旧车改造与淘汰创造巨大商机 冯玉桥披露柴油车治理相关细节

北京在排放标准上走在其他城市前面,对在用柴油车的治理示范也较早开始进行,因此,北京对在用柴油车治理的一些经验和做法具有借鉴意义。其中实施的细节也颇令人关注,如治理费用如何分担、对社会零散车辆治理何时开始等。《商用汽车新闻》记者为此专访了北京市环保局机动车排放管理处处长冯玉桥。     

车油不配问题目前突出——在用柴油车治理效果不稳定根源在油 国Ⅳ油供应有望成为最重要保障

"年内将会有数千辆环卫、公交、执法和邮政等在用柴油车加装这些排放后处理设备。在公用柴油车辆强制加装完毕后,将面向社会车辆如渣土车等延伸。最终要在2008年6月底前完成淘汰和治理,使北京市在用柴油车排放颗粒物(PM)达到国Ⅳ水平,不冒黑烟。"北京市环保局人士日前向《商用汽车新闻》记者透露。