中交：涉路诉讼的“防”与“治”

正近年来,随着我国社会经济的快速发展,机动车保有量持续增加,机动车交通事故责任纠纷案件数量也逐年上升,高速公路运营企业面临的涉路纠纷案件风险也随之增加。本文从诉讼案件处理、诉讼风险防控、人才队伍建设三个角度出发,结合中交资管在高速公路纠纷案件管理过程中的探索与实践,对高速公路运营企业如何做好涉路诉讼案件管理工作进行了系统总结。     

高速公路车辆智能预警与联网救援平台联动框架浅析

近年来,我国高速公路正逐步迈向“智能养护与智慧运营”的新阶段,安全涉路作业、快速清障救援、出行安全保畅成为运营管理的新目标。本文基于当前高速公路涉路作业、公众安全出行需求等现状,提出将物联网位置服务和互联网信息技术应用于高速公路作业车辆智能预警和高速公路出行车辆应急救援服务的构想,通过融合业务管理和使用场景,形成了高速公路车辆智能预警与联网救援平台联动框架,以此为各省高速公路运营单位提升路网运营效率,提高公众出行满意度和安全性提供参考。     

高速公路分合流车路协同场景部署方案探析

本文针对高速公路分合流危险高发的实际业务场景,提出了不同的部署原则及要求,具体路侧设施的部署方案须结合路况及监控对象的精度要求设置,满足实际业务需求。     

高速公路涉路作业施工安全精准监管初探——以G92杭州湾地区环线高速绍兴段为例

<正>高速公路运营过程中,随着车流量逐年增大,涉路施工的危险性逐渐上升,迫切需要强化安全管理,满足广大司乘人员方便、快捷、舒适、安全出行。本文从涉路作业监管职责、监管重点、监管举措、监管主体等方面,结合G92杭州湾地区环线高速绍兴段的实际情况,对全方位全过程精准监管控制措施进行探究。     

江西高速公路服务区光伏发电项目投资分析

从分布式光伏发电投资项目的特点出发,在分布式光伏发电项目投资不确定性较大的情况下,尝试从实物期权视角进行分析分布式光伏发电项目投资决策,期望得到适合分布式光伏发电投资项目的最佳的投资决策方法,为企业进入高速公路服务区分布式光伏产业提供决策依据,为企业转型升级谋求新发展提供新思路。     

浙江高速的安全养护经

正养护涉路作业安全管控是一项系统性工程,想要有效遏制各类养护作业事故的发生,必须要从制度建设、作业能力、科技创新、安全文化等方面着眼,切实采取针对性措施。随着我国高速公路里程的不断增长、路网的日趋完善以及道路交通流量的激增,高速公路运营安全越来越受到社会的广泛关注,其中,养护涉路作业始终处于高速公路运营安全管理的高风险领域。近年来,因社会车辆不文明驾驶、施工安全防护措施不到位和施工人     

高速公路养护作业人员安全管理提升探索与思考

据统计,截至2018年底,浙江省高速公路通车里程已突破4 421公里,全省11个地市高速公路全部贯通成网,全网年日均断面交通流量约为4万辆/日,交通流量居全国31个省市首位。同时,浙江省高速公路养护涉路作业(以下简称"高速公路养护作业")量大,具有点多、面广、劳动密集、移动频繁等特点。4—10月期间(除法定假日外)涉路作业班组个数日均近300个,涉及到2 000余名一线作业人员,由于养护作业区内养护作业人员及施工机械、作业区外交通环境等共同构成一个高风险的复杂系统,极易发生安全事故,造成交通拥堵甚至人命伤害等负面影响。     

国家税务总局关于跨境应税行为免税备案等增值税问题的公告 公告2017年第30号

<正>2017年8月14日现将跨境应税行为免税备案等增值税问题公告如下:一、纳税人发生跨境应税行为,按照《国家税务总局关于发布〈营业税改征增值税跨境应税行为增值税免税管理办法(试行)〉的公告》(国家税务总局公告2016年第29号)的规定办理免税备案手续后发生的相同跨境应税行为,不再办理备案手续。纳税人应当完整保存相关免税证明材料备查。纳税人在税务机     

芜湖:走出涉路施工交通安全管理新路子

近年来,安徽省芜湖市围绕《安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,着力打造省域副中心城市,加快"四个名城"建设的战略目标,全市城市轨道交通、立体高架等工程集中开工,市域内涉路施工总里程超80公里,涉及主次干道120余条,总工期跨3-5年,线长、点多、面广,给城市道路交通通行秩序和道路交通安全管理带来极大挑战.芜湖市公安局交警支队直面挑战,与市政府相关职能部门积极联动,探索高密度城市建设下的涉路施工新机制.年均审查审批组织各类涉路施工项目300余起,涉路施工交通事故逐年下降,施工路段拥堵比率下降37. 5％,路段交通类接处警减少40.2％,走出一条"一定一提一便捷"的涉路施工监管新路子.     

