问题背后的问题

前阵子去各个市场为半年度经销商总结表彰大会做报告,遇到了一个小小的插曲。有次做报告之前,有个人带了一帮人来,在会场上引起了骚乱。销售部长告诉我,这个人是某市场以前的一个经销商,因为种种原因,与公司终止了合作,但以前合作过程中遗留的问题还没有完全解决,这次来,     

约翰迪尔中国经销商大会在三亚举行

11月17—20日,约翰迪尔在三亚举行了年度中国经销商大会。来自全国各地的300多名经销商与约翰迪尔公司的代表齐聚一堂,回首约翰迪尔中国市场部成立五年来的辉煌历程,共商未来发展大计。     

BBDO在中国

1991年，对于当时所有中国的本土和4A广告公司来说都算不上是走运的一年，因为这一年，他们迎来了一个实力强劲的对手兼邻居。全球最好的广告公司之一——BBDO与当时的中国广告联合总公司合作，正式进驻中国，成立了天联广告有限公司（BBDO CNUAG）．至此开始了一段广告“家”话。     

在上海合作组织框架内中国新疆与中亚国家的产业合作

2006年6月上海合作组织峰会及五周年庆典在上海隆重召开，上海合作组织成员由初创时的5个国家增加到包括观察员国在内的11个国家，由刚开始的安全合作，变为安全与经济合作“两驾马车”，再增加到2006年的政治、安全、经济与人文合作“四轮汽车”，经历了飞速发展、欣欣向荣的时期。在各国人民追求经济发展、生活富裕的大趋势下，经济合作成为该组织合作非常重要的领域和平台，其中产业合作成为提升各成员国合作水平的重要方面，决定各成员国合作的未来方向与水平。由于地缘、人文关系，中国新疆在参与中亚区域经济合作中一直占有得天独厚的条件，10余年来在中国与中亚国家的经贸合作中占70％以上的比重，与中亚国家在产业结构上具有广泛的同构性与互补性，在产业合作中更是大有可为。     

浅谈近年来中国的区域经济合作

区域经济一体化作为全球的热点问题之一,越来越受到各国的重视,中国近年来在这方面也加大了与其他国家和经济组织合作的力度。文章从多个方面分析了中国区域经济合作的情况,并提出中国政府和企业如何利用区域经济合作带来的机遇以壮大自身实力。     

中国手机市场的现状调查及分析

随着中国手机市场的飞速发展,国内外手机制造商之间的竞争日趋激烈。该文通过分析中国手机市场的现状及竞争局面,并在对在校大学生这一类重要的手机消费群体进行调查分析的基础上,提出了有针对性的建议,特别是对从事手机营销和服务行业企业提供了有益借鉴。     

曼恩开始在中国重卡市场的冲刺

8月24日，世界著名商用车制造商曼恩(MAN)商用车辆股份公司总裁萨谬尔森在北京宣布了该公司最新的中国战略——鉴于已在卡车和客车领域进行的一系列合作行动，曼恩认为目前正足在中国组建独资管理公司，并与中国有关方面开展发动机项目的合适时机。为此，他宣布对曼恩在中国的项目进行     

探路者与经销商的博弈

刚刚上市半年的探路者,正在经历与渠道商的一场生死博弈,是情变还是兵变？抑或二者兼而有之？带你倾听一位元老级经销商内心的声音。习惯了忙碌的经商生涯,修亿洪最近一下子闲了下来,颇有些不适应。偌大的办公室内,只有他一个人留守。“下面的销售团队已经解散了,只保留了几个公司的核心人员,我现在还没想好下一步该怎么办。”     

中国在东亚区域经济合作中的作用和地位分析

与经济全球化并存的区域经济一体化是世界经济发展的主要潮流。中国作为东亚区域内崛起的大国,对推动东亚区域经济合作有重大的积极意义。本文首先分析东亚区域合作的现行状况,然后从三个角度分析中国在东亚区域经济合作中的地位和作用。     

RCEP签署对中国在东亚区域经济合作中的影响

2008年世界金融危机后,世界经济处于持续低迷状态,全球贸易增速放缓,FDI等跨境资本流动规模大幅波动,各国差别化宏观政策加剧政策溢出效应,美国退出TPP和英国脱欧等世界主要经济体分化加速世界经济格局调整。特朗普针对特定产品和某些国家加征关税的举措,导致贸易保护主义升温。近年来,美国经济复苏改善而逐步退出量化宽松政策,引发新兴经济体资本跨境频繁流动,加剧了国际金融的不稳定性。随着东南亚地区新兴及发展中国家经济总量上升,东亚区域经济合作不断发展。本文客观阐述了东亚区域经济合作的发展现状,从贸易和投资角度简要分析了东亚区域合作对区域外核心经济体的依赖程度及区域内产业和供应链的相关度,从各国学者观点概述了东亚经济发展模式的演变,从国内行业机遇和区域贸易结构方面探究了RCEP的签署对中国在东亚区域经济合作中的影响。     

