多品种货物混装配载模型及启发式算法研究

配送是物流活动中的一个重要的直接与客户相连的环节，是货物从物流一个节点送达收货人或另一个节点的过程。随着物流系统的集约化和一体化发展，物流配送的各环节需要整合，其基本业务活动是配送运输设施的集货、货物配载及送货过程，货物配载是物流配送的基础环节，配载质量的好坏直接关系到配送的效率，进而影响到整个物流中心运作效益。     

基于GIS的大件物流配送路径规划问题研究

<正>现代物流在飞速发展的同时也不可避免地出现了一系列的问题，大件物流的配送路径规划便是其中之一，本文在分析大件物流问题特点、痛点的基础上，分析大件物流的未来发展趋势，同时利用GIS为大件物流的配送路径规划问题提供帮助。基于地理信息系统物流配送系统集成已愈发在大件物流配送系统的发展中占据优势，利用各种算法，建立可靠模型，为大件物流配送路径优化注入新动力。1.引言资金流、信息流和物流是所有大件物流活动主要的组成部分，这些物流活动中有大部分与地理位置信息相关，例如配送点的布局、相关配送路线的优化。物流信息具有复杂的空间特征，     

铁路物流专业化服务体系设计研究

针对铁路标准化运输产品不能满足市场差异化需求,以及物流专业化服务能力不足等问题,按照专业化发展的战略思路,基于市场细分理论,分析铁路物流发展现状,分层次剖析目标市场需求特性,设计专业化业务体系架构,提出铁路物流散堆装、长大笨、包装成件、快件运输、冷链、商品车和危险货物等7大专业化物流业务板块。针对散堆装货物提出面向全行业的"产运销"一体化专业物流服务模式,包装成件货物应提升物流方案设计能力发展定制化、一体化物流服务,快运、冷链货物等小批量、高品质货物采用"搭平台引流上线"的发展思路,为铁路物流专业化服务体系的设计和研究提供参考依据。     

基于物联网技术的智慧物流在高速公路服务区的应用

"智慧物流"是在物联网技术支持下发展起来的一种物流配送系统。它能通过深入分析与挖掘物流信息数据、了解物流服务方和物流服务需求方的具体要求,从而做出智能化的决策或行为。"智慧物流"信息化管理可以实现全程监控配送货物的运输及配送,从而获取配送物所处的位置与状态,还可以对物流车辆进行实时监控和调度。     

工业智慧物流在轨道交通领域推广研究

<正>1.工业智慧物流的概念与功能1.1工业智慧物流的基本概念。所谓工业智慧物流，指的是以大数据、区块链、云计算等现阶段的先进信息技术为基础，秉持着精益求精的基本发展理念，在物流的包装、仓储、运输、配送以及信息服务等诸多环节实现信息共享，进行深度的协同与交流，优化资源配置，并将传统物流的业务进行整合^[1]。与此同时，在信息技术对数据信息的收集、处理与分析的优势之下，     

铁路物流供应链信息云平台设计研究

为充分发挥铁路网络资源优势,围绕铁路物流供应链相关企业、用户和第三方物流需求,加快建立铁路物流供应链信息云平台具有重要的现实意义。在阐述第三方物流信息平台主要功能,以及第三方物流运输平台功能比较分析的基础上,针对第三方物流信息平台存在的不足,提出铁路物流供应链信息云平台设计总体架构,并从一次性解决承运商、运输方式、运输路线、仓储设计、融资、费用核算等全程一站式物流服务,满足客户的专业化、个性化需要,聚焦核心业务、实现线上线下的数据融合等方面阐述铁路物流供应链信息云平台大数据的应用,为客户提供综合性、一体化、全方位的"门到门"全程物流服务。     

智慧交通在物流最优配送路径规划中的应用

0.引言 传统物流配送路径规划耗时较长,成本随之增加,设计基于智慧交通的物流最优配送路径规划方法.采集智慧交通车流量数据,解决物流数据精准一致性问题;构建物流最优配送模型,缩短最优路径迭代时间;基于智慧交通划分区域拥堵相关指标,提高路径规划的真实有效性;进而实现最优物流配送路径.利用仿真实验,验证新方法规划时间更短,极...     

