与首都协同发展,构建中国经济增长的第三极。在目前北京与其周边地区在经济、教育、文化等方面存在较大差距的前提下,如何真正实现两地的协同发展？本文认为,有必要对两地协同发展的动因、内容及路径进行梳理。     

基于主成分分析的河北省物流发展水平研究

文章在河北省环首都经济圈战略提出这一背景下,通过选取2005-2010年河北省物流业发展水平的相关数据,利用5个一级指标和17个二级指标来建立物流业发展水平的指标体系,从定量的角度分析河北省物流发展水平,在主成分分析的基础上得出了河北省物流发展水平的相应结论,从而为新时期河北省物流发展方向提供数据参考.     

2014首都经济匿发展“畅想”

2013年,京津冀三省市宏观经济总体运行稳定。发展的质量和效益稳步提升,“首都经济圈”规划范围得以明确,扩容后的首都圈区域一体化步伐将显著加快。展望2014年,“首都经济圈”规划的正式批复和环渤海区域一体化规划编制的开展,标志着区域合作共赢发展进入实质性阶段,将显著提升区域一体化水平、改善环境质量、增强地区整体实力和可持续发展能力,使“首都经济圈”成为引领全国科学发展的制高点。     

首都经济圈战略构想出炉

近日，北京、天津、河北等地的官员和专家商讨京津冀都市圈和首都经济圈的发展大计。北京市政府官员首次提出了“3 2”首都经济圈以及“一轴、两核、三区”为框架的京津冀都市圈发展战略构想。     

“西三角经济圈”城乡居民生活水平分析

经过近10年西部大开发战略的实施，西部地区进入一个新的发展转折期。2009年3月，出席全国“两会”的重庆市委常委、常务副市长、全国人大代表黄奇帆在重庆代表团审议《政府工作报告》时，提出了联合重庆、成都、西安打造“西三角经济圈”的概念。通过采取非均衡发展模式，打造西部最大增长极的“西三角经济圈”，     

打造洮河长廊经济带 融入兰白都市经济圈

甘肃省委、省政府“中心带动”区域发展战略的实施和“建设兰白都市经济圈”战略决策的提出，标志着西部大开发第二个10年发展的号角在我省正式吹响。临洮县作为“兰白都市经济圈”的重要节点城镇，必须紧抓这一历史机遇，充分发挥近靠兰州的区位优势，通过打造洮河长廊经济带，积极主动做好“四个对接”，努力将临洮打造成为“兰白”地区的”四大基地”。     

“京津冀一体化”视角下的承德市会展业SWOT分析

随着河北环首都经济圈建设纳入国家“十二五”规划、承德国际旅游城市建设上升为省级战略，承德会展业将会迎来一个前所未有的发展空间。但同其它会展业发达城市相比，承德市会展业的水平和层次都比较低，本文从分析承德市会展业现状和存在问题入手，提出发展承德市会展业的对策。     

河北省环首都休闲度假旅游发展战略研究

文章立足于对当前首都地区休闲度假需求的突破性增长态势以及河北省环首都休闲度假旅游发展优势条件的分析,揭示了河北省环首都地区发展休闲度假旅游的重要意义,最后提出了环首都休闲度假旅游的发展战略和保障旅游产业发展的措施。     

基于京津冀产业发展的河北科技合作领域及布局研究

本文从河北省产业体系特点的分析入手,明确了京津的产业技术优势和河北的产业技术需求,并在此基础上,提出了农业现代技术领域、传统产业技术领域、新兴产业技术领域、现代服务技术领域中河北与京津合作的科技重点;同时提出了构建以环首都绿色经济圈为依托的环首都科技合作带、以沿海经济隆起带为支撑的环渤海科技合作带、以山前平原为骨干的冀中南科技合作带的战略布局。     

首都经济圈：力担经济增长“第三极”

