民调肯定地铁是城市现代化象征

54.7％的人表示地铁可以使出行时间精确到分钟，让生活更有计划性；51.2％的人认为地铁让城市生活更有秩序。 呼啸而驰的地铁穿梭在城市的各个角落，它记录了城市在科技的推动下飞速发展，也见证了行色匆匆的人们的流转与变迁。有人说，地铁展示了都市文化、折射了城市精神，这是一趟“开往春天的地铁”。     

建好地铁 造福人民

沈阳地铁工程是沈阳市城建史上投资最多、规模最大的重点工程，也是备受社会各界关注的民心工程。沈阳地铁有限公司将以“安全地铁、科技地铁、绿色地铁”为理念，通过精心组织、精心设计、精心施工，打造精品工程，通过地铁工程建设。拉动沈阳经济发展，促进城市繁荣和社会进步。     

上海的“金轨”

地铁，一个改变都市人出行方式的交通工具，已经逐步融入城市人的日常生活，成为城市文化不可分割的一部分，更重要的，地铁正成为衡量现代城市经济发达程度的重要标杆之一。纵观世界各大经济发达城市群，如伦敦、巴黎、东京等，都有着复杂、高效、充满律动的地铁网络作为支撑，成为城市经济发展“血脉”。     

西部“地铁时代”成都“发车”

成都地铁1号线贯穿成都市商贸中心、政治中心、社会活动中心以及高新技术产业区，也将影响成都人的未来生活方式。而另一方面，同样备受市民关注的成都地铁2号线一期工程（东西走向）各站点预计于2012年底实现全线通车。当多年的城市梦想终于变成现实的那一天，一切的城市生活无疑将踩着地铁的节奏前行。     

剩余索取权对降低地铁工程造价的作用

在当前政府机构改革的大背景下,国家投资和民营资金共同承担的新投资方式将成为一种趋势。我国近年来的地铁建设十分活跃,地铁作为一个城市的缩影,不仅是反映一个城市现代化标准重要标志,也是城市日益增长的交通压力不可或缺的交通工具。十二五期间,我国地铁建设将进入了一个高峰     

海外城市运营见闻

对于世界各大喊市来说地铁是保证城市居民便捷出行的重要基础设施。但是从国外的情况来看地铁系统由于造价昂贵工程巨大等众所周知的原因并不是所有的城市都拥有地铁网络．即使是发达国家拥有地铁的城市也为数不多。比如英国只有伦敦、曼彻斯特和利物浦三个城市有地铁通行，     

“地铁红利”与城市经济发展

依托地铁交通的建设而形成的地铁经济给城市发展带来了巨大的"地铁红利",产生了如推动城市商圈发展、带动消费增长、促进相关产业链发展、带动城市经济发展等社会经济效益。随着都市经济圈的进程加快,这些"地铁红利"也将辐射整个城市群。本文主要探讨了城市地铁交通建设对我国城市经济发展的影响。     

逃生宝典之地铁惊魂

随着地面交通的日益拥挤，人们将目光转移到地下，地下铁路应运而生。其高速、便捷的特性受到人们欢迎。目前，中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了地铁，成都的地铁也在紧锣密鼓地修建之中，地铁成为城市交通的重要组成部分。     

地铁网络 城市文化拓展的新空间

2014年5月30日宁波轨道交通1号线正式投入使用,使宁波地铁公共文化空间构建具备了可行性。在城市基础设施建设过程嵌入文化元素,提前布局文化发展空间,未雨绸缪,无疑是践行宁波文化强市口号的最好举措;汲取国内外轨道交通的文化空间建设经验,少走弯路,无疑是实现宁波地铁文化起步晚而发展又好又快的最佳途径。构建宁波地铁公共文化空间,一方面为城市公共文化服务提供了潜在优     

西安地铁建设的公众调查

公众参与管理是一个国家、民族和城市文明程度的重要标志。 2006年9月13日，西安市地铁项目获得国家批准．这是我国西部大城市第一个城市地铁项目。长安大学的部分专家承担了西安市委托的西安市地铁项目评价。目前这项评价成果已提交西安市地铁办．将作为建设西安市地铁的依据。本刊在此独家刊发，以期引起人们对西安地铁的关注。[编者按]     

大陆地铁成外商投资新领域

【澳门《讯报》6月25日】随着中国经济发展及城市化进程的加快，地铁作为一项重要城市基础设施及投资领域，正在内地越来越多城市出现。在加快政府市政建设步伐的同时，也引起了海外投资者的关注。吸引越来越多的外资参与大陆地铁项目的投资。外资参与地铁项目的投资，固然带来了商机及竞争，但也带来了融资回报等问题。由于地铁项目耗资庞大，建设周期较长，投资风险相对较大。如何制定更合理和可行的地铁投资政策是未来内外资进入地铁市场均需面对的现实问题。     

国际样本

地铁作为现代化城市的一个重要元素,大大地提升了城市品位,可以说地铁就是一个城市的缩影。当地铁贯穿了一个城市,地铁将不再仅仅是交通的轨道,更是一个城市的血脉,促进城市经济发展,改善城市商业布局。纵观国际大都市,伦敦、纽约、巴黎等等,地铁已成为交通的主要方式之一,是市民们生活的重要部分,地铁沿线更成为城市的黄金经济线,带动城市经济的快速发展。让我们一起去感受一下国际经典地铁的魅力!     

