大数据时代下公路养护管理的有效应用

<正>随着我国经济的迅速发展，越来越多的人开始关注公路建设，在完善公路网的过程中，公路养护管理工作也面临着全新的挑战，需要保证这一工作的转型能让决策更加可靠，而转型的主要有利工具就是大数据。所以公路养护行业需要以大数据作为辅助手段对其展开积极的探索，针对目前存在的问题提出有效的解决措施，这样才能充分发挥大数据在公路养护管理工作中的作用。本文就大数据时代下公路养护管理的有效应用做简要探讨。大数据时代下，各行各业都在积极探讨大数据的应用，     

大数据背景下铁路综合性统计人才培养之思考

随着云计算、物联网和移动互联网等技术的兴起,“大数据”成为了学术界、企业界和政府关注的热点,企业更是将大数据看作和自然资源、人力资源同样重要的战略资源.大数据时代的到来,也为铁路统计工作带来了新的机遇,在促进统计数据分析和管理科学决策的同时,也在改变传统统计方式和培养新型会计人才等方面提出了新的要求.为了适应大数据时代内外环境和工作方式的变化,铁路统计肯定要随之快速发展数据化运营.面对海量数据可能给铁路统计工作带来的巨大冲击,有针对性地培养能够适应大数据时代要求的综合性统计人才就成为铁路统计工作面临的新问题.     

公路管理的好助手——谈山西省公路基础数据管理机制

目前山西省已完成了省，市，县三级公路基础数据库系统和电子地图信息系统的建设．这些系统的运用在山西公路规划、建设、养护，统计等工作中发挥了重要作用。然而，由于公路建设发展迅速。目前，山西公路在基础数据和电子地图更新维护及日常管理等方面，仍存在着许多不足与缺陷。完善基础数据更新维护机制，强化信息化管理，已成为山西公路基础数据管理工作的重点。     

养护统计工作再思考

正随着交通事业的迅猛发展,在新公路不断增多的背后,是老公路需要养护的现状。从公路建设高峰期逐渐步入养护阶段的过程中,养护统计工作显得格外重要。但就目前的实际情况看,统计工作依旧存在一些亟待解决的问题。什么是养护统计公路养护统计工作是一项工作量大、结构繁琐的工作。它需要运用科学的     

与时代同步 与文明同行 山东公路文化活动绽放新风采

<正>近年来,山东省公路系统大力实施"文化强路"战略,着力推进公路文化建设,山东公路文化品牌以"山东公路与时代同步,与文明同行"为龙头,"一大六小"品牌体系不断完善,覆盖行业主要工作,行业文化内涵日益丰富,服务理念逐步提升,彰显了山东公路文化软实力。【山东省公路系统"十大文化品牌"名单】     

大力推进公安交管基础信息化建设

<正>公安部交通管理局于4月17日下发《全国交警系统推进四项建设工作意见》,大力推进基础信息化建设、警务实战化建设、执法规范化建设和队伍正规化建设,本期专题选取第一项基础信息化建设内容进行展开,反映各地交管部门主动适应道路交通要素覆盖面广、流动性强、数据大、变化快的特点,充分运用云计算、大数据时代的科技信息化发展成果,加快推进交管基础工作与信息化建设的有机融合及深度应用。     

32期/养护在路上

正养护,公路行业最为基础也最为重要的工作之一。近几年,随着公路养护机械化水平不断提升,各种养护机械在养护现场大显身手,不断延长公路的使用寿命、提升公路的管养品质。与此同时,养路工的养护里程和工作量也在持续增加,一些细节的、细腻的工作仍然离不开养路工的一双巧手。伴随着公路事业发展阶段从大建设迈向大养护,要求养路工们有更全面的养护技能,养护单位有更实用的机械和更有能力的人才。时代在变革,养护技术在发展,路上的人和物都需与时俱进。     

声音

正我国已到了加速健全交通事故数据统计系统的历史时刻。道路交通事故数据统计体系是一个高达万亿产值的领域,其科学的评价体系的建立是急迫和不容忽视的。在呼唤大数据和强调"互联网+"的时代,人民生命财产和国家命运盛衰,都亟需道路交通事故数据统计体系的构建。——澎湃新闻发文,建议参考美国所走过的弯路和经验,对美国现行事故数据统计体系进行深入研究,从而提高我国的建设效率。     

经济新常态催生旅游公路

正旅游公路建设迎来了一个大发展的时代,参照国外的旅游公路建设经验,我国正在探索一条旅游公路建设的新路子。旅游公路要将风景与公路有机结合,实现快慢搭配,保证服务设施完备,达到快旅慢游的目的。全域自主旅游时代的市场机遇旅游公路的出现是产业、市场、行业三大机遇共同作用的结果,根本原因是消费升级。消费升级背景下旅游已经成为生活必需品,国家旅游局局长李金早在2018年全国旅游工作报告中提出,2017年人均出游3.7次,旅游消费占全年消费的五分之一。国内旅游的行为方式,由原来"到此一游型"转换     

推进高速公路的智能化安全管理

正"十三五"以来,公路交通领域扩大了投资,目前全国计划有超过8万亿的公路建设计划,虽然公路建设领域整体呈现大发展、大建设的特点,但安全生产仍是工作重中之重。目前,全国公路建设体现出以下四个特点:投资规模大,人员需求大。如何缩短需求与经验技术水平之间的差异问题亟待解决;建设难度大。     

公路试验检测信息化管理

正随着计算机多媒体技术、光纤和卫星通信技术为特征的信息化浪潮席卷全球,当代世界经济正在由工业化时代进入信息化时代,现代信息技术也正在向各个领域渗透。工程建设行业领域自上世纪九十年代起也逐步开始使用计算机进行辅助工作,特别是在设计及检测行业中,由于存在较多复杂的数据需要计算,且有些分析计算工作具有较强的规律性,因此计算机在公路建设行业中的应用可谓物尽其用。自2005年以来随着互联网技术的逐渐普及,特别是高速宽带网络的普及,各行各业都纷纷加入到基于互联网的各种应用中。而公路建设行业,特别是公路建     