上世纪80年代，深圳．珠海的发展带动珠江三角洲地区的高速发展．形成中国改革开放后第一次经济发展浪潮，90年代，浦东开发带动整个长江三角洲地区的迅速发展，形成中国经济第二次发展浪潮。21世纪的头10年．在科学发展观的指导下．京津冀蒙鲁的整合和协作．将带动环首都地区的快速发展．从而形成中国经济发展的第三次浪潮，首都经济圈继珠江三角洲经济圈、长江三角洲经济圈之后成为中国经济发展的“第三增长极”。     

首都经济圈的贫困带成因与清除贫困的建设

文章通过对首都经济圈贫困带的区位、历史变迁、体制三方面贫困成因分析,提出立足长远制定和实施扶贫政策、借"首都经济圈一体化"之力解决"环首都贫困"、建立健全生态补偿机制的建议.     

从消费角度破题首都经济圈合作

作为中国经济增长的“第三极”,京津冀或称之为以首都为中心的区域经济合作已是老生常谈。尽管京津冀经济一体化、环首都经济圈、首都经济圈等等概念换了无数个,北京周边的一些河北县市也以电话区号统一的形式,向外界显示出合作正在进行中,但实际上,明眼人都知道,这个拥有两个直辖市的“金三角”,所谓的合作只不过是“雷声大、雨点小。”     

"长江战略"探析

作为“东部发展、中部崛起、西部开发、东北振兴”国家战略的延伸，和“长三角”、“珠三角”、“环勃湾海经济圈”发展的呼应，长江战略必将应运而生。     

“环首都”：又一场“造城运动”？

按照河北省的＂环首都经济圈＂方案,要把北京周边的十余个县市区打造成河北省的＂发展特区＂。实际上,从房价上讲,环北京的河北省十余个县市区已经是特区了。如果从行政层级上来讲,这些地区位于经济发展体系的最末端,是三四线城市,但这些城市有个鲜明的特点：     

新时期京津冀都市圈的发展动态及趋势

新时期,京津冀都市圈的发展形势发生了诸多积极的变化,京津冀都市圈应在涵盖三省市的空间范围来统筹规划,三地形成合理的功能定位和产业定位。同时,作为河北省的重大战略,环首都经济圈需要创新发展思路,将其建成北京的城市功能的拓展区,而不仅仅是产业集聚区,重点在若干城市高端功能中取得突破。     

京津冀优势互补促进大北京地区共同繁荣发展

两年前,在开展京津冀地区城乡空间发展规划研究的时候,吴良镛先生就提出了大北京地区的概念。由北京、天津、唐山、保定、廊坊等城市所统辖的京津唐和京津保两个三角地区共同构成大北京地区。对此,河北省非常赞同,并称为大北京经济圈,还提出应该再加上一个三角——京张承这个首都生态屏障三角。党的十六大报告提出:“形成若干各具特色的经济区和经济带。”河北省决心围绕“大北京经济圈”做文章。河北省内环京津、外环渤海的独特区位条件,决定了河北的发展与大北京地区繁荣息息相关。以首都为中心,以100公里为半径,构成大北京经济圈的核心层…     

“大北京”战略猜想

几个月前铺天盖地的“大北京”舆论宣传似乎已悄悄淡去，北京周边被认为环首都经济圈计划实现之后，受益最大的城市们也已经很久没有出现类似的报道了。现如今，“大北京”概念更像是地产商为自己的楼盘打的广告。     

马坊物流基地：深化区域合作 提升口岸功能

随着马坊物流基地的不断发展壮大,通过积极开展京津、京冀区域合作,区域经济发展水平逐步提高推进京津冀区域一体化发展、打造＂首都经济圈＂,是实施国家区域发展总体战略的重要组成部分。目前,北京已分别与天津市、河北省签订了《关于加强经济与社会发展合作协议》和《京冀合作框架协议》。北京的东大门—平谷,处于京津冀两市一省交界处,环渤海经济圈中心位置,东南与天津市蓟县、东北与河北省兴隆县毗连,南与与河北