交通融合 美好出行

<正>2023世界交通运输大会期间，更加注重交通与不同学科之间的合作与交流，“交通与能源融合发展论坛”“第三届交通与旅游融合发展论坛”“第四届交通与物流融合发展论坛”等论坛的举办，全方位呈现了交通在不同学科融合发展背景下的基础性、先导性和战略性作用。科技创新正在催生交通运输发展的新浪潮，协同攻关、合作共赢成为未来交通发展的主流方式。     

关于进一步做好交通物流领域金融支持与服务的通知

<正>银发[2023]32号2023年2月13日为深入贯彻党的二十大和中央经济工作会议精神，发挥各方合力，助力交通物流业高质量发展和交通强国建设，现就进一步做好交通物流领域金融支持与服务有关事宜通知如下：     

第四届中国智能交通市场年会在京召开

<正>第四届中国智能交通市场(ITSMRS)年会、2015中国智能交通市场经济管理论坛(简称"经济管理论坛")于3月18日在北京万寿宾馆召开。本次年会由中国交通技术网主办,中国道路交通安全协会、中国智能交通协会、湖北省智能交通协会、南京市智能交通产业协会、北京交通工程学会、上海市智能交通系统产业联盟、武汉中国光谷智能交通产业技术创新联盟、Intertraffic China联合支持。中国交通技术网总经理徐赫做了"2014年中国城市智能交通市场回顾"的主题发言。徐赫介绍,根据Tranbbs最新     

数字孪生交通仿真在大型活动中的应用——以成都大运会为例

<正>体育赛事、峰会论坛、展览会、演唱会等大型活动期间,举办城市出行人数庞大,交通服务要求高,交通保障工作面临巨大挑战。2023年7月28日至8月8日,第31届世界大学生夏季运动会（以下简称大运会）在四川成都举行,为做好大运会的交通保障工作,成都市公安局交通管理局强化使命担当,科学精准施策,利用数字孪生交通仿真技术实现了对大运会专用车道等多项交通管控预案的在线推演,以数字化、智能化的方式研判管控方案实施的可行性,本文分享其工作思路及经验,以期与读者共勉。     

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<正>2017世界交通运输大会学术交流分为三种形式:主题论坛、专题论坛、学术报告栏,共220场约1300多个报告。1.主题论坛总数约50场,计划260个学术报告。创新与颠覆,影响交通发展的"黑科技"——中国公路学会青年科学家论坛;桥梁发展论坛;绿色智慧隧道建管养技术论坛;中国公路学会2017年学术年会;中国航海学会2017年学术年会;京津冀交通一体化发展论坛;BIM技术推广和应用论坛;国际城市绿色出行论坛;综合交通运输大数据应用国际论坛;应急保障与救援管理国际论坛。     

“智能”聚焦——《智能论坛：WTO与市场准入》座谈会在成都召开

随着新世纪的到来，中国即将加入WTO，我国交通运输经济也将进入一个崭新的发展时期，国有企业改革面临关键性突破、交通运输市场的建设与管理走向法制与规范、与国际运行方式相接轨的物流产业迅猛发展，这些都给交通企业的发展带来了挑战和机遇。由《交通企业管理》杂志社筹备发起，并与中交企协集体企业管理委员会联合组织召开的《智能论坛：WTO与市场准入》座谈会。     

包容发展 共享便利

<正>全球可持续交通高峰论坛（2023）主题会议“共同发展：不让任何一国、任何一人掉队”（以下简称“主题会议”）强调,可持续交通强调的是包容发展,实现不同的地区、不同的人都能够有条件、有机会享受交通提供的便利。交通是经济的脉络和文明的纽带,保障了人员和货物的流动,对推动经济和社会发展起到至关重要的作用。我国交通运输部副部长王刚在主题会议上表示,     

