4S店亡羊补牢

2004年车市里的“寒气”逼迫着4S店以平均15天关门一家的速度让众多4S店犹如惊弓之鸟，说不定下一个就会轮到自己。经销商们开始埋怨厂家盲目投产，库存增加导致车价猛降；埋怨消费者听信“谣言”持币待购在车市外徘徊；埋怨媒体成天报道车市要“崩盘”的消息搞得人心惶惶。     

4S积病

“以前的竞争决定赚多赚少。现在的竞争却是决定生死存亡。”事实上。面临着生死存亡已不仅仅是一两家汽车4S店。而是所有处于“亚健康状态”的汽车4S店。     

买车? 不用去4S店!

“买车不去4S店能去哪儿？”被记者这么一问，李先生显然懵了，和李先生一样，记者在西单随机采访了．几位消费者，提到买车，他们都表示会直接去4S店，有的人甚至反问记者：“买车还能去别的地方？”没错，4S店现在已经不是买车时的唯一选择。     

4S店亡羊补牢

2004年车市里的"寒气"逼迫着4S店以平均15天关门一家的速度让众多4S店犹如惊弓之鸟,说不定下一个就会轮到自己。经销商们开始埋怨厂家盲目投产,库存增加导致车价猛降;埋怨消费者听信"谣言"持币待购在车市外徘徊;埋怨媒体成天报道车市要"崩盘"的消息搞得人心惶惶。 经销商们怨气冲天,可是为何不从自身找找原因呢?巨资投建的超豪华4S店是否名副其实?4个S到底有没有做到位呢?有些经销商们已经开始自省,但是长期忘却服务,被称为汽车市场最     

首家飞机4S店落户珠海中国通用航空市场将高速成长

全球第二大通用飞机制造商西锐授权的“中国首家”私人飞机4S店此前在珠海正式开业。2011年，西锐在中国内地卖出了40多架飞机。按计划，2012年私人飞机4S店的数量会增加4个，选址分别在沈阳、三亚、山东、黑龙江。“十二五”末将增至10个，“十三五”末将增至40个。     

汽车也要贴秋膘？

读者小优：＂十一＂自驾游回来,我们就把车送到4S店检修过,但最近天气转冷,4S店又发短信说该做入秋保养了,请问有这个必要吗？主持人：虽然自驾游回来已经做过保养,但是我还是建议您再做一次全面的检查,为爱车过冬做好准备。毕竟经过一个炎热多雨的夏季,车辆多多少少都可能出现一些小问题。     

让“喜悦”融入公司的基因——“广州本田汽车亦庄4S店”履行社会责任纪实

近年来，随着汽车产业的飞速发展，人们对“4S店”不再陌生。然而，很多人印象中，所谓的“4S店”无非就是某品牌的“汽车专卖店”。1月17日，在去采访常晓南董事长的路上，我们也没能摆脱这种思维定势之俗。暗自嘀咕“难道一个‘4S店’真的能成为履行社会责任实践的小蜜蜂？”     

雷克萨斯的管家式服务

英国的冬天异常寒冷,所以我决定到4S店给我的雷克萨斯IS200做个＂冬季关爱＂。在英国不是所有人都去4S店做保养的,由于人工费用高昂一般的家庭都是自己去买零件自己保养。 早上,我开车来到这家曼彻斯特地区唯一的雷克萨斯4S店。整个店的规模比国内的雷克萨斯4S店小了很多倍,外观是简约的银色主体建筑,搭配金色的雷克萨斯logo使得4S店看上去比较上档次,整体的风格保持了雷克萨斯一贯的高贵和精致。     

浅谈汽车4S店经营中税收风险及防范

在汽车4S店经营销售过程中,为了进行汽车促销,推动4s店经营业务的发展,往往会实行一些购买优惠措施,例如赠汽车装饰品、修理时部分工时免费、二手车置换新车、代办汽车按揭等,在进行处理这些经营业务时,税收风险就随之出现.因此,找出一种合理的方法识别并应对这些税收风险就非常重要了.下面对汽车4S店中的“四位一体”的经营业务进行税收风险分析,并提出实践中的防范措施来供大家参考.     

论汽车4S店理财理念的科学制定及风险防控

现阶段随着人们生活水平的提升,人们对汽车的需求量也逐年递增,这就给汽车4S店的发展带来了一个新的契机,然而随着国内大中型汽车4S店的纷纷成立,汽车4S店也面临着较大的市场竞争压力,在这样的经济环境下,汽车4S店的管理者必须树立科学的理财观念,并结合实际情况采用科学方法有效防控理财过程中可能发生的财务风险,这样才能提升汽车4S店的理财水平,灵活应对行业市场竞争。从理财理念的重要性出发,对汽车4S店理财理念的科学制定进行深入分析,并提出了汽车4S店理财风险防控对策,旨在促进汽车4S店健康稳定发展。     