DX公司手机的渠道管理

一、公司渠道发展过程 四川DX公司的销售渠道模式经历了三个阶段。 （1）区域多家代理制（二级渠道或三级渠道）：2000年8月以前,四川DX公司将产品首先销售给多家全省性的大型批发商,这些大型批发商把手机批发给地区、一级批发商,批发商再批给零售商,零售商把手机销售给消费者,参见图1。     

别指出他人的错

<正>对方公司检验员打来电话,说我们的木材不合格。这车货我专门检验了,符合规格,过去都过了关,今天怎么回事?我想责问对方,但我忍住了,立刻动身去处理。在去对方公司途中,我想通常会以我的工作经验和知识,与他来一场辩论,批得他哑口无言。然而,我又想到了一次EMBA课的一个观点:顾户都是对的,别指出他们的错误。     

中国区域旅游合作问题研究——基于主体、领域和机制的分析

本文通过概述改革开放以来我国区域旅游合作发展轨迹,指出现阶段突出问题是合作主体、合作领域与合作机制的模糊与缺损。为扩大和深化区域旅游合作,需要进一步界定合作的三大主体,研判合作的有效领域,分析合作的推进机制;需要着力让政府归位、旅游企业到位、非政府旅游组织补位,形成多元合力;需要以市场主导机制取代政府主导机制,增强共赢激励;需要以资源共享和客源互送为基础,拉长产业链系,拓宽合作领域;需要优化空间结构,互动区内区际,为合作提供基本的构架和有力的支撑。     

中国企业在肯尼亚的劳工困境

＂前几天工人罢工了,还把工会叫过来闹了＂。在肯尼亚的某中国房地产公司管理人员眼里,这种事情既是家常便饭,又让他们不胜烦恼。这家中国房地产公司在内罗毕自主建房,自主销售,需要聘请大量的当地建筑工人和部分楼盘销售人员。不过,公司管理人员都是中国人,包括总工程师、项目经理、工头等。前段时间,多名建筑工地工人集体罢工向雇主讨薪,称雇主拖欠工资,房地产公司为了息事宁人,如数支付了拖欠工人的工资。第二天,这些工人带着工会的工作人员再次来到前雇主某中国房地产公司处,声称房地产公司不正当解雇工人。按照肯尼亚法律,工人为房地产公司工作多年,解雇时应得到一定的服务费,但房地产公司解雇这名工人时,没有支付服务费。     

中国参与FTA的战略意图探析

党的十七大报告明确提出了"实施自由贸易区战略",把我国的FTA建设提到了战略高度。我国的FTA建设起步虽晚但发展较快,我国参与FTA建设具有多方面战略意图:即要服务于国家发展战略的总目标,创造有利的外交环境,增强对地区及世界的影响力,突破发展的资源瓶颈等。     

永无止境的追求:保持信心与激情——访北京金佳景汽车销售有限公司总经理徐成生

09年已经过去一半,回顾上半年,中国车市一片繁荣,在政策刺激的大背景下,全国各大经销商在上半年都交了满意的成绩单,从08年库存堆积的压力,到现在的库存紧张的可喜,让全国经销商普遍看好下半年的销售前景。     

全案透视:一位区域经理是如何完成当月销量的

<正> 20002年,我初到某知名食品企业 A 区域市场担任销售经理。该公司主打的 W 牌系列休闲食品在消费者心中具有一定的知名度,但前期多方面原因造成该区域市场出现了频繁更换经销商、退换货处理不及时、费用报销慢、经销商对产品不重视、产品利润空间较低等一系列问题,使该区域内经销商对 W 产品失去信心,已连续三个月没有回款。为此,公司已经换掉了两个区域经理。我到 A 区域上任后,首先面临的就是公司分配到该区域的当月销量目标——30万元的销售额。     

辉腾的中国加速度

2009年4月28日，辉腾定制中心在北京三里屯西六街隆重揭幕。这已经是大众进口汽车销售有限公司在中国内地设立的第三家辉腾定制中心，辉腾在各地的经销商数量也将由原来的三十多家增加到五十家。一个有关大众品牌豪华汽车的战略布局已经初露端倪。