关于省级公益事业单位公务出行保障与管理的思考

为进一步完善江苏省级公益事业单位公务出行保障渠道,在2018年江苏省事业单位公车改革的大背景下,大胆探索省级公益事业单位公务出行保障与管理。文章从公车改革前公务出行保障形式,到公车改革后出行方式改变,再到对未来公务出行保障方式与管理的思考,来分析省级公益事业单位开展公益服务活动公务出行交通保障的前期、现状及前景,为今后江苏省级公益事业单位在优化公务出行保障与管理上提供参考。     

基于弹性分析的城市居民出行模式差异性选择研究

交通拥堵的治理是当前交通管理的重要议题，为了分析南京城市居民在强制出行以及弹性出行情况下出行方式选择的差异性，对公交等各类出行方式进行了弹性分析及参数估计，发现强制出行模式下出行方式选择行为与弹性出行模式相比，具有明显不同。强制出行模式下月收入、出行距离、日常出行花费时间对出行方式选择的影响更大，而弹性出行模式下，出行距离、日常出行花费时间以及出行时间段对出行方式选择的影响则更为显著。     

行走的创意

<正>评价一个城市交通环境是否成熟,单看出行方式就一目了然。古往今来,人类的出行方式在速度、便捷、安全层级上不断进化,每个年代都有与之相适应的交通工具,每种交通工具都折射出人类征服地理距离的创意与智慧。南船北马,济南兼而有之。从木壳船帆船到铁皮蒸汽船、柴油船,从人力车、畜力车到自行车、摩托车、汽车,从黄     

重庆打造“便捷城市”

未来5年，重庆将被打造成一座“便捷城市”。市内公交车将向社区和小区延伸，到2012年，二环内的大型社区都将通达公交车。“便捷城市”工程包括道路建设、交通组织和市民出行方式等方面。在市民出行方式上，重庆骨干公共运输将由轻轨、地铁、快速公交来承担，现有的公交车将向居民小区延伸。到2012年，公交分担率将由现在的32%提高到43％，     

北京将优先发展公交交通

到2010年，公共交通将承担全日出行量的40％，轨道交通运营线路将由现在的4条增加到10条。     

中国民航怎么了

只要中国航空不从贵族出行方式转变为大众出行方式，中国航空业便永远走不出“暴利加亏损”的生存方式，中国航空业便永远存在着“生存还是死亡？”之问。     

风亦醉 路还香

“下次有机会来烟台，肯定还会来这家酒店。金沙滩如此之美，从酒店后门出来，两分钟就到海滩，酒店设施也很人性化，比如从海边回来，还有专门的水管冲洗沙子，房间里有晾衣绳和两个淋浴地方，很是方便，服务也不错。中餐厅地方舒适，且饭菜可口，价格也适中，这是我们此次出行过程中最为称心的地方了。”这是一位曾经到烟台游玩的朋友对新时代大厦的评价。     

假如从海底潜入长海

镜头从我们下榻的宾馆窗口伸出去，面向太阳升起的方向。 前面100米，是大长山岛的美丽海滩——环海路观光带。当地朋友小吕介绍说：“近几年建起的这条刚性路面和环海花园，不仅仅照顾到居民出行方便，更着重考虑的是海岛旅游品质的提升。”     

共享经济驱动下的出行行业商业模式研究——基于Mobike、Uber案例分析

随着“互联网+交通”的迅速发展,从Uber到Mobike,共享经济的发展模式已经为人们的出行带来极大便利,并渗透到更广泛的行业,使得闲置和过剩资源得到有效利用和合理再分配。对共享经济迅猛发展的成因进行了分析,创新性地选取出行行业Mobike和Uber这两个极具代表性的共享经济案例,分析其商业模式,并总结出共享经济下出行行业的一般商业模式。     

北京加紧轨道、地面公交建设 计划2008年公共交通占城市交通结构40％

2004年12月10日，北京市交通委员会副主任刘小明在奥运新闻中心表示，大力发展公共交通是世界各大城市解决交通问题的惟一出路，为了确保北京全面、协调、可持续发展，确保奥运会的顺利举行，北京市计划到2008年，公共交通将占城市出行比例的50％以上，全天候的公交出行比例占40％至42％。     

交通局长受贿26万 获刑7年

身为交通局局长的他，经不住行贿者的“糖衣炮弹”，在短短两年内，先后收受他人贿赂26万余元，放行承建方违法行为，最终导致两座大桥停工，工期推迟整整一年，数万群众交通受阻出行不便。从贪图赌桌上几千元的“小惠”，到接受数万元的贿赂，湖北省巴东县交通局原局长谭明春的堕落轨迹令人深思。     