浅谈汽车4S店的客户满意度、标准化流程与经营、财务管理的关系

一、概述：简介4S店的客户满意度、标准化流程 客户满意度：将＂以客户为中心＂作为工作的重心,因为只有满意的客户才会带来长期的利润。为了保持客户的满意,客户满意度原则一直要求我4S店具备正确的观念和态度。最好的客户满意度和客户忠诚度来自于卓越的客户体验。因此要充分发挥自身的优势,     

4S店管理模式探讨

在目前市场经济中,各大品牌大举4S旗帜,此举是提升效劳水平、品牌形象?还是借4S之名试水自营途径?这在业界引起了关注。本文就这一问题展开讨论,主要讲述了4S店管理模式在家电行业的应用和4S店模式在银行信贷行业中的适应性。     

我国汽车4S店经营管理问题及对策研究

近年来，中国汽车市场发展增速，在欧美国家盛行的汽车销售模式4S店迅速发展到中国，为汽车销售服务市场注入了活力。随着4S店的发展，越来越多的投资商在4S店的经营管理上遇到问题，抑制了4s店的更进一步发展。文章就我国4S店的经营模式的现状，总结出4S经营管理上存在的主要问题，并就这些问题提出一些建议。希望能为国内汽车4S企业摆脱目前的困惑及推动汽车产业的发展提供一些借鉴和参考。     

4S店客户满意度层次模型实证分析

本文根据4S店自身的特性,建立了客户满意度层次模型,三级指标根据4S店客户不满意原因建立,二级指标则利用因子分析确定,并利用层次分析法确定权重,最后利用加权平均法确定4S店的客户满意度。     

如何健全汽车4S店内部会计控制

随着经济的飞速发展,我国汽车企业得到了一定的发展,同时给4S店带来了巨大展前景。在我国汽车企业运营的过程中,会计内部控制是众多汽车企业制度中至关重要的制度,4S店也不例外。而对于4S店来说内部会计控制还存在着许多问题,应该加大力度去解决其中的问题,健全内部会计控制,提高4S店的经济效益。     

B创新者生存

在广州汽配城面临发展瓶颈的同时．市场环境已有了新的变化，对于传统的坐商模式产生冲击，因此配件经销商需要谋变。现在几个大的汽车厂家开始寻求配件供应链扁平化发展，找一个大的配送商就可以解决所需要配件，不需要门店销售。而物流公司也开始进入汽配领域，通过在物流基地建大型仓库，然后从配件厂家进货，在仓库完成分配．然后通过物流车队送到维修店，完全取代了配件经销商的角色。另外现在很多4S店都有自己的配件仓库，随着4S店在价格方面的下降，将会分流配件经销商的生意。刘卫衡估计，现在4S店的配件比一般市场价格贵了30％-40%左右，主要是由于4S店的投资大，成本回收周期长，一个国内品牌4S店要投500万．而广州本田等外资品牌4S店则要投入2000万左右，加上3年以上的回收期．所以4S店在配件方面的价格会比一般市场行情高。     

4S店的风险

近两年,随着汽车销售一路高歌猛进,一些民间资本纷纷投资4S店(即Sale整车销售、Spare　part　零配件供应、Service售后服务、Survey信息反馈为一体的专卖店),赚了不少钱。然而,从2004年第二季度起,车市从先前的火爆局面急转直下,遭遇了销售的“寒流”,一些4S店     

汽车4S店售后服务满意度浅议

目前,4S店的发展存在着很大压力,主要来自于生产厂家的压力和其他4S店的竞争。汽车生产厂家对市场的控制表现为对经销商的控制。经销商必须按生产厂家的要求进行经营与服务。除了来自厂家的压力外,还有来自于其他4S店的竞争,竞争车型逐渐降价,要想获得更多的顾客就必须从服务入手,提高工作人员的素质,工作技能,制定一套标准的服务流程。从而提高与客户的关系等。而满意了服务质量的客户很容易就会变成忠诚客户,这种良性循环就是经销商所追求的最好状态。通过了解顾客对4S店的满意度的实际状况,根据得到的资料和数据制定出合理的售后服务满意度研究方案。什么样的服务是能使用户满意的服务呢？怎么样才能提供使用户满意的服务呢？     

汽车4S店财务监管难点与应对措施

目前,我国已步入经济发展飞速时期,汽车购买量不断增加,汽车4S店的发展日益壮大,然而,汽车4S店的财务管理却存在着很多的问题,重点就在于监管难。汽车4S店财务监管难点主要在于库存管理缺乏组织性,现金管理监管范围大,运营财务监管缺乏针对性等方面。这些问题的解决依靠财务监督工作的全面开展,保证从库存监督管理、现金监督管理、运营监督管理几个方面确保汽车4S店内部财务环境的稳定性,保证企业发展立于不败之地。     

4S店服务价格监管问题研究

正根据辽宁省价格监督检查分局工作安排,营口市价格检查分局组织力量,对部分汽车4S店的价格情况进行了检查,从中发现了一些问题,现就如何检查及加强监管谈些看法。一、4S店价格政策执行状况汽车专卖店暨4S店是1999年以后逐步由欧洲传入中国的舶来品。4S店是一种汽车服务方式,集整车销售(Sale)、零配件提供(Sparepart)、售后服务