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<正> 据《1995年国际集装箱化年鉴》统计资料,中国每年出口的集装箱化货物流量超过其进口量100万TEU(20英尺标准箱)以上,由此看出集装箱亏空额巨大。作为中国的主要出口门户,香港1993年欠缺集装箱75万TEU,1994年欠缺达85万TEU以上。不包括香港在内,中国港口1993年集装箱总欠缺额至少为36万TEU,1994年一共欠缺集装箱50~55万TEU(附见表)。 如果说班轮公司、租箱公司和集装箱制 相似文献
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“随着科技进步以及交通的拓展.物流运输行业对于集装箱的需求变得越发依赖.陆路、海路集装箱运输业已成为全球最重要的物流运输方式.”日前.中国集装箱行业协会副理事长兼秘书长史艳秋接受记者采访时表示.从未来市场需求看.在没有可替代集装箱的更为优越的运输载体之前.以集装箱为主的物流运输模式.仍将在广泛范围内被应用. 相似文献
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从连云港新东方集装箱码头传来捷报:截至10月29日,连云港国际集装箱运量今年内已突破100万标箱,超过去年全年运量,集装箱运输又一次跨上百万标箱新台阶。 相似文献
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集装箱出口概况
集装箱市场的需求与世界经济、国际贸易以及航运业的发展息息相关。世界经济、国际贸易、航运业的不断回暖.以及2009年新造集装箱大量减产、旧集装箱退役等因素引起新造集装箱市场需求的旺盛.我国集装箱制造业的产销量自2010年初开始呈现复苏态势.自2010年第二季度起. 相似文献
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我国水产品总产量从1990年起,连续八年位居世界第一。1997年已达到3561万吨,约占世界水产品总产量的1/4。从1980~1997年,水产品总产量增加5.9倍,平均每年递增12.5%(详见下表)。 相似文献
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有人预测,到2000年,世界电子市场总额将达到2万亿美元,电子工业将成为世界第一大产业。中国的电子产业在这场竞技中应如何把握机遇,扩大在国际市场的份额,是一个充满挑战意味的题目。日前记者就中国电子产品如何开拓国际市场等有关问题,采访了电子工业部辖下的中国电子进出口总公司总裁欧阳忠谋先生。 相似文献
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国际集装箱码头经理的职责是综合管理码头装卸业务,但是在日复一日的集装箱码头装卸业务中有大量错综复杂和互不相同的管理原则,其中最重要的莫过于码头的风险管理而不是码头的集装箱吞吐量。世界上不存在十全十美的事物,但是经常总结集装箱码头的经营管理,从制度上入于,多问几个为什么,对于提高集装箱码头的安全生产效率的意义十分重大,总而言之,如何精确跟踪、及时处理其管辖范围内潜在的、形形色色的风险是当前国际集装箱码头经理们的首要任务,唯有出色完成这项任务,旧际集装箱码头的吞吐量才能不断向上攀升。 相似文献
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1998年,我国外贸出口第一次出现了出口增长大大低于国民经济增长的局面。出口受阻的原因很多,但是,出口企业自身国际市场营销能力低下,是其中的一个突出原因。本文从现代市场营销理论出发,结合我国出口的实际情况,剖析了我国出口营销受阻的几大因素。并就如何提高国际市场营销水平,扩大产品出口提出了认真进行市场细分开展目标市场营销;科学合理定价、提高产品附加值以及从品质营销向品牌营销发展等八项营销对策。 相似文献