活力——来自于扎扎实实的工作

我们江苏省长江驳运公司是江苏省交通厅直属骨干运输企业,主要经营长江汽渡、长江客渡、长江干线贷物运输、船舶修理、旅游等业务。1991年评为国家二级企业。公司下设汽渡分公司、客渡分公司、货运分公司、船舶修理厂、长驳物资公司、江阴长江旅行社、靖江十圩港务公司等8个二级单位,现有职工780人,固定资产原值5200万元。 1993年,公司汽渡渡运车辆192万辆次、客渡渡     

坚守运管人的责任

近年来，湘西边陲雪峰山下的中方县交通运输发生了翻天覆地的变化。全县农村公路里程达759．153公里，县内有道路运输经营户3610户，从业人员4016人；农村客运公司1家，分公司6家，客运汽车111辆，货运汽车3632辆，经营班线20条：危货公司1家，危货车8辆。被评为2010年“全国交通运输行业文明示范窗口单位”的中方县公路运输管理所在这片热土上，     

配套改革添措施内部银行增效益

枝城市汽车运输公司是一个以客、货运输为主,兼营对外修理汽车、出售汽车配件等业务的国营汽车运输企业。现有职工224人,固定资产原值326万元,各类汽车64辆,年营业总收入410万元。近几年来,该公司大胆地引入竞争机制,采取划小核算单位,推行了多层次的承包经营     

浅谈如何运用会计职能发挥大中型汽车运输企业的骨干作用

江泽民同志在庆祝中华人民共和国成立40周年大会上指出:“全民所有制大、中型企业是我国社会主义现代化建设的主要支柱,是国家财政收入的主要来源。充分发挥它们的骨干作用。对我国经济发展具有特殊的重要意义”。河南省19家国营大中型汽车运输企业,1989年平均营运车辆7737辆,完成客、货换算周转量19.047亿吨公里,实现利润总额3001.6万元,分别占全省国营汽车运输企业的73%、77%和96y%,充分发挥了大中型汽车运输企业的骨干作用和经营优势,对提高我省汽车运输业的经济效益和社会效益,有着重要的作用。如何发挥大中型汽运企业骨干作用,我就此问…     

苏州客运分公司的振兴之道

江苏省汽车运输公司苏州客运分公司成立于1949年8月,是江苏省国营大中型汽车运输骨干企业之一,主要经营苏州市及其所属六县(市)的跨县(市)、跨省(市)的旅客运输。公司下设苏州、平望、常熟、太仓、昆山、张家港六个汽车营业处和苏州客车厂,1990年末,公司在册职工3570人,营运汽车504辆(其中:客车496辆、24806个座位,货车8辆、46个吨位),固定资产原值4975万元,净值2881万元。在七十年代和八十年代初期.公司管理水平和经济效益均处于全国领先地位,单车利润达二万六千多元,高出全国平均水平三倍多。为此,财政部部长王丙乾在1981年12月五届人大四…     

改革是企业生存和发展的必由之路

我公司是以客、货运输为主兼营汽车大修、配件生产和挂车制造的全民所有制中型公路运输企业,企业固定资产原值4840万元,净值3266万元,车辆350辆,职工1682人。1989年企业各项经济技术指标在全省同行业名列前茅,实现利润556.5万元,     

西宁铁路枢纽总图规划方案研究

针对西宁铁路枢纽现状及存在问题,根据规划年度的铁路网构成,客、货运量预测和运输组织情况,对西宁铁路枢纽进行总图规划,包括解编系统、客运系统、货运系统和枢纽内机辆及其他设施规划,以及枢纽内客、货运通道能力加强措施。最终规划的西宁铁路枢纽总图布局为逐步形成衔接4条干线和1条支线,连接4个方向的客货并列、客内货外的铁路枢纽。     

以包促管 提高效益

江苏省汽车运输公司南通分公司,是一家拥有4300名职工、650多辆客货汽车、4900多万元固定资产的大中型专业运输企业.公司下设15个车队、1个客车厂和1个运输研究所,经营南通至华东各地的客运和全国主要城市的零担、整车货运业务.近年来,该公司在推行经济承包责任制的过程中,注重防止和克     

强化企业管理 全面提高经济效益

潜江市汽车运输总公司是以客货汽车运输为主,同时兼营汽车修理、汽车配件销售等业务的企业.下设客运分公司、货运分公司、客运站、修理厂、零担货运站、汽车配件经销部、交通服务经营部七个生产经营单位。拥有客车52辆、货车33辆,固定资产原值637万元,现有在册职工623人,离退休职工121人. 1984年以前由于内部管理混乱,造成企业效益逐年下降,几乎频临亏损边缘.自1989年以来,由于调整了领导班子,企业以抓“人头”带车头,狠抓以“双增双节”为轴心的全面企业管理,很快扭转了职工思想与企业效益滑坡的局面.1990年度完成营运收入702.6万元,占年计…     

南通汽运分公司的成功之道

江苏省汽车运输公司南通分公司是省、市双重领导的中型企业,现有职工4200余人,营运客、货汽车630多辆。1988年,该公司有26项重要经济技术和工作指标名列全省同行业第一,成为全省同行业第一家省级先进企业,连续两年蝉连“全国交通系统经济效益先进企业”称号;1989年上半年,又以320. 7万元利润     

