客车尾气改造再调查 满意率不足一成

两个多月前,《商用汽车新闻》记者曾在丽泽桥长途客运站进行过关于加装尾气后处理装置的调查(详见《商用汽车新闻》总第88期11版)。7月1日国Ⅲ大限之后,车辆是否全部完成改造?在使用过程中,尾气后处理装置有没有出现过问题?8月23日、27日,记者对北京两个长途客运站——六里桥客运枢纽和丽泽桥客运站进行了回访。     

玉柴首批奥运服务保障人员赴京

7月9日,玉柴销售公司副总经理兼服务中心主任马晓霞主持召开了奥运服务人员出征动员会。杨伟民、张海明等首批派驻北京的服务人员,在客户服务中心电控工程师潘云远的带领下奔赴北京。据悉,在奥运期间从事公交和客运运营的各类车辆中,有数千辆营运车辆配装玉柴发动机产品。为确保玉柴发动机在北京奥运会期间运转良好,玉柴客     

除钙塔尾气分离器改造

原除钙塔尾气分离器因设计原因气液不能有效分离,致使除钙塔带卤严重,腐蚀周边设备设施,污染环境。改造后尾气分离器由气液分离器和丝网除沫器组成,除钙塔尾气在经过气液分离器时将气、液分离,液体经管线流出回收,后尾气经过丝网除沫器时再次除去剩余的水分后排出,彻底解决了尾气带卤问题。通过对除钙塔尾气分离器提升气液分离器材质、安装丝网除沫器等方法达到延长设备使用寿命、解决碳化尾气带卤问题     

车用尿素水溶液产品质量分析

车用尿素水溶液作为柴油车尾气处理液,是柴油车尾气达标的必备环保产品,能减少交通运输对环境的污染,应用前景广阔。从近几年诸多监督抽查情况看,产品质量仍需提高。因此,文章通过对该产品的全部指标进行分析,结合行业现状,提出相应的改进建议。     

柴油车尾气中碳烟燃烧催化剂的研究进展

柴油车凭借其高燃油比，经济耐用和高安全性具有广泛的发展空间，但柴油车尾气中高含量的碳烟颗粒，极大的危害了环境和人体健康。催化再生过滤技术能有效去除柴油车尾气中碳烟颗粒，其核心是开发高性能碳烟燃烧催化剂。碳烟燃烧催化剂可有效降低碳烟燃烧温度，实现柴油机尾气中碳烟颗粒物的去除。文章介绍了尾气中碳烟颗粒物的形成与控制技术等概况，综述了不同种类碳烟燃烧催化剂的主要研究现状。     

各地积极行动 落实国Ⅳ准备工作

近日,国务院召开常务会议,部署了大气污染防治的十条措施(以下简称"国十条")。其中,机动车尾气排放作为治污重点被提到了日程。与此同时,被推迟数年的第四阶段机动车污染物排放标准也将在今年7月1日全面实施。两措施双管齐下必然能够推动节能减排工作的有效执行,但如何在各地真正地贯彻落实成为难点。对此,《商用     

国Ⅳ实施东部快于中部

为控制机动车污染，从2004年7月1日在全国范围内实施国Ⅱ标准，到明年7月1日国Ⅳ标准，我国尾气排放标准逐年向更加严格的方向发展。不过由于各地区实际情况不同，实施国家机动车排放标准的进度也不尽相同。广州市实施国Ⅳ标准的时间比较早，2010年7月16目，广州市政府发布通知，自2010年9月1日起，     

费托合成加热炉燃烧器优化研究

加热炉在费托合成装置中利用自身尾气过热副产蒸汽,是费托合成装置重要的设备,燃烧器作为加热炉的核心组件,直接关系到排放指标和燃烧经济性。加热炉在运行过程现场气枪噪音较大,且火焰较高;辐射室超温;长明灯结焦损坏频率较高;排放氮氧化物超标等问题经常出现制约生产运行。该课题主要研究的是针对费托合成尾气作为燃料的加热炉燃烧器进行优化改造,对今后的生产起到启发作用。     

采购贴士

混合动力公交车天津上路运营7月29日,天津市公交集团和市科委联合投放了20辆中通混合动力公交车,用于在内环线运营的公交600路。据介绍,该车的动力总成系统采用"串联方式",由中通客车和天津清源电动车辆公司联合自主研发,车辆完全靠电动机驱动行驶,最高时速80公里。发动机只作为动力源供给电动机和蓄电池电能。可利用电池最远行驶20公里,有效克服了公交车辆长时间低速行驶、频繁停靠、油耗上升、尾气恶化的状况,可省油30%以上,降低尾气排放超过70%。     