志愿者 熟悉的“红色军团”

志愿者,一个多么熟悉和亲切的名字。从陆家嘴到外高桥,从金桥到三林,从张江到世博工地,无论你在浦东的哪个角落,都能见到他们的身影。“请自觉遵守乘车秩序,请您将果皮扔进垃圾箱……“每天清晨都有志愿者开展文明出行,劝阻     

近代返琼华侨引入的新生活方式

近代众多华侨从东南亚国家返回海南,他们将在东南亚的新生活方式引入到海南,本文主要探讨华侨引入的居住、出行、饮食与穿衣方式。     

上海仪电：发力产业数字化服务 赋能城市数字化转型

<正>上海仪电积极参与上海市“城市大脑”顶层设计，从一网通办到一网统管，从百姓的出行安全到食品安全，从一键通智慧养老到一屏观园区动态近年来，上海仪电（集团）有限公司逐步构筑起“顶层规划咨询、方案深化设计、项目建设交付、长期高效运营、标准规范引领到持续迭代创新”的数字化转型全链优势，赋能智慧城市建设成效日益显著。上海仪电（集团）有限公司（以下简称“上海仪电”）党委委员、副总裁黄金刚表示，上海仪电将持续专注数字经济赛道，发力产业数字化服务，夯实智能硬件制造业基础，赋能城市数字化转型。     

关于西安市老年人交通问题的调查

我国已经进入了老龄化社会，老年人的交通问题已经成为社会关注的焦点，老年人作为弱势群体必须得到全社会的尊重和关注。该文结合了西安市老年人交通特点。指出了目前老年人出行存在的问题，我们应从弱势群体真正的需求出发，从意识、管理等方面，进行有效改进，并逐步改善老年人的出行环境。     

关于南昌市公共设施的通用设计——以公交站牌设计为例

城市公共设施中通用设计的研究,旨在基于无障碍设计的研究基础,把城市公共设施所研究的使用对象从弱势人群扩大到包括老年人、残疾人等在内的所有人,为弱势人群与正常人平等和谐地生活在一起提供了可能性。通过对通用设计的理论的阐述和解析,并针对不同人群的心理和生理等各方面的需求,对公共设施进行系列的通用设计,这对改善我们日常出行所用到的公共设施,提高人们出行的方便性具有一定意义。     

艺龙在线旅行服务再升级

5月9日，艺龙旅行网在京推出了“4G”商业模式，倡导Guarantee（服务效果承诺化）、Green（出行环保化）、Globa]（资源全球化）和Go-online（预订在线化），拉开了中国在线旅游市场全面升级的序幕。这一模式的推出使得人们的出行更加环保、便捷，极大地提升了旅程的自主性。艺龙旅行网CE0崔广福介绍说：“从用户角度来讲，     

网上购物对购物出行和城市物流的影响研究

从可持续和低碳发展的角度来看,消费主义影响下城市居民购物出行比例的显著增加,加剧了对城市环境的负面作用。网上购物具有替代和减少传统购物出行的潜力,进而影响人们的活动-出行行为及货物运输方式。这些变动对个人出行需求管理和交通拥堵、土地利用均产生了积极作用,成为交通运输规划领域学者近几年关注的焦点。本文在梳理国内外传统消费模式的演变及其特征的基础上,从统筹个人出行和物流运输两个视角分析网上购物应用带来的交通行为的变化,评估其影响效应,为我国快速城市化背景下城市居民的可持续出行提供政策建议。     

城市交通拥堵治理的路径选择

中国已成为世界上最大的汽车市场,并以惊人的速度进入汽车社会。然而,汽车社会抑或私人小汽车时代的到来,对于半个多世纪以来一直以自行车和地面公共交通为主要出行工具的中国人来说,从观念到对策都缺乏应有的准备。据调查,在中国655个城市中,约有2/3的城市早晚出行高峰时段经受着交通拥堵;而100万人口以上的主要城市中,     

千年古城 地铁梦圆

这是一场有关出行的演进。从7000年前河姆渡人的"木桨舟船",到唐代明州港成为我国对外开埠的四大港口之一;从不断延展的城市框架,到今天飞架天堑的路桥建设,宁波人的出行方式一直随着时代的渐进,进行着跨越式的转变。历史的车轮驶入了21世纪。宁波,这座古老又青春洋溢的城市,却遭遇了内在交通的拥阻之痛,不通则"痛",打通城市"任督二脉"已迫在眉睫。轨道交通,一个庞大的地下工程之梦就此萌芽。