转型有法宝——佛山市汽车运输集团有限公司转型发展纪实

佛山市汽车运输集团有限公司（简称佛汽集团）,是由原佛山市汽车运输总公司1999年改制成立的民营企业,是佛山市规模最大的综合性道路运输企业,是中国道路客（货）运输二级企业和AAAA物流企业。     

全员风险抵押承包 经济效益初见成效

弋阳县汽车运输公司,是一个具有三十多年历史的国营小型运输企业,拥有固定资产43.75万元,流动资金3.94万元,客、货汽车12辆,现有在册职工50人,退休人员8人,下设车队、修理。车间、综合门市部等三个基层单位。多年来这个公司职工吃的是,“大锅饭”,端的是“铁饭碗”。随着改革开放的深入发展,打破了专业运输一统天下的旧模式,多层次的运输结构日益形成,社会运输车辆急剧增多,竞争日益激烈。在新形势下,公司领导的思想一时适应不了改革开放的环境,加上企业管理比较混乱,经营失控,使经济效益每况愈 下,连年亏损。1987年11月和1988年3月曾先后两…     

公路运输经济与会计管理初探

为了我国改革开放和公路运输事业的发展,进一步搞活运输,搞活流通,搞活经济,本人就自己参与交通工作多年的体会,以“运输经济与会计管理”作为课题,从以下10个方面各陈浅见。 一、运输管理与经济发展 旧中国公路运输发展缓慢,至1949年仅有公路13万公里,而且等级低,质量差,配置不合理,通车的只有8万公里;汽车每年进口4.5千辆,全国仅有7.5万辆,自已不能制造。 解放后公路运输事业得到蓬勃发展,特别是改革开放的十年来,加快了高等级公路的修筑,发展了汽车制造工业,到1991年底已拥有公路 102万多公里,其中高速、一、二级路不断增加;客、货车辆已…     

宁夏最大的国有汽车运输企业改制成功的几点启示

历时一年,宁夏资格最老、规模最大、职工人数最多、实力最强的国有道路运输企业――宁夏回族自治区汽车运输总公司完成了改制任务,组建了“内部职工持股会控股、国家参股”的有限责任公司,新企业冠名为“宁夏天豹汽车运输有限责任公司”,于2002年11月8日正式揭牌运行,这标志着一个新体制、新机制的股份制企业改制成功,这对改制相对滞后的宁夏交通行业将产生重大的影响。一、改制企业的概况宁夏汽车运输总公司成立于1951年,现有职工3299人(其中各类专业技术人员222人),主要经营客(货)运输、汽车修理、成品油批发与零售、汽车及配件销售、物业…     

转换经营机制 完善分配制度

我公司是一个拥有500名职工,130辆营运客、货汽车的中型集体运输企业.近几年来,我们不断深化劳动用工、干部人事分配制度的改革,努力转换经营机制,大大增强了企业活力.企业产量每年以20%的速度递增,经济效益稳定提高。1991年完成经营收入1307万元,实现利润98万元,实现利税146万元.     

深化改革加强管理 全面提高企业素质——烟台汽车运输公司抓管理、上等级工作介绍

烟台汽车运输公司是一个大型国营运输骨干企业,主要承担烟台地区各县、市、区的公路客货运输任务。截止1988年底,共有职工5731名,固定资产原值9021万元,净值5108万元;营运汽车1036辆(其中客车490辆、23901个座位,货车546辆、3656个吨位),机电设备732台。公司辖设9个分公司,13个二级以上汽车站,1个零担运输站,1个客车改装厂,1个汽车修配厂,1     

艰苦创业 开拓进取——九江长运总公司“九五”创业纪实

江西省九江长途汽车运输总公司是九江市经营规模最大、效益最好,发展最快的一家中型国有专业公路汽车运输企业。该公司创建于1956年,当时仅有职工100余人,营运汽车30辆,年营运收入58万元,资产总额不到100万元。经过45年的艰苦创业,该公司现已拥有职工3300人(包括离退休职工712人),营运汽车520辆,资产总额达到2亿元,年营运     

花儿为什么这样红？

无锡市汽车货运总公司港站分公司是一家靠近铁路货场的运输单位,拥有普通货车57辆,职工169人,占地面积15亩,该公司改革开放20年来,始终以运输为主业,经营生产年年盈利,特别是近10年来,在市场竞争相当激烈,不少国有和集体运输企业处境困难,步履维艰,效益滑坡,亏损单位比比皆是的情况下,港站分公司仍年年有利润,岁岁有进步。     

汽车下乡后的问题与对策

一、汽车下乡后面临的问题 为应对国际金融危机,扩大内需,国务院在2009年初颁布了<汽车产业调整振兴规划>,提出由国家下拨资金,对农民报废三轮车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等给予一次性财政补贴.汽车下乡政策的实施和落实,促进了汽车产业的发展.统计资料显示,2009年以汽车下乡中标品牌"五菱之光"为主打产品的上汽通用五菱汽车销量达106万辆;长安微车销售量70万辆,同比增长幅度接近100%;我国全年销售汽车1 364万辆,增长46.2%,成为全球汽车产、销第一大国.同时,汽车下乡弥补了农村客、货运输的短缺,促进了城乡物资的流动,搞活了农村经济.     

部署建设千里文明运输保障线

青海省玉树地震灾区恢复重建即将进入全面实施阶段。据测算，今明两年需要通过公路向玉树灾区运输2300万吨重建物资和130万人次的建设施工人员，仅物资运输就需要组织上万辆重型载货汽车，高峰时段每天使用运力将超过4000辆，运力组织和安全监管的任务非常繁重。