计算机物流信息管理系统设计及应用

<正>0.引言实现物流信息管理,就是实现对物流信息的全面收集、有效整理、稳定存储以及传播利用。当前,物流信息管理方面仍存在很多不足,为此,本文设计了计算机物流信息管理系统,将系统硬件框架进行优化,并在此基础上对系统软件进行优化设计,在分析系统需求的基础上,划分需求功能,按功能分区将数据信息建立相应的管理模块,包括企业前台信息管理模块、用户信息管理模块以及企业后台信息管理模块三类,同时,建立善物流信息数据库,完善数据库信息表,完成系统的设计。通过实验测试,验证本文设计系统的使用性能,实际结果表明,本文设计的系统能够有效便捷地进行物流信息的管理,提高了信息管理的操作简易度,在提高物流企业信息管理效率方面具备极高的有效性。     

河南省城市物流配送问题调查与研究

城市物流配送即在城市范围内为众多用户提供的配送服务，是现代物流中一种特殊的、综合的活动形式，能够通过商流、物流及信息流的紧密接合，将城市货物定时、定点、定量地交给各类用户。城市配送系统是整个物流系统的一个直接对用户提供物流服务的子系统。在城市范围内对物流配送活动进行总体优化，可以使从事物流配送的公司在兼顾减少交通拥挤、降低环境污染和能源消耗等公众利益和满足顾客需求的基础上尽量减小成本，增加利润。鉴于此，笔者以河南省为研究范围，采用随机抽样调查的方法，     

铁路物流配送发展对策的探讨

物流配送是铁路发展现代物流的重要内容。在阐述国外铁路物流配送发展经验的基础上,分析零散白货物流配送批量小、频次高,运输方式主要为公路,配送时效性要求高,集装化水平要求较高,物流管理水平要求较高等需求特征。针对铁路物流配送存在两端配送能力不足、运输时效性有待提高、营销力度不够等问题,从改变运营管理方式、延伸物流服务内容、加强配送资源整合等方面,提出铁路发展物流配送的对策。     

铁路智慧物流园信息管理平台物联网技术研究

为了解决铁路物流园智能化水平低、物流效率低、无法有效整合物流资源的问题,对铁路智慧物流园信息管理平台物联网技术进行研究。分析铁路智慧物流园信息管理需求,结合物联网对平台总体架构进行设计,构建铁路智慧物流园信息管理平台。在此基础上,结合物联网技术对物流监控管理和跟踪溯源技术、基于物联网数据的仓储模型、物流信息共享技术进行研究和探讨,分析铁路智慧物流园信息管理平台关键技术,有利于提高铁路物流园物流效率和自动化水平,提高客户服务水平,加快铁路物流园改进和铁路智慧物流园建设。     

石家庄枢纽货场物流化改造方案分析

综合分析石家庄铁路枢纽货运现状及存在的问题,提出石家庄枢纽货场物流化改造的思路,从货场组织机构、设备及劳动力资源、作业流程等几方面进行整合,对石家庄枢纽的物流服务进行拓展,主要对货物仓储服务、货物装卸服务、货物配送服务和物流信息服务等提出具体的改进措施。     

基于供应链的港口物流信息系统构建研究

在分析港口物流管理信息系统的模块结构和具体功能的基础上,提出港口物流管理信息系统框架,港口物流电子信息商务平台业务模式,港口物流业务数据交换信息系统和港口物流管理信息系统集成技术.通过港口物流管理信息系统模块设计,给出基于可扩展标记语言(XML)技术的港口物流信息数据集成方法;结合层次分析法和熵权法,探讨港口物流管理信息系统的评价方法.     