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正2017世界交通运输大会学术交流分为三种形式:主题论坛、专题论坛,学术报告栏,共220场约1300多个报告。1.主题论坛总数约50饧,计划260个学术报告。创新与颠覆,影响交通发展的"黑科技"——中国公路学会青年科学家论坛;桥梁发展论坛;绿色智慧隧道建管养技术论坛;中国公路学会2017年学术年会;中国航海学会2017年学术年令;京津冀交通一体化发展论坛;BIM技术推广和应用论坛;国际城市绿色出行论坛;综合交通运输大数据应用国际论坛     

交通强国展作为 四化同步强担当

<正>2023年全国两会举国关注、举世瞩目。在习近平新时代中国特色社会主义思想的指导下，加快建设交通强国的宏伟蓝图正逐步变为现实，交通运输的“开路先锋”作用在中国式现代化进程中日益凸显。深入贯彻习近平总书记重要讲话和全国两会精神，关键在于将学习成果转化为生动实践，推动交通运输体系和现代交通产业“双轮驱动”，为湖北建设全国构建新发展格局先行区（以下简称“先行区”）提供坚强保障。     

现代交通与区域经济一体化

交通是国民经济的支柱产业。现代交通的建立为区域经济的发展创造了便利的交通条件，并通过产业连锁关系启动需求、拉动消费，带动域内其它产业发展。但交通发展对购买力、地方产品市场以及项目、资金、技术、人才等经济要素的影响亦不可忽视。如何利用现代交通优势，引导其影响区域经济发展的经济要素朝着积极的方面发展?这是目前我们应着力研究的重大课题。     

新科技助可持续交通一臂之力

<正>可持续交通的发展需要通过技术与创新方案来实现,其基本要求是人们走得好,出行效率高。如果达不到这些要求,则很容易产生燃油浪费、空气过度污染、经济损失、时间浪费等后果,是不可持续的。交通的可持续性可划分为三个方面:社会上的可持续、环境上的可持续和经济上的可持续。只有这三方面都实现了,才能称之为可持续交通。技术创新作为一种解决方案,在交通方面得到了越来越深入的研究,如车联网、无人驾驶、太阳能道路和无人机等。这些技术应用到交通上,可以有效地实现可持续交通。为促进可持续交通的发展,11月6日,"城市群可持续发展——京津冀交通一体化国际论坛"在北京工业大学     

WTC2023 开启未来 联通世界

<正>2023年6月14日，由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院、湖北省人民政府主办的2023世界交通运输大会（World Transport Convention，英文简称WTC）在湖北省武汉市中国光谷科技会展中心开幕。本次大会的主题是“创新·低碳·智慧·共享—更可持续的交通”。湖北省委副书记、省长王忠林，中国科学技术协会党组副书记、书记处书记束为，交通运输部党组成员、副部长王刚，中国工程院主席团成员、中国工程院工程管理学部主任卢春房出席大会开幕式并致辞。中国交通建设集团总经理王海怀、国际运输论坛秘书长金永泰、国际道路联合会主席阿诺瓦·贝纳祖兹、世界道路协会主席纳齐尔·阿利等嘉宾致辞。湖北省副省长邵新宇主持大会开幕式。     

数智赋能交通运输大通道高质量发展

<正>当前,国际经济环境复杂多变,挑战与机遇并存。云计算、大数据、人工智能等数字技术将推动交通运输大通道的建设发展,为交通强国建设与交通产业经济发展范式变革注入强劲动能。华为充分发挥数字基础设施领域的根技术积累,持续开展基础科学研究与技术攻关,共同构建大通道大物流体系的数字底座。     

尼日利亚的交通运输与经济发展

<正>尼日利亚是非洲的文明古国。尼日利亚和中国已经拥有超过20年的双边关系,期间不断出现丰硕的经济技术合作成果。由于历史原因,尼日利亚的交通基础设施没有得到很好的发展。尼日利亚联邦交通部部长罗蒂米·阿马埃奇在"一带一路"中非交通基础设施合作论坛上,介绍了尼日利亚交通运输对该国经济的影响,并期待能通过合作,更好地推进该国的交通基础设施建设。     

