改进空气锤锤杆的润滑

CA41-560的工作缸及压缩缸是自动润滑的,实际上渗入到锤,配合表面(φ320)的润油油很少(见图1),大量的则是顺着缸壁渗入到 A 腔。每次拆卸都发现此处存油很多,因而不能保征锤杆配合表面的正常润滑,操作工人又往往忽视班前加油,加上氧化皮粘上锤扦,因此造成严重拉伤事故。我们的改进措施是:1.在缍杆导套6周围加钻6个φ6通孔,使渗入 A 腔的润滑油能流到锤杆的配合面,从而获得良好的润滑。2.在锤杆导套下端加一层毡圈8,用固定板7固定在锤杆导套上,以防止氧     

汽车制造家族又添新丁——合锻生产出车门折边液压机

日前,合肥锻压机床股份有限公司为广东京安云豹汽车有限公司生产的一台车门折边液压机--YH25－200D 2000KN车门折边液压机已完工交检。 该机为预紧拉杆框架结构,由机身、滑块、移动工作台、主油缸、提升夹紧缸、行程限位装置、润滑装置、液压动力系统及电气系统构成,压机的动力系统在上梁的顶部,电气操纵板位于右立柱前面。 YH25－200D有独立的动力机构和电气系统,电气控制系统选用"PLC",它是一种数字运算操作的电子系统,专门为工业环境下应用而设计。它采用了可编程序的存储器,用来并通过相应的输入输出,对机器的开关量进行…     

汽车制造家族又添新丁──合锻生产出车门折边液压机

日前,合肥锻压机床股份有限公司为广东京安云豹汽车有限公司生产的一台车门折边液压机──YH25－200D 2000KN车门折边液压机已完工交检。 该机为预紧拉杆框架结构,由机身、滑块、移动工作台、主油缸、提升夹紧缸、行程限位装置、润滑装置、液压动力系统及电气系统构成,压机的动力系统在上梁的顶部,电气操纵板位于右立柱前面。 YH25－200D有独立的动力机构和电气系统,电气控制系统选用"PLC",它是一种数字运算操作的电子系统,专门为工业环境下应用而设计。它采用了可编程序的存储器,用来并通过相应的输入输出,对机器的开关量进…     

3Z3—1.67／150型氧压机蒸馏水润滑系统的改进

我公司制氧站有两台四川空分设备厂制造的3Z3-1.67/150型氧压机,经过多年使用,发现氧压机的蒸馏水润滑供应系统不便于操作,并且有时还会影响到氧气含量,经改进后收到了很好的效果。 一、原蒸馏水供应系统存在问题分析 原蒸馏水供应系统如图1所示。蒸汽经冷凝器冷凝成蒸馏水后压入蒸馏水高位槽,由阀门控制通过视镜滴人氧压机一级气缸润滑活塞。这种工艺操作繁琐,操作人员必须有高度的责     

集中自动润滑系统在压力机上的应用

JB23—80压力机原为手动集中润滑,常因润滑不良而发生设备事故。1992年7月我厂在借鉴国外最新润滑技术基础上,结合压力机结构、工作特点研制出一套润滑脂集中自动润滑系统,且在关键的润滑部位增加了泄漏监控点,经生产使用。润滑系统工作良好     

30 t操作机吊挂部分前转架断裂的解决办法

西部超导材料科技股份有限公司使用的30 t全液压有轨锻造操作机出现前转架板断裂等问题。原因是与前转架板连接处销轴润滑不畅,导致压机压力传导到转架板。     

汽车制造家族又添新丁——合锻生产出车门折边液压机

日前，合肥锻压机床股份有限公司为广东京安云豹汽车有限公司生产的一台车门折边液压机——YH25－200D 2000KN车门折边液压机已完工交检。 该机为预紧拉杆框架结构，由机身、滑块、移动工作台、主油缸、提升夹紧缸、行程限位装置、润滑装置、液压动力系统及电气系统构成，压机的动力系统在上梁的顶部，电气操纵板位于右立柱前面。 YH25－200D有独立的动力机构和电气系统，电气控制系统选用“PLC”，它是一种数字运算操作的电子系统，专门为工业环境下应用而设计。它采用了可编程序的存储器，用来并通过相应的输入输出，对机器的开关量…     

汽车制造家族又添新丁──合锻生产出车门折边液压机

日前，合肥锻压机床股份有限公司为广东京安云豹汽车有限公司生产的一台车门折边液压机——YH25－200D 2000KN车门折边液压机已完工交检。 该机为预紧拉杆框架结构，由机身、滑块、移动工作台、主油缸、提升夹紧缸、行程限位装置、润滑装置、液压动力系统及电气系统构成，压机的动力系统在上梁的顶部，电气操纵板位于右立柱前面。 YH25－200D有独立的动力机构和电气系统，电气控制系统选用“PLC”，它是一种数字运算操作的电子系统，专门为工业环境下应用而设计。它采用了可编程序的存储器，用来并通过相应的输入输出，对机器的开关量…     

齿轮减速器润滑方式及润滑油的合理选择

齿轮减速器的工作性能和使用寿命固然与减速器的几何参数设计、材质、加工、热处理、装配及使用操作诸多因素有关,但是,要充分发挥齿轮的承载能力,减少齿轮的失效,延长齿轮的寿命,提高齿轮的传动效率,润滑却是非常重要的问题。润滑的目的不仅在于能够形成适当厚度的油膜,防止和减轻摩擦副表面之间的直接接触引起的危害,而且还可以提高效率,增强散热,防止锈蚀,缓和冲击,降低工作时的噪声和振动,以及清除磨损的金属粉末,最终保证减速器的正常使用。齿轮减速器的润滑主要包括对齿轮和轴承的润滑。     