壮美公路非凡十年

<正>十年砥砺奋进,广西公路巨变。昔日大石山区,今朝大道如织。十年来,广西公路发展中心认真贯彻落实广西壮族自治区党委、政府和交通运綸厅的决策部署,步履坚定,勇毅前行,从实现县县通二级公路到力争2022年全区所有乡镇通二级或三级公路,从建设“壮美公路”到启动实施乡村道路“三项工程”……掀起了一次又一次公路建设热潮,推动公路基础设施建设取得跨越式发展和历史性成就,广西公路迎来历史之大发展、大跨越,在服务“一带一路”倡议和西部陆海新通道建设工作中奏响了一曲又一曲拼搏奋进之歌。     

智能养护的未来

正"十三五"现代综合交通运输体系规划的总体目标强调网络覆盖加密拓展及智能技术的广泛应用。围绕着基础设施数字化、网联化、智能化、装备与设施协同发展,以智能化带动交通运输现代化。如今,大数据在各行各业蓬勃发展、方兴未艾。公路的养护和管理也紧跟时代潮流,将大数据作为其智能化养护的主要手段,但需注意的是,在将大数据应用于公路养护的时候,并不是单纯地采集海量的数据,     

公路货物运输量统计地市拆分方法探讨——以河北省为例

我国在公路运输量统计工作中,以前采用的是抽样调查方法加各市人工采集数据的技术路线,基础统计数据来源于各市的上报数据.为了使数据来源原始、客观,使整个统计工作更加客观、科学和严谨,交通运输部颁布了《公路水路运输量统计试行方案(2014)》,月度公路运输量统计不再使用地方上报数据,而是统一采用调查月度数据以及波动系数,推算各省各月运输量.这样一来,除了调查月以外,省内各地市月度公路运输量的拆分计算就成为公路运输量统计工作中十分重要的内容.     

文化建设与行业软实力提升

正公路文化是公路行业综合实力的显著标志,是凝聚和激励公路人团结奋斗的重要力量。加强公路文化建设,提升公路行业软实力,是当前和今后一个时期的重要任务。新陈结合,创新为主,大力培育制度文化制度文化是公路行业制定并执行办事规程、道德规范和行为准则所秉承的价值理念。加强制度文化建设,要根据形势的变化和时代的发展。一要进一步完善各项制度,建立科学、规范的制度体系,推动管理工作向职责清晰化、业务程序化、形象统一化、工作人性化迈进;二要引入激励机制,深化内部制度     

从资金角度浅谈高等级公路建设中的材料供应方式

公路建设中所需材料和设备的采购供应,是建设准备阶段的一项重要工作。以前,由于公路建设规模小、投资少,工程所需材料相应不大,所以,这项工作多年来是由建设单位负责组织实施的。随着投资大、工程量大、施工里程长等特点的高等级公路的相继建设,工程所需材料也相应增大;并在世行贷款公路建设中运用国际咨询工程师联合会(FIDIC)制定的《土木工程施工(国际通用)合同条件》(简称菲迪克条款)进行管理,使得公路建设中的材料供应问题更加受到人们的重视。 我国《国务院关于改革建筑业和基本建设管理体制若干问题的暂行规定》l第 9条规定:“改革…     

万物皆数

正5月27日在浙江杭州刚刚结束的中国科协第20届年会上,中国科协副主席、国际宇航科学院院士李洪对外发布了我国科技领域的60个重大科学问题和重大工程技术难题,其中涉及公路交通领域的包括:悬浮隧道建设、路网全感知、地下交通、智能驾驶技术。要攻克这些难题,离不开大数据的支撑。在这个数据成为自然科学锁钥的时代,万物皆数。2017年中国公路学会科学技术奖165个获奖项目中,以大数据算法支撑的项目     

交通行业材料试验人员工作绩效量化考核研究

<正>近些年，伴随着我国交通基础设施建设的不断发展，交通行业检测机构的数量持续增长。根据“公路水运工程质量试验检测信息管理系统”数据统计，截止2022年7月底，全国公路水运试验检测机构共有2 824家。这些检测机构的业务类型包括原材料试验，工程现场检测、监测，质量督察，质量鉴定以及科研方面的辅助试验工作，相关从业人员数量庞大。检测机构对于从业人员的绩效考核，通常是由机构自身设置一套评价体系，采取定性考核和定量考核相结合的方式。     

“费改税”后公路建设和养护资金的筹措及管理对策

本文通过对“费改税”后公路建设和养护资金供需矛盾的前景预测 ,以及对资金筹措的政策环境和存在问题的分析 ,结合西部大开发实际 ,提出了加大公路建设筹措资金的具体建议 :争取项目 ,争取资金 ;开放公路建设和经营市场 ,转让公路收费权 ;统筹解决效益差的公路建设项目筹资 ;争取国家建设债券投资、政府提供贷款担保解决公路建设资金 ;公路养建资金管理立法 ,实行中央和省级预算管理。     

创新

<正>公路交调新方法实现多源数据利用近日,交通运输部软科学研究项目"公路交通情况调查统计多元化调查与信息处理方法研究"通过验收,项目对落实公路交通情况调查统计"十二五"发展纲要,实现公路交调采集自动化、来源多元化、分析专业化、服务人文化具有重要意义。项目在多方面取得创新性成果,包括构建面向决策分析与信息服务的公路交调分层指标体系,充分利用高速收费、监控、RFID、"两客一危"GPS、手机等多源数据。