要闻

<正>国务院常务会议决定精简优化高速公路审批11月4日,国务院常务会议决定精简优化高速公路审批,取消和下放节能评估、压覆矿审批等手续,将高速公路审批前置要件从17项减为选址、用地、环评等7项,对具备条件的报建手续推行"先建后验"。国家发改委投资司副司长罗国三表示,以取消和下放高速公路审批前置条件为突破口,既有利于促进投资稳增长,也意味着我国投资审批制度改革向基础设施等政府投资管理领域深入。中法签署交通运输领域合作协定11月2日,在国家主席习近平和来访的法国     

数说交通

<正>4.3亿辆据公安部统计，截至今年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中汽车3.3亿辆，新能源汽车1821万辆；机动车驾驶人5.2亿人，其中汽车驾驶人4.8亿人。162公里9月24日，我国首条零碳运营高速公路——山东省济潍高速公路建成通车。该高速西起济南，东至潍坊，途经济南、淄博、潍坊三个地市，全长约162公里。这条高速公路充分利用路边坡、隧道入口、服务区等空间，综合布局光伏发电和储能系统，高速公路机电设备用电自给自足，实现可持续零碳运营。此外，该高速上的10条隧道可实现不降速通行。     

创新

<正>我国首条光伏高速公路年底通车2017年底,山东省济南南绕城高速将成为全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路。该路面使用的技术被称为承载式光伏路面技术,是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上,路面表层被称为"透明混凝土",其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面。据了解,目前该路面已实现并网发电,也就是说,这段光伏路面发的电已与充电桩相连。目前修建这条公路的成本仍非常高昂,未来或将通过电动汽车移动充电收回成本。光伏路面通过与     

中交投资在PPP领域的创新实例

<正>因地制宜模式创新PPP模式总体思路基本统一,但是就单个项目而言,各有各的不同,必须结合项目和所在地区实际情况,因地制宜采取不同模式。湖北省某高速公路项目,在与地方政府商谈合作模式时,适逢国家大力推进PPP模式,交通运输部正在研究推进高速公路PPP项目试点。在湖北     

浅析高速公路路侧安全隐患及改进对策

正路侧安全一直是高速公路安全的重要构成部分,但在道路交通管理中容易被忽视。本文结合高速公路路侧事故案例,谈一谈常见的高速公路路侧安全隐患及改进对策。一、高速公路路侧安全相关事故数据及交通安全现状道路安全隐患排查与治理,一直以来都是事故预防工作中的重要环节。在日常工作中,主要将安全隐患分为两类,一是易引发交通事故的隐患,二是加重     

贵州服务大手笔——贵州省将投资96亿元改造和新建高速服务区

正5月10日,贵州省高速公路服务区、收费天棚及景观改造建设启动大会在贵阳召开。贵州省省委副书记、省长陈敏尔对改造和建设工作寄予厚望:"如果这项工作做得好,就能形成一道风景线,培育一个新的服务行业。"贵州省省委常委、副省长秦如培在动员讲话中深入阐述了启动高速公路服务区、收费天棚及景观改造建设的必要性和紧迫性,指出贵州要致力于把高速公路建设成为景观路、文化路、生态路、产业路、文明路、平安路。秦如培强调,该项目的启动是贵州省高速公路发展实现"后发赶超"的需要,能使高速公路成为贵州扩大开放的一个亮丽窗口,让各具特色的民族、文化、餐饮、旅游等贵州元素以高速公路为载体得以集中体现,并切实改善老百姓的出行质量。近年来,贵州省高速公路建设虽然     

西部大开发形势下高速公路公司税收政策研究

西部大开发主要注重开发交通基础设施和生态环境保护两方面 ,而高速公路建设则是交通基础设施建设的重中之重。高速公路建设单位在组建成立项目法人公司进行运作过程中面临许多问题 ,尤其在税收方面困难较多 ,笔者拟对此问题作初步探讨。●高速公路项目公司现状及应纳税种目前高速公路项目公司主要成立了两种项目公司 ,每种公司均面临不同的税种 :第一 ,高速公路建设、经营项目公司。该种公司既负责高速公路项目的建设 ,又负责公路建成后车辆通行费的收取及公路的日常维护和管理。这种公司需纳税种主要有 :车辆通行费营业税金及附加、企业所…     

公路经营企业BOT模式下基础设施的资产属性及其会计核算研究

基于政府在基础设施大力推广PPP模式的重要政策导向以及国内高速公路BOT项目不断发展的现实背景,本文依据国内外相关准则中的规定,对公路经营企业通过BOT方式取得高速公路基础设施的资产确认及其会计处理问题进行了研究,提出了公路经营企业取得高速公路BOT项目资产不应当确认为一项金融资产的观点,并认为BOT资产更符合无形资产的定义及现实适应性。在此基础上,本文进一步探讨了对无形资产模式下涉及的相关的后续支出问题,具体包括日常维护支出、大修理支出和法定义务支出等。     

科技创新篇 17项科技创新成果应用详解

正2019年,兴义环高被交通运输部列为科技示范路工程。该项目聚焦贵州喀斯特石漠化地区环境特点,采用高速公路绿色设计、施工、运营全寿命周期理念,坚持"低影响、少破坏、再利用"原则,提出了一整套针对喀斯特石漠化地区的高速公路"施工、处置、利用"绿色建造技术,形成可复制、可推广的高速公路建设新技术成果及实施经验。     

路衍经济产业融资模式创新

<正>为助推交通运输转型发展,进一步发挥高速公路对区域经济的拉动、带动和辐射作用,近年来,全国路衍经济产业项目遍地开花,建设如火如荼,以银行贷款为主的融资模式逐渐不能满足项目建设的资金需求,资产证券化将是未来拓展融资渠道的一个新方向,也是一个新的突破。     

工程项目信息管理平台在高速公路建设中的应用

随着国家正式印发《交通强国建设纲要》,高速公路建设迎来了迅猛发展的时代。但因高速路建设项目跨度长、标段多、投资大、作业环境多变、管理体系不标准、协调困难等问题,如何对项目建设的全过程进行信息集中管控成为高速公路建设过程中非常重要的一环。本文结合广西荔玉路项目信息管理平台的应用情况,介绍了在项目建设过程中对各施工过程及试验过程等业务进行自动化监控管理,通过大数据分析,建立智慧指挥调度平台、数字化辅助决策平台,实现项目的信息化、精细化、可视化管理,从而提升各参建单位的沟通效率,提高项目建设科学决策能力和水平。