国IV实施 东部快于中部

为控制机动车污染,从2004年7月1日在全国范围内实施国Ⅱ标准,到明年7月1日国Ⅳ标准,我国尾气排放标准逐年向更加严格的方向发展。不过由于各地区实际情况不同,实施国家机动车排放标准的进度也不尽相同。广州:2010年轻型车、重型车同时实施广州市实施国Ⅳ标准的时间比较早,2010年7月16日,广州市政府发布通知,自     

苯乙烯装置GB-301尾气压缩机系统防腐蚀策略

某公司GB-301尾气压缩机组是苯乙烯装置的关键机组。该公司通过改变工艺阻聚剂酸碱性、改变尾气冷凝器材料、系统消缺泄漏以及加强监控等措施,杜绝了机组因内部组件腐蚀、尾气冷凝器腐蚀及设备外腐蚀等原因造成的机组系统停车,进而实行了尾气压缩机组的长周期稳定运行。     

18米LNG公交车运营良好

我们常常能看到这样的情况:公交车启动时,车外的人纷纷捂住鼻子,因为车辆排出的尾气会让人呼吸不畅。如今,在北京的一些公交线路上,不仅看不到黑色尾气的踪影,甚至在车上都闻不到柴油味儿了。国庆前夕,180辆以LNG(液化天然气)为能源的通道空调车开始悄然上路运行并在长安街亮相。据了解,这批18米LNG铰接公交车分别在1路、52路、99路3条线路投入运营。为了更直观地了解LNG     

国Ⅳ博弈需权衡环保、技术与成本

重型柴油车国Ⅳ排放标准于7月1日正式实施,国家提高环境保护力度的决心之坚定显而易见。无论是从减少机动车尾气污染、提升环境质量,还是从提升汽车工业整体技术水平、加速产业转型升级来看,实施国Ⅳ排放标准都可谓十分必要。古语有云:"以人为镜,可以明得失;以史为镜,可以知兴替。"欧洲、日本、美国是实施机动车尾气排放标准的先行者,中国的机动车排放标准也是从欧洲借鉴而来的,参照     

栲胶法炭黑尾气脱硫的研究

介绍了我国炭黑行业现状和炭黑尾气燃烧前脱硫的重要性,论述了栲胶法炭黑尾气脱硫的理论基础和脱硫剂的配置要求,论述了某轮胎公司炭黑尾气脱硫装置的系统组成和特点,论述了炭黑尾气脱硫装置的主体设施设备和具体流程,论述了脱硫装置的实际运行的结果和不足之处     

日开发不需催化剂的尾气净化器

日本产业技术综合研究所日前成功开发出新型电化学反应器，不用催化剂就可在低温条件下对柴油车尾气中氮氧化物进行高效分解净化。     

奥运广告开始清场

随着北京奥运临近，7月20日，北京地区开始汽车单双号的交通限行。而8月1日，奥运期间的荧屏广告也将开始进行一场对于非赞助商的广告限行。     

硫磺回收尾气SO_2排放超标的原因及应对措施

本文介绍了锦西石化硫磺回收装置的尾气排放现状,装置的运行情况。详细分析了影响硫磺尾气排放的原因和应对措施。     

辽宁润迪尿素溶液彰显专业水平

本报讯7月1日,重型柴油车国Ⅳ排放标准正式实施,在国Ⅳ时代有两种主要的升级方案,其中一类就是通过使用选择性催化还原(SCR)技术,利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。在SCR系统中,最重要的就是还原剂——尿素溶液。据介绍,辽宁润迪精细     

北京车船税明年由保险代收限行车减征

从明年1月1日起，北京将全面实行保险机构代收代缴车船税，私车车主在办理交强险时可一并缴纳车船税。同时，奥运期间停驶和按尾号停驶的车辆，所享受的车船税减征税款可在缴纳2009年车船税时予以抵扣。     

辽宁润迪助力国Ⅳ逐步落实

本报讯随着我国的环保形势日益严峻,特别是今年初席卷全国多地的持续雾霾天气,让环保的呼声空前高涨,其中机动车尾气污染更是成为众矢之的。而随着重型柴油车的国Ⅳ排放标准在各地的落实,车用尿素溶液市场潜力被进一步挖掘。7月以来,辽宁润迪精细化工有限公司（以下简称辽宁润迪）的车用尿素溶液销量出现大幅增长,这既得益于其逐步扩大的市场需求,也源于辽宁润迪产品的市场竞争力。辽宁润迪自行研制的产品析