生活创造力源自意大利

两年一度的2004北京国际车展6月9日在北京拉开帷幕，南京菲亚特在本届车展倾力出击，全面展示“菲亚特”这个意大利最著名的汽车品牌以感受意大利的汽车生活时尚。     

菲亚特靠开发新产品打天下

菲亚特汽车制连,公司自1899年创业之初,就把目光盯雀了世界市场．于1903年却向美国出口汽车。菲亚特最初就开姑在飞机．轮船、大车的发动机和工厂、公共服务场所曲电源设备领域多方面开展其工业活动．从土木工程到拖拉机的诸多领域．都进行了投资。1996年．菲亚特公司售出汽车236万辆．使该公司在西欧汽车市场的占有率达到历史最高纪录．其近期目标是2000年汽车销售量达到300万辆。     

广汽能跳好自主发展之舞吗？

如果奇瑞知道了菲亚特已经把阿尔法·罗密欧166平台卖给了广州汽车工业集团有限公司，会不会不高兴呢？毕竟奇瑞董事长尹同耀曾经很希望能与菲亚特共同参与阿尔法·罗密欧最新平台车型的开发。     

沃尔夫冈·赖茨勒：在突破中“加速”

汽车制造业常常因某些领军人物而著名，这些领导者往往有着无比的自负和强烈的个性。从福特汽车公司的亨利·福特二世到菲亚特汽车公司的乔万尼·阿涅利，再从克莱斯勒汽车公司的李·艾科卡到通用汽车的二号人物鲍勃·鲁兹，他们在20世纪的后50年里，共同驾驭世界汽车工业向前行驶。     

企业

吉利汽车首次上榜2012年世界500强 7月10日,《财富》发布2012年全球500强名单,整车和汽车零部件企业占据其中33席。其中,车企前三名分别为丰田汽车、大众汽车和通用汽车,此后排名分别为：戴姆勒、福特、日产、EXOR集团（含菲亚特汽车及菲亚特工业）、本田、宝马和标致。     

菲亚特的烦恼

销量一蹶不振、品牌日渐边缘化、合资项目风波不断……在急速发展的中国车市,南京菲亚特汽车有限公司(下称"南京菲亚特")却早已黯然淡出主流汽车厂商的行列,并成为汽车合资企业中"硕果仅存"的亏损户,矛盾、摩擦,一直在中外股东间上演。     

菲亚特计划从印度出口右舵汽车

近日，菲亚特正在计划从印度生产基地出口右舵汽车到其他市场。据菲亚特汽车印度公司总裁Rajeev Kapoor介绍，澳大利亚、新西兰、南非和英国都可能成为目标出口市场。     

菲亚特兰西亚

咱们中国人是从126P开始认识意大利菲亚特汽车的。最近又知道了乌诺．但别以为菲亚特只能生产小型车，其实菲亚特公司是世界著名的汽车企业．它的旗下有几个分部．包括菲亚特、阿尔法、罗密殴、兰西亚．还有咱们家喻户晓的法拉利。今天就着重介绍兰西亚。兰西亚有着辉煌的历史．早在50年代，兰西亚的名字就已经享誉汽车界并成为人们对噪音、低风阻系数令人满意。     

国际视野

菲亚特与铃木商讨扩展合作事宜--菲亚特和铃木分别在SUV与柴油发动机方面展开讨论记者蔺天子据知情人士透露,尽管菲亚特的竞争对手大众集团持有日本汽车制造商19.9%的股份,菲亚特公司与日本铃木集团还是准备扩展与对方的合作事宜。     

自主创新 树立民族品辟 铸造汽车电子产业航母——好帮手电子盛装亮相06’北京车展

2006第九届北京国际汽车工业展览会于11月19至27日在北京国际展览中心隆重召开．作为国内顶级的汽车工业盛会，向来是中国汽车工业发展的风向标．不仅对汽车整车工业的发展影响深远。而且对汽车电子、汽车用品等汽车相关产业的发展也具有相当大的作用。好帮手公司自2002年以来，连年参加京、沪、穗的三大汽车工业展览会，特别在本届北京车展上投入了非常大的人力和物力，积极利用车坛盛会的大平台。向业内外展示公司雄厚的技术实力和强大的品牌影响力。在本届汽车工业展览会上，好帮手公司首次以展示公司形象为重点，突破了以往只以产品为核心的展览理念，以核心技术和公司整体实力作为与观众交流的名片．吹响“自主创新，树立民族品牌，铸造汽车电子产业航母，立足后装．整合优势资源，全面进军前装市场”的号角。在本届车展上，该公司独特新颖的展台布局、前沿科技的概念新品与时尚温馨的洽谈氛围成为整个汽车用品展馆最亮丽、最有创意和最具人气的展位，吸引了众多知名媒体的追踪报道和无数观众的参观、洽谈。