付守杰 出牌顺序很重要

从最初入主长丰汽车组建新的广汽长丰,到合并广汽长丰实现整体上市,再到与三菱汽车的新合资公司蓄势待发,在不到三年时间里,广汽集团为中国汽车行业的跨区域重组提供了多个借鉴"模板"。而在刚结束的2012年北京车展上,广汽长丰总经理付守杰又多了一个新的身份——广汽集团三菱合资项目筹备组负责人。对于广汽、长丰、三菱之间的关系,以及未来广汽三菱的规划,踌躇满志的付守杰给出了自己的回答。     

“激情中国行”——长丰猎豹飞腾新款上市整合推广纪实

2005年9月。一场名为“激情中国行——让个性与激情沸腾燃烧”的上市推广活动在我国汽车市场全面实施，越野车市场掀起了又一轮SUV狂澜风暴，一款全新的定位于“个性”市场的SUV——猎豹飞腾新款打破了SUV旧的市场格局，对SUV市场进行了革命性的划分，并带来了越野车的又一股销售热潮。     

中国外贸的“攻”与“守”

一场战役的胜利必须攻守兼备,这是一个很浅显、很实在,但在实践中又经常被忽视的道理。对胜利者,我们总感慨其进攻的锐利;对失败者,我们义总叹息其防守的薄弱。其实,事情远远没有那么简单。     

菲亚特计划从印度出口右舵汽车

近日，菲亚特正在计划从印度生产基地出口右舵汽车到其他市场。据菲亚特汽车印度公司总裁Rajeev Kapoor介绍，澳大利亚、新西兰、南非和英国都可能成为目标出口市场。     

奇瑞“过冬”

近日,为了进一步压缩成本,克莱斯勒向奇瑞提出降低采购价的要求,这使双方的代工谈判再次陷入僵局。受全球经济低迷环境的影响,奇瑞正经历前所未有的弱市生存。     

“全年新车销售难超40万辆”

＂治堵新政实施半年让北京汽车市场在享受了两年政策盛宴后,经历了销售冰冻期、新政茫然期和经营调整期。＂在7月14日举行的＂2011中国汽车市场发展趋势论坛＂上,北京北辰亚运村汽车交易市场中心（下称＂亚市＂）副总经理颜景辉表示。     

赤日炎炎车“开锅”都是“防冻”惹的祸

最近天气热,我家那部老车的发动机总“开锅”,连带着出现不少故障,有次还把我搁在高速上了。有没有什么办法能缓解这个状况呢？     

阿尔巴尼亚喜爱“东方红”拖拉机

本刊讯 3月22日,阿尔巴尼亚国家电视台导演于利·佩波带领摄制组来一拖采访.他们采访了集团公司副总经理李有吉、现年70岁的老工人张井然,并到东方红柴油机生产基地、大轮拖生产基地拍摄了生产现场.这是于利·佩波第二次到一拖采访拍摄,距上次拍摄相隔整整35年.     

“小人物”李书福

李书福在自己30多年的创业历程中,无数次被歧视、小觑。但天道公平就在于,历史往往由一些大胆质疑既有格局的＂小人物＂们所创造,所改变李书福,谈起中国汽车,这怕是怎样都无法绕开的名字：他在没人认为民营企业能造汽车的时候,第一个造出了广受中国市场欢迎的低价汽车;他在没人认为民营企业能获得国家允许进入小轿车生产领域时,第一个获得了生产许可……但最让他声名鹊起的,无疑是3年前那桩举世震惊的并购案——吉利,一个只有20多年历史的中国民营企业,居然成功地从福特汽车公司手中,以18亿美元收购了沃尔沃汽车公司100%的股权。如今,坐在吉利总部的办公室里,     

三菱能否因“舍”而“得”

3月10日．工信部发布第206批汽车生产企业及产品公告。该公告中称：同意湖南长丰汽车制造股份有限公司已列入《公告》的所有产品．产品商标由“三菱“牌变更为“猎豹”牌。这个公告被市场认为是三菱汽车从广汽长丰正式撤资．为广汽长丰成立再次合资铺平道路。     

转动中国汽车的“卖盘”

从计划经济巢臼中走出的中国汽车尽管不断提速一路快跑追赶着市场的脚步，但仍然在反复体验着许多的无奈和酸楚。当美国人将190万辆的汽车月销成绩单摆在我们面前时，只有200万辆年销量的中国汽车又多了一层反思：我们被甩在后面的不只是生产和技术，还有流通和销售。一切产品总要依靠相应匹配的营销网络再传递到消费手中才能实现其价值，特别是当企业的价值已从生产延伸到销售和服务环节的今天，后的落后也许更可怕。     

进攻乡镇市场的“谋”与“略”

将电脑广告以简陋的墙体广告形式刷进乡村，虽然初看有些不伦不类，但对于拉动销售大有帮助。     

豪华车的“战国对决”

近年，中国豪华汽车市场风生水起！随着跨国豪华车品牌纷纷落于中国。国内车市竞争的战火已经从中低档车蔓延到豪华汽车阵营。曾经在结书写三国演义的欧系三大豪华汽车品牌——宝马，奔驰，奥迪，将遭遇挑战，原来欧系独舞，日系伴唱的格局，将演变成欧美系与日系同台献艺。     

福田将把皮卡作为进军全球的重要车型

北汽福田副总经理兼海外事业部总经理王向银此前在福田汽车拓陆者（TUNLAND）发布会上表示,拓陆者（TUNLAND作为）新一代时尚多功能皮卡汽车,是福田第一款面向全球市场开发的产品,将成为福田走向海外的重要车型。拓陆者预计年底前将在南非、澳大利亚、智利、沙特、马来西亚等全球不同区域市场陆续上市。     

对汽车市场“降价风暴”的反思

随着一系列宏观调控政策的出台，今年春天我国汽车市场长达三年的“牛市”开始出现拐点，继上海通用五月全线降价之后，南北大众、东风汽车等迅速跟进，降价范围之广、规模之大为多年来罕见。这场以汽车主流企业为主导的降价风暴打破了相对稳定的汽车价格体系，预示我国汽车价格体系与国际市场全面接轨的开     

欧美B级车也走“舒适”范儿？

偏硬的悬挂调教,强劲的油门加速。这恐怕是以迈腾、君越这类欧类运动型中高级车给人的最大印象。至于舒适性,和日系车相比,似乎有些相形见绌。     

给买车消费者的“算盘”——应对降价5攻略

在竞争的紧迫形势下，很多品牌的汽车不得不频繁降价以应对市场局面。作为消费者，怎么应对降价风潮?怎么确保买车之后不会因为短期的再次降价而后悔呢?我们通过较长时间的调查和分析，为消费者总结出了如何应对降价的几个攻略。