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相似文献
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1.
6月5日,长城航空公司开始正式提供从上海到阿姆斯特丹每周6个航班的货运服务。在开通上海到阿姆斯特丹的货运服务后,长城航空公司还将在未来数周内推出到印度、韩国和新加坡的货运服务。长城公司为中国长城工业总公司、新航货运公司和淡马锡控股独资子公司腾飞投资公司的合资公司,中国长城工业总公司拥有长  相似文献   

2.
9月20日,中国国际货运航空有限公司(以下简称"国货航")开通了中国直通北欧的第一条全货机航线,航线为上海-北京-哥本哈根-上海,每周3个往返航班分别于星期二、三和星期日从上海浦东机场起飞。这是国货航继去年12月开通成都-北京-法兰克福后的第二条中欧全货机航线,两条航线均由B747全货机执飞。目前,欧盟已成为世界上第二大经济实体,2005年欧盟继续保持中国第一大贸易伙伴地位,中国已成为欧盟第二大贸易伙伴,国货航的新航线将为这条贸易纽带的两端客户提供最快速、可靠的服务。国货航有关负责人表示,拓展欧美航空货运市场一直是国货航战略发展重点,今年6月,国货航刚开通北京-达拉斯定期货运航班,这次在新开通的上海-北京-哥本哈根-上海航线上国货航与北欧航空公司牵手,双方采取代码共享的合作方式,包括北欧航空公司执行的客运航线,以力争最大程度地占领主要市场,取得运力布局以及航线网络上的竞争优势。目前,国货航每周运营的28班货机航班中有7班飞中欧航线,加之新开航的3班货机航班,中欧航线每周将达到11班货机航班,这为国货航进一步拓展在中欧航空货运市场的运输能力与竞争力打下了良好的基础。  相似文献   

3.
本期特选《2006年冬/2007年春中外航班的均衡性比较》作为潮头文章,其目的在于警示国内航空公司。在航班数量上,外航飞行航班每周比我国民航多13.3%,中俄间货运航班完全由俄方控制,中方没有一家航空公司开通到俄罗斯的货运航班,在与其他国家及地区的航班比较中,我们也有很大的不足,尤其是中美航班的差距,而且这种差距正在逐年扩大,至于原因在哪里,这是一个值得全行业思考的问题。这篇文章从航班尤其是航班数量来衡量中外航班的差距,希望可以让国内航空公司从知不足中发力,努力缩小我国民航与其他国家民航的差距。  相似文献   

4.
《空运商务》2011,(6):20-20
本刊讯2011年夏秋航季全国民航航班换季工作准备就绪,航班计划将自2011年3月27日至2011年10月29日执行。根据排定的航班计划,2011年夏秋航季全民航按运营公司代码计,有32家国内航空公司(含货运公司)安排国内航班每周43221班,其中客运航班每周42431班,货运航班每周790班;  相似文献   

5.
航讯     
《空运商务》2008,(21):25-25
奥凯航空公司开通天津直飞珠海航班11月5日,天津开通与珠海之间的往返航班,这是两地首次开通空中航线。天津—珠海往返航班由奥凯航空公司经营,每周一、三、五、日执飞,执飞航班客机机型为B737-800型。  相似文献   

6.
《空运商务》2011,(20):23-23
本刊讯2011/12年冬春航季全国民航航班换季工作准备就绪,航班计划将自2011年10月30日至2012年3月24日执行。根据排定的航班计划,2011/12年冬春航季全民航按运营公司代码计,有32家国内航空公司(含货运公司)安排国内航班每周43429班,其中客运航班每周42603班,货运航班每周826班;  相似文献   

7.
《空运商务》2011,(4):27-27
2月15日几时,中国货运航空公司B757型全货运飞机从厦门高崎国际机场起飞,前往台北桃园国际机场,这标志着厦门口岸首条由大陆航空公司运营的两岸直航全货运航线正式开通。随着该航班的开通,厦门往返台北的货机班次翻了一番,货运量也有望大幅提升。  相似文献   

8.
甘泉香港航空日前宣布选择卢森堡国际货运航空公司为其指定的全球货运销售代理。甘泉香港航空目前拥有两架波音747-400飞机,并计划于2007年底前将飞机数目增至5架。自10月25日起,甘泉香港航空开通了每周4班来往香港及伦敦盖特威克机场直航航班,到2006年11月25日该航线将增至每日1班。卢森堡国际货运航空公司将代表甘泉香港航空,在香港、英国和爱尔兰销售货运舱位。随著甘泉香港航空的航线网拓展至科隆/波恩、米兰、柏林、奥克兰和芝加哥等新地点,双方的合作还将继续扩大。  相似文献   

9.
从8月8日起,石家庄机场将每周增加18班飞往长沙、温州、成都、秦皇岛四个城市的航线航班,这四条航线均由鹰联航空公司空客319飞机执飞。增班后石家庄机场每周往返航班量增至230班。此次鹰联航空的加盟,是继奥凯之后第二家进入河  相似文献   

