我谈汽车博物馆（下）

博物馆展现的不仅是由车型串联起来的汽车历史,更有与汽车相关的广博文化.与其他类型的文化相同,汽车文化最终的核心也是人,因此与人相关的信息展示始终是汽车博物馆的重要内容.这里所指的“人”的范畴比较广泛,在汽车属于奢侈品的久远时代,主要包括品牌创造者、名人车主、收藏家、经销商、设计师、工程师、赛车手、汽车记者等这几类;而在汽车实现大众普及的现代,还多了伴随后市场改装文化盛起而赢得关注的许多普通人.     

我谈汽车博物馆（中）

中国的古典汽车文化在民间已经扎实地生长开来,作为专业博物馆的社会基础也在逐渐具备之中.建造汽车博物馆,最首要的就是收集足够量的、品相状态合乎要求的实物展品。馆藏级别的汽车品相不仅要好,其状态还必须真实,容不得作假和粉饰糊弄。这些都是博物馆对展品很普通很基础的要求,但对于中国汽车来说,却非常苛刻。     

从“银本位”说起的中国（一）：民俗中的五通神与中国的“白银崇拜”

美籍德裔学者贡·弗兰克(Frank·G)写了一部叫做<白银资本--重视经济全球化中的东方>的书(ReOrient:The Global Economy in The Asian Age).这部书于1999年获得了世界历史学会图书奖头奖.这是一部讲世界金融史的书,作者的观点是:在当今以美国为首的金本位经济时代之前,有一个白银时代.历来,学界都以英国等欧洲国家为代表.而贡·弗兰克却认为,白银时代的中心在中国.