打造商贸物流协同发展新格局

正"十三五"以来,我国的产业导向是跨区域的协同、基于供应链的产业链构建和基于产业链构建的产业集群化发展。过去在一个点上相对孤立的产业发展模式已经不适应调结构、转方式和新常态下的发展需要。在当前交通基础设施能力总体适应经济社会发展需要的前提下,枢纽经济正在成为交通运输与城市、交通运输与产业、城际交通与产业发展的重要路径和模式。推进京津冀协同发展是重大国家战略,而商贸物流是这     

甘肃省路衍经济产业政策实施机制研究

<正>路衍经济产业是依托公路交通主业吸引关联产业,形成产业集群。发展路衍经济产业是为了更好地实现产业之间的合作价值。通过对路衍经济产业相关政策的整理分析,2021年国家层面将发展路衍经济上升为国家部委层面的政策举措,为路衍经济产业发展指明了战略方向。同年,甘肃省将路衍经济列入了省级战略体系,成为“产业兴省”的重要载体。目前,国内涉及路衍经济的政策主要围绕交旅融合、交通运输物流、能源及原材料、“服务区+”、智慧交通等展开,没有直接的路衍经济政策。     

2023公路书签

<正>告别2023,跨过新一年的门槛,“不确定性”再度成为高频词。时代在变,世界在变,赛道在不经意间悄然切换,所有这一切都在深刻影响着包括公路在内的各行各业,以及身处其间的每一个人。这一年,全球可持续交通高峰论坛（2023）开幕,2023世界交通运输大会召开,中国交通智慧继续闪耀国际舞台,国际间的交流与合作也日益密切;这一年,7月、8月华北洪水,12月积石山地震,再度让人思考平安之重,也提醒交通人肩上责任之重;这一年,加快建设交通强国具体工作扎实推进,一个个试点,正变成一个个亮点;     

“北京顺义·2006临空经济发展国际论坛”开幕

5月27日,"北京顺义·2006临空经济发展国际论坛"在北京市顺义区开幕。本次论坛以"服务全国面向世界建设首都高端产业功能区"为主题,集中探讨了"发展临空经济"这一新课题。民航总局局长杨元元发来了贺信。杨局长在贺信中说,伴随中国经济的迅速发展,航空运输的作用日益显现,对经济和社会发展产生越来越深刻的影响。以大型枢纽机场为核心,以航空产业为主体,相关产业在周边地区的积聚辐射,临空经济区位逐步在发达地区形成。首都临空经济经过十余年的发展,基本形成了各功能区区域组团,产业分工,功能互补的局面。在北京"十一五"规划中,明确提出开发临空经济区,发展临空产业,提升会展物流业水平,必将机场     

携手可持续 共赢地球村

<正>2023年9月25日至26日,全球可持续交通高峰论坛(2023)(以下简称“高峰论坛”),以及第十五届国际交通技术和设备展览会(以下简称“展览会”)在北京市成功举办。期间,国家主席习近平向高峰论坛致贺信,国务院副总理何立峰出席开幕式并致开幕词,吉尔吉斯斯坦副总理巴基特·托罗巴耶夫、联合国副秘书长李军华发表演讲。高峰论坛由交通运输部主办,中国国际可持续交通创新和知识中心(以下简称“知识中心”)承办,以“可持续交通:携手合作助力全球发展”为主题,共设置一场全体会议,4场主题会议(“互联互通:促进数字时代互联互通”“共同发展:不让任何一国、     

基于ABC分类法的交通高职院校专业布局与调整策略研究

交通高职院校承担着为行业和地方服务的双重任务。随着经济结构调整、产业升级和经济发展方式的转变,交通高职院校要完成支撑产业、服务经济转型的任务,满足经济社会发展的需要,就要适时对专业布局进行优化和结构调整。本文利用ABC分类法,以专业对应的学生数为分类依据,对专业进行ABC分析,提出专业布局与调整的对策建议。