高职学生职业岗位工作能力测评指标体系探究——基于广东省133家美容化妆品企业的访谈

美容与化妆品产业突飞猛进,美业人才培养的供给侧改革势在必行。经过为期近1年对广东省133家美容会所和化妆品企业的访谈发现:美业人才市场职业岗位群分为营销类岗位群、技术类岗位群和管理类岗位群;职业岗位层级分为初级岗位群、发展岗位群和核心岗位群。在初级岗位群中,学生自我形象与仪容仪态测项的重要性赋值最高;在发展岗位群中,企业最看重顾客服务理念;核心岗位群的工作能力指标中职业素质占据最高权重。     

新七十二泉

山东省省会济南市因泉水历史悠久,城区泉水众多,素有"泉城"之称.早在金代,济南民间就曾立有七十二名泉碑.明、清两代又对七十二名泉加以增减,3次所记名泉达110处之多.其实济南的泉水数远不止这些,据最新统计,济南市范围内共有泉水733处.泉水区域也由原来的四大泉群划分为九大泉群:趵突泉群、五龙潭泉群、黑虎泉群、珍珠泉群、百脉泉群、平阴泉群、涌泉泉群、灵岩泉群、玉河泉群等.     

长三角港口合作发展探讨

根据《全国沿海港口布局规划》，我国沿海港口将形成5大区域港口群，自北向南依次是环渤海地区港口群、长江三角洲地区港口群、东南沿海地区港口群、珠江三角洲地区港口群、西南沿海地区港口群。长三角港口群是我国沿海港口群中港口分布最为密集、吞吐量最大的港口群。港口竞争正如局中人的博弈，港口竞争理性行为是走向合作。近几年，我国先后出台了《长江三角洲沿海港口建设发展规划》、《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》、《全国沿海港口布局规划》等重要政策措施。从政策层面上看，这非常有利于促进长三角港口之间的分工合作，促使长三角港口在行为和认识上，从“双赢”和“整体性”的角度出发，充分意识到合作对长三角港口整体发展的重要性，     

有关大珠三角都市群协调发展模式的探索

大珠三角都市群是我国东南沿海都市群中经济实力最强、经济国际化水平最高的大都市群。都市群的协调发展有两种基本模式:一是一群多圈的协调发展模式;二是一圈多层的协调发展模式。大珠三角都市群宜采取一圈多层的协调发展模式。要实现一圈多层的协调发展模式,关键是要加强粤、港、澳和穗、港、澳三地政府之间的联系和合作。     

项目群中单项工程间的界面管理与协调

在项目群中单项工程间往往存在着竞争关系,它们不仅不同程度地拥有项目群的资源,还共享项目群中的道路、场地和临时设施等公共资源。缺乏合理的界面管理和协调,极易造成单项工程间的交叉干扰,严重影响资源的有效配置,甚至影响正常施工。文章通过对项目群中单项工程的界面管理问题的思考和研究,提高项目群的管理效率,实现组织的战略目标,为项目群管理增值。     

天桥上的童话

一群快乐的女孩、一群自信的女孩、一群阳光的女孩、一群执着的女孩,用自己的热情实现着丁台上的梦想,用自己灿烂的生活谱写着天桥上的童话。     

产业簇群与网络组织

一、产业簇群 从手工时代到大机器时代都产生过大量产业簇群,虽然随着经济的发展簇群处于不断的演进之中,但簇群在几个世纪以来一直保持旺盛的生命力。特别是在信息时代,簇群的竞争优势更引起了经济学家的关注。 1、产业簇群的内涵 不同国家和地区对产业簇群所用的定义不同,     

双城经济圈建设背景下的成渝机场群协同发展研究

在全球全方位开放型经济发展的新趋势下，成渝经济圈和成渝机场群正迎来重要的转型机遇。然而，成渝机场群在走向世界级机场群的过程中仍然面临着一系列挑战和问题。在双城经济圈建设背景下，对如何实现成渝机场群的协同发展进行了研究，通过分析成渝机场群的发展特征，总结了机场群目前的现状以及所面临的问题，并提出优化交通联运体系、提升国际竞争力等建设意见，致力于促进区域经济一体化以及机场群的融合发展和可持续繁荣。     

环渤海港口群(2001~2013)发展分析

环渤海地区港口群是全国5个沿海港口群中最大的港口群。系统分析环渤海港口群的发展历程,对于环渤海港口未来的整体发展,尤其是资源的合理配置以及结构的优化调整,都是十分必要的。本文通过系统分析环渤海港口群2001~2013年的统计数据,揭示其发展变化过程,进而分析港口结构、存在的主要问题及发展趋势。     

长三角集装箱港口群空间结构演变实证研究

港口群的空间结构演变及其成因一直是国内外港口研究的重要内容。本文利用HHI方法分析2000～2010年间长江三角洲（以下简称长三角）集装箱港口群的空间结构变化情况及其成因，研究结果显示：长三角港口群呈现总体分散化、局部集中化的特征，从而验证了国外学者提出的港口群分散化发展的观点；而新《港口法》的实施等因素是促进港口群分散化的重要因素。最后，提出促进港口群协调发展的对策。