10.
航讯     
《空运商务》2008,(7):29-29
鲲鹏航空开通西安—武汉—黄岩航线鲲鹏航空公司于4月3日起新开西安—武汉—黄岩航线,每周二、四、六、日执飞,具体航班运营时间如下:航班号VD(ZH)8379:西安07∶40起飞,9∶10抵达武汉;武汉9∶50起飞,11∶10抵达黄岩。航班号VD(ZH)8380:黄岩11∶40起飞,12∶55抵达武汉,武汉13∶40起飞,14∶45抵达西安。(林桦)国航开通北京—平壤往返航线2008年3月31日,中国国际航空股份有限公司开通北京—平壤往返航线,使用波音737飞机,每周3班。去程CA121航班每周一、三、五13∶40从北京起飞,当地时间16∶20到达平壤。回程航班CA122于当日17∶20从平壤起飞,到达北京的时间为18∶05。  相似文献   

11.
国泰航空近日表示,一俟中央政府批准,便开办每周两班的北京货运航班,以进一步提升香港作为主要国际货运与物流枢纽及内地门户城市的地位。新航班将以B747-200货机运作,暂定今年11月15日开航。国泰航空现每星期运作12班货机由香港前往上海,另每周十四班客机前往北京,以及每周三班客机前往厦门。由12月1日起,国泰将开通每天一班客机前往上海,以加强其在内地的航班网络。  相似文献   

12.
《空运商务》2010,(9):24-24
本刊讯为满足不断增长的台湾旅游观光需要,打造山东省与宝岛台湾两岸通航枢纽口岸,青岛流亭国际机场主动营销,积极携手航空公司开通台湾航线。自4月中旬起,台湾立荣航空股份有限公司每周四增加一班青岛至台北航班。自5月25日起,  相似文献   

13.
长城航空有限公司于2006年8月9日推出自上海浦东国际机场飞往印度孟买和金奈的货运服务。起初,长城航空将提供每周两班的货运服务,航线为上海-孟买-金奈-上海,每周三、周六自上海出发。自2006年9月起,长城航空将推出第三个航班,每周日由上海出发。长城航空以上海浦东机场为基地,其机队由2架波音747-400全货机组成。自上海至阿姆斯特丹的货运服务开通以来,长城航空正在稳步提高运营能力,同时不断开辟新的航线,将上海与全球更多的货运中心连接起来。长城航空总裁陈凯平先生表示:"此次推出至印度货运航班服务,对长城航空而言是一个极其重要的里  相似文献   

14.
2007年6月29日,国货航在国内率先将卡车航班网络的触角延伸到西北地区,有效缓解了在西北地区的机型限制问题,增强了货运营销能力。当日中午,国货航在咸阳机场货运中心举行了北京—西安—北京定期监管卡车航班开通仪式。  相似文献   

15.
2009年3月31日,名古屋中部国际机场举行庆典,庆祝新货运航线的开通。之所以举行这样的庆典活动,名古屋中部国际机场自有道理。在经历了12个月的暂停之后,全日空航空公司开始恢复在该机场的国际航班运行业务,首先是飞往阿姆斯特丹和法兰克福的定期航班,使用的机型是B747—400货机,每周3个航班。  相似文献   

16.
9月30日13时37分,一架满载100吨货物的B747—400飞机从烟台机场起飞,翡翠国际货运航空公司执飞的烟台-阿姆斯特丹(荷兰)国际货班成功首航,烟台也成为继北京、上海、天津等城市之后山东第1个、全国(不含港澳台地区)第7个、地级城市中第1个开通并正在运行直达西欧货运航班的城市。  相似文献   

17.
国际     
《中国道路运输》2010,(12):88-88
TNT公司为满足中国西部地区高科技领域客户日益增长的需求,近日开通了行业内首个从重庆到欧洲的专用货运服务航线。TNT公司透露,为适应中国西部地区H益增长的高科技产业的需求,其是第一家在欧洲和重庆之间提供专用航班的快递公司。  相似文献   

18.
邵富强  邓平 《空运商务》2009,(14):21-21
本刊讯《海峡两岸空运补充协议》的签署为民航业的发展提供了新的契机。近日,两岸航空运输定期化航点和班次分配正式出炉,亚洲最大的航空公司南航将经营大陆13个城市每周32班往返台北的定期航班,其中客运定期航班为每周27班,货运定期航班为每周5班。  相似文献   

19.
《空运商务》2012,(7):21-22
4月2日,扬子江快运正式开通成都一巴黎瓦特里货运航线,这是由中国西部直飞巴黎的首条货运航线。据悉,该航线将由扬子江快运波音747全货机执飞,每周往返各3个航班,单次运载量达100吨。  相似文献   

20.
业界动态     
6月17日17点,国货航一架波音747-200货机——B2462满载92吨多的货物从北京首都机场起飞,飞往美国中南部的门户港口达拉斯,这架货机的首航飞行,标志着国货航正式开通北京至达拉斯货运航线。至此,国货航在美国航线上经营的货运航班每周达13班,航点遍及芝加哥、纽约、达拉斯、波特兰、洛杉矶,货运网络覆盖了美国东岸、西岸及中部地区。达拉斯是美国中南部的门户港口,其客运量今年上半年排名世界第六,货运吞吐量在美国位居第五。达拉斯的货源市场主要以高科技电子产品为主,兼有周边地区亚特兰大、休斯敦等地的其他货物和加勒比海、中南美地区的中转货物,具有较大的市场潜力。2004年2月,中  相似文献   

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