液压支架立柱导向套拆装机的研制

针对立柱导向套拆装机使用过程中存在的问题,例如,立柱中心轴线与驱动马达轴线不同心造成密封件损坏、缸体拉伤等等,设计了一种摆臂式结构导向套拆装机。其驱动马达采用浮动结构设计,可以避免由于不同心而造成的导向套损害。由于导向套和立柱缸体同是螺纹连接,所以在机构中增加两根弹簧及导向销。这样,既可以防止卡盘与工装分离,又补偿了导向套螺纹的轴向位移。     

氨压机加油系统的改进

我厂制冷设备采用大连冷冻机厂生产的6AW-12.5型制冷压缩机,用氨作制冷剂(简称氨压机)。吸气腔与曲轴箱相通,吸气压力0.35MPa,工作时最高排出压力1.5MPa,工作油压0.5MPk。 工作中用油作为润滑冷却剂,但油常常通过排出的气体带到高压侧,大部分在油分离器中得到分离,少部分被带入冷凝器和蒸发器,所以常需加油。传统的加油方法为减负荷运行加油,即先把氨压机曲轴箱压力降低,再利用氨压机工作时的抽吸原     

1250吨自由锻造水压机的改造

我厂1250t自由锻造水压机是苏联50年代制造的产品,30多年的运行使该设备出现压机本体晃动、主要零部件磨损严重、产品表面质量差、工人劳动强度大等问题,急需通过技术改造予以解决,以适应生产发展对设备的要求。一、水压机改造前状况 1.1250t自由锻造水压机本体为三梁四柱立式结构。其立柱(图1)与上、下横梁为锥形接触面,上下横     

设备润滑管理信息系统的设计与实现

一、前言 企业主要生产设备的润滑部位繁多,使用的润滑剂品种多、数量大,用传统的、依赖管理人员的脑力劳动、手工记录,难以统观全局,做出正确的决策。借助计算机对其大量信息迅速准确进行处理、分析、研究和及时提供决策使用的报表,并使先进的润滑管理思想融入其中,开发出一套先进而实用的计算机设备润滑管理信息系统,是企业的需求,也是我们的目的。该系统是我们在对冰箱     

滑动轴承失效分析与磨损控制

大型设备的滑动轴承采用脂润滑,由于使用、维护等问题润滑脂失效,给设备的运行使用造成损失。为此,设备制造厂、使用单位都追求选用更好的材质、提高设计、制造和使用精度,其后果则使设备使用的适应性,特别是对恶劣环境的适应性下降。本文从摩擦学的角度,从磨损控制、润滑状态控制等提出了解决问题的方法,通过实践取得了较好效果。我们呼吁设备的制造和使用部门要重视润滑技术工作。     

喷射型油雾润滑与传统油雾润滑的应用对比

根据喷射型油雾润滑技术的特殊性以及两套技术使用后的数据统计对比,喷射型油雾润滑技术在油雾距离、性能稳定,抗停电、维护操作等方面比传统油雾润滑技术具有较大优势,特别适合复杂、较大装置以及供电不稳等位置使用。总结两套油雾润滑自投用以来的一些使用经验和相关注意事项。     

用胶粘法修复四柱液压机立柱的研伤

我厂YB32-300型四柱万能液压机,由于润滑不良和超负荷使用,立柱圆柱面的1/3被研伤,研伤深0.5～2.1mm,长800～1200mm。为了缩短修复时间,我们在现场不卸拆的情况下采用胶粘法修复,其工艺如下。 1.准备工作用φ168×9.5×650mm钢管两根。将其内径加工至α150_(+0.1)~(+0.2)mm,然后从轴向切开作覆衬模待用。将原衬套(瓦)未被研伤的1/2做研磨瓦。 2.表面处理先用汽油或无水乙醇清洗立柱表面,后用钢丝刷反复洗刷研伤沟槽(顺着沟槽刷),用小锯条或刮刀清除积瘤和氧化皮,使其表面露出金属光泽。接着用丙     

BDY1250-4×2液压机故障两例

BDY1250—4×2型液压机,太原重型机器厂生产。设备由压机本体和液压站组成,包括液压系统、传动机构、PLC电器控制系统、仪表显示、发信装置和润滑系统及有关基础盖板等。     

谈做好润滑工作的几个方面

熟悉各种润滑材料的性能：润滑工作首先应了解润滑与摩擦的关系，润滑材料的选用依据，例如，润滑材料的选用与摩擦副之间的配合间隙、摩擦副相对运动速度、摩擦副的材质及制造精度、摩擦副的负荷、摩擦副的位置、方向和工作状态以及周围环境温度、湿度等有关。其次应了解润滑材料的主要质量指标，润滑材料基础油的质量及润滑材料中添加剂的性能，各润滑材料的性能特点，各润滑材料之间的区别。     

摇臂钻床立柱和摇臂孔的修理

我厂Z3040型摇臂钻,经长期使用后立柱的外圆中段表面研伤,伤痕沿轴向长达500mm、深度0.25mm左右,致使摇臂升降时出现冲击和振动以及回转时沉重。我们结合大修理,对该机床采用磨削立柱外圆后在摇臂孔内粘接钢带来补偿立柱外圆的磨削量的方法进行了修复。经一年多的使用效果良好。     

油气润滑在棒材处理设备上的应用

安钢第一轧钢厂260机组，主要生产直径12～32mm圆钢、螺纹钢，年产70多万吨，使用120m链条式下卸钢设备。该设备的动作频繁，所处环境恶劣，链条的日常润滑保养，主要是利用停车时间人工润滑，存在着很多弊端。如加油不均匀，链条表面油污多，影响棒材表面质量，环境污染大，维护工人作业不安全等。由于润滑不足，造成链条卡死、链轮磨损、备件消耗增大等现象，严重制约生产正常运行。