A企业各物流中心绩效评价

<正>为了探究企业物流业务的绩效现状，A企业作为中部地区较大的物流企业，在全国共有18个物流中心，配送货物以酒类为主，具有规格统一、运输便利的特质。本文选择A企业的物流相关业务活动所产生的数据作为物流活动的指标体系中的样本数据，以单箱物流成本、单箱仓储成本、单箱分拣成本等数十个指标作为具体评价的数据。在该企业2021年的物流贯标指标中选择相关数据并进行标准化处理，同时对部分逆向的指标做出正向化的处理。（一）指标检验对A企业18个物流中心的10项指标进行KMO检验和巴特利特球检验，结果如表1所示。     

农产品电子商务物流配送体系的构建与优化研究

<正>0.引言农产品电子商务物流配送体系与普通的物流配送体系存在一定的差异。普通的物流配送体系多数为双向物流，不会根据产品的季节性进行周期调配，其配送时效要求相对较低，超出配送时效也不会产生较大的经济损失^[1]。然而农产品电子商务物流配送体系多数为单向物流，从农村流通到城市，对配送时效要求较高，若超出配送时效会严重影响农产品的新鲜度。基于此，本文在普通物流配送体系的基础上，针对农产品电子商务，提出了物流配送体系构建与优化研究。     

物流运输车辆多站点协同配送模式及运行路径优化

<正>0.引言：在物流配送操作中,不仅要控制物流成本,增加利益,更需要降低碳排放量,保护环境。因此,物流运输车辆的配送方式与运行路径的设定与选择具有重要的理论意义与现实意义。1.物流运输车辆多站点协同配送模式及运行路径优化方法设计对比多种方法后,在本次研究中选择多目标优化技术以及遗传算法,对原有多站点协同配送模式及运行路径优化方法进行完善,完善的优化方法基本结构如图1所示。     

太原市共同配送策略研究

如何把物流成本降低已成为各个物流企业最关注的问题。共同配送是企业间相互提供便利配送服务的协作式物流配送模式。针对太原市物流配送的现状和存在的主要问题,提出共同配送的策略以及模式的选择,力图解决物流企业在配送环节上的物流成本高和浪费物流资源严重的问题,提高物流企业的竞争优势,创造更多的经济效益和社会效益。     

物流配送时间优化模型及计算机求解

一、配送时间优化模型 物流配送是物流管理活动的一项核心技术。对于物流配送中心,往往同时承担多个配送任务或多个任务,需在多个时段进行安排,而不同时段的配送成本和所需配送时间是不同的。客户一般对货物送达时间有明确要求,随着以零库存为目标的JIT模式的应用,客户对于准时性的要求也越来越高。配送的延迟将会从成本和服务效率方面给供应链上的相关企业造成损失。     

几种典型航空物流运营模式比较

<正>航空物流服务链,以客户需求（货物的最终用户）为中心,从货源的组织开始,经过多式运输服务、仓储与流通加工服务、机场货站处理服务以及空中运输服务,并通过配送服务到达最终用户指定的地点等的一系列货物位移过程,将供应链管理企业、货运代理企业、各种运输企业及机场管理机构和机场货物处理企业等组织在一起的有机网络,呈现链式网状关系。航空物流服务链通过这种链式网状关系实现货物的高效流动、保管责任转移以及各种服务主体及作业流程间信息流、商务流与资金流的流通。从作业流程来看,可以将航空物流服务链抽象成始发用户（货源）、仓储/包装、集货运输、贸易加工、机场收运/海关服务、空中运输、机场分拣/海关服务、配送运输和终端用户（消费者或客户）等不同的作业环节及相互间的关系。在这个关系中,可以尝试从空中运输服务模式和作业流程的整体性等两个方面划分不同服务主体的运营模式,基本可以分为集成物流服务商和专业环节服务商等两大类（如图1）。     

筑巢引凤舞春天——宜春物流业发展思考

作为物流服务体系中的一个重要环节，近年来，宜春道路货运业呈现快速发展势头。截至目前，注册货运公司364家（其中以货代、配送业务为主的物流企业30多家），拥有营运货车24036辆、139408个吨位，货物配载也随之发展，省内外设立货配服务部（点）500余个，业务遍及全国各地。配送业务悄然兴起，宜春石油、烟草、盐业等部门成立了专一产品的配送中心，宜春青龙、四平家电等商贸企业和大型超市设立了物流部门，开展产品采购、贮存和配送业务。