城市轨道交通特许经营探索

作为一种公共交通工具，城市轨道交通(以下简称“地铁”)一直存在着福利性和盈利性的矛盾。从社会效益的角度考虑，地铁的发展离不开政府的管制；从经济效益的角度分析，城市地铁昂贵的运营成本是政府一项沉重的负担，财力不足的城市政府是难以长期背负的。目前，我国的北京、天津、上海等特大城市都在以超常规速度建设地铁。届时，建设期的投资和运营初期的亏损将是一笔巨大的支出。如何消化这些支出，保持地铁可持续发展，与地铁的经营管理模式有着相当的关系。     

东京构建最密集的网络

日本城市内的电车（电气化铁路）可以理解为露天行驶的地铁，它比地铁建设投入少。东京都内电车线路密密麻麻像电路图一样，但布局非常合理，并不影响公路交通。地铁线路也是纵横交错．如网眼一般遍布于各个角落。东京都内的地铁分属两家公司，一种是帝都高速交通财团运营的地铁，即营团铁路，共9条线路；另一个是东京都交通局运营的地铁，即都营铁路，共4条线路。虽然同为地铁，但由十分属不同公司，在相互协作的同时，在管理经营上也不乏竞争，从而提高了整个地铁行业的服务质量。     

东北中心城市进入新地铁时代

<正>如果说交通是城市的血管，地铁无疑是城市的主动脉。有人说，有地铁的城市才称得上真正的现代化国际大都市，这话并不为过。纽约、伦敦、东京地铁的繁忙自不必说，就拿国内地铁来说，2019年北京地铁的平均日客流量约为1244万人次，上海地铁的平均日客流量约为1197万人次，广州地铁的平均日客流量为929万人次，深圳地铁的平均日客流量约为584万人次，     

地铁经济虽美,因地制宜为上

地铁是一项技术复杂、耗资庞大的系统工程。修建地铁必须考量城市的承载与养护能力。加之,我国各个地区的城市规模不同,区位特点也不相同,经济社会发展的程度也各有差异,所以在修建地铁时,必须充分考虑到不同城市自身发展的特点,根据本地的实际情况制定地铁发展方案。     

“地铁引擎”助推东北经济腾飞

<正>“地铁一响，黄金万两。”作为重要的轨道交通工具，地铁可谓是城市财富风向标，它能够让人流、物流、商流和信息流快速流动和聚集，为城市发展提供强有力的载体，成为城市经济发展新的增长点。纵观世界地铁发展历史，在不同国家、不同发展阶段，凡是经济发达的国家与城市都建有地铁。     

探寻地铁经济效益发掘福州地铁的功能需求

文章通过对各个城市地铁经济的不同定位进行反思.借鉴国外各大城市扩大地铁经济效益的做法.从功能需求的层次探寻和研究了福州若进行地铁建设.如何在最大程度上发掘地铁功能需求.使地铁建设的经济效益最大化的问题;同时提出要在一定程度上根据福州进行地铁修建的城市自身特点及文化,发掘地铁建设经济效益的增长点.     

城事

南车四方下半年交付地铁车466辆 今年以来，南车青岛四方机车车辆股份有限公司在交付80列高速动车组的同时，已交付地铁车辆264辆，其中向新加坡出口地铁车辆84辆，向土库曼斯坦出口机车95辆；下半年，将向北京、成都、天津、广州、沈阳等城市交付8个品种466辆地铁车辆产品。     

杭州地铁对建设生活品质之城的战略影响

杭州地铁建设，既是城市化进程的必然结果，又是撬动城市化发展的有力杠杆；既是构筑大都市的现实需要，又是推动生活品质之城建设的强劲动力。它对杭州构筑大都市、建设生活品质之城将产生重要的战略性影响：落实“一主三副、六大组团”城市战略布局，从根本上解决城市交通拥堵、人口拥挤、居住环境下降等诸多瓶颈问题；产生倍增的经济效益，带动产业发展，促进劳动就业；产生现实的科技需求，带动科技创新，促进创新型城市建设；产生巨大的社会效益，节约时间和降低生产生活成本；产生良好的生态环境效益，提高可持续发展能力。为此，应该积极加快地铁建设，为构筑大都市、提高城市竞争力服务；创新体制机制，为建设先进的地铁网络系统提供制度保障；统筹城乡发展，提高地铁站点周边区域的城市化水平；树立成本／效益意识，努力实现地铁效益的最大化；利用地铁建设机遇，发展壮大城市产业，培育品牌企业；妥善处理各种矛盾关系，实现地铁建设与生活品质之城建设的双赢互动。