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《中国公路.建设市场专刊》2008,(2):I0001-I0001
一、经过15年的不懈努力,总规模约3.5万公里的“五纵七横”国道主干线系统比原规划提前15年基本贯通,其中高速公路里程占76%。到2007年底,全国高速公路通车里程达到5.36万公里。 相似文献
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公路应急处置系统构建 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国机动车保有量迅速增长、公路通车里程不断延伸,公路交通应急处置面临着严峻挑战。为了全面提高我国交通主管部门应急反应能力,保障人民群众生命财产安全,针对一般公路突发事件应急处置体系以及应急资源分布情况,本文以交通运输部信息化推广项目“交通信息资源整合与服务工程”为基础,构建了公路交通应急处置系统。 相似文献
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今后几年,按照《河北省全面建设小康社会公路发展目标》和《河北省农村公路发展目标及实施意见》规划,全省干线公路通车总里程到2007年将达到71000公里,全,省农村公路将达到91000公里。达到上述目标,需要新建1270公里高速公路约占用土地6827公顷,新建一般干线公路4329公里约占用上地7791公顷,新建农村公路50000公里约占用土地24998公顷,三项公路建设用地将达到39616公顷。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2004,(12):47-48
2004年是我国公路建设大发展的一年,我国高速公路通车里程已达3.4万公里,居世界第二,我们用了不到20年时间完成了世界许多发达国家超过40年才能实现的高速公路建设任务。在交通建设摊贩资是不是过快、过热的讨论中。2004年全国交通建设投资不知不觉地已超过4400亿人民币,比上年增长21.2%。2004年12月26日在北京召开的“2005年全国交通工作会议“又为我国公路建设规划出更宏伟的蓝图,公路建设在2005年又将揪开新一一页。 相似文献
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朱明聪 《中国公路.建设市场专刊》2015,(3):102-104
<正>贵州公路实行"条块结合、以条为主"的管理体制。作为省一级公路管理机构是全省公路行业的主管部门,贵州省公路局负责全省公路的管理和监督工作,直接管养国省干线公路,并作为建设业主承担省内部分高速公路的建设营运任务,同时对农村公路的建设和管养进行行业管理和业务技术指导。贵州省公路局下辖包括9个市、州公路管理局在内的14个企事业单位。主要业务和经营范围包括公路与桥梁的管理、设计、施工、监理以及养路机械制造、物资储备和医疗等。截至2013年底,贵州公路通车里程达到17.3万公里,其中,省公路局直接负责管养1.1万公里。全省公路行业共有职工17885人,其中在职人员8595人,离退休人员9290人。 相似文献
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中华人民共和国交通部 《交通财会》2007,(6):77-80
<正>2006年是“十一五”开局之年。公路水路交通行业在党中央、国务院的领导下,坚持以科学发展观为统领,认真贯彻落实国家宏观调控的各项政策措施,推进交通事业又好又快发展。 相似文献
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《中国公路》编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2008,(10):28-33
每年一度的“中国公路学会科学技术奖”迄今已是公路交通行业最重要的科技奖项,代表了这个行业最高的研究水平。到目前为止,中国公路学会已经举办过6届这样的评奖活动,总获奖项目达462项。这些奖项的评选、推广和应用.为公路行业快速、科学和健康的发展起到了巨大的推动作用和示范意义。
在“第四届全国公路科技创新高层论坛”召开之际,本刊精选了2007年度”中国公路学会科学技术奖”部分获奖项目情况,以期让读者对该奖项、对公路行业的科技创新有一个“窥豹一斑”的了解。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2008,(6):84-85
随着我国高速公路通车里程突破5万公里.高速公路信息化越来越引起交通主管部门和运营单位的高度重视。为进一步提高高速公路信息化建设和管理水平,加强同行间的交流与沟通.推广新理念、新技术, 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(4):18
正644.5亿元1月31日,2013年广东公路管理暨党风廉政建设工作会议召开。会议透露,2013年广东全年公路计划投资644.5亿元,其中高速公路420亿元、国省道60亿元,地方公路164.5亿元。同时,要加快转变公路交通发展方式,规范公路行业管理,加强国省道建设管理力度,全面提高养护管理水平,重点加快"10条国道、10条重要省道"养护示范路建设步伐。 相似文献
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从1988年第一条高速公路通车至今.我国高速公路通车里程已达3万多公里.用17年的时间走完了发达国家40年才走完的发展历程。高速公路建设是经济振兴的一个新的增长点.极大地缓解了交通方面的压力.改善了投资环境和国际形象,然而,我国的高速公路起步较晚,高速公路建设市场不很规范.所以高速公路在迅猛发展的同时.难免暴露出这样或那样的问题.笔者就高速公路建设资金方面出现的问题作了些探讨.并提出整改措施和建议.以供参考。 相似文献
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《中国公路》编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2008,(4):I0001-I0001
假如没有那场洪水,我们就不会记住1998;假如没有那场非典,我们就不会记住2003;假如没有这场大范围的冰雪灾害,2008年的这个初春,也许就会平淡地消失在我们的记忆之中。 相似文献