浅论航道建设单位财务部门工程造价控制和管理

近年来随着全社会对航道事业的支持和关心,江苏航道迎来了新的春天,全省航道正在加速建设,做好航道工程造价控制,保证有限的工程经费发挥最大的社会效益和经济效益显得十分重要,本文结合航道工程建设各阶段的特点和工作实践,阐述了航道建设单位财务部门控制和管理工程造价的重点和基本方法。     

FIDIC津门＂试水＂

1987年,交通部在西安至三原一级公路进行国际招标和实行工程监理制建设试点的基础上,再次选择利用“世行”贷款项目-京津塘高速公路进行国际招标和全面实行工程监理制建设试点,这是中国首次采用FIDIC条款组织超大型高速公路工程建设。自此,我国高速公路建设翻开了历史性的新篇章。     

施工企业工程项目物流管理困境与对策研究

工程项目建设过程也是工程物资的消耗过程和有关设备的安装过程。工程项目建设所消耗的物资材料数量大、物流成本高。据有关统计数据表明,工程项目中材料成本约占工程造价的60％-70％,而物流费用约占材料成本的17％。也就是说,物流费用占工程造价的11％左右。因此,加强工程物流管理不仅有利于保障工程建设的质量和建设进度,而且对降低工程造价（或成本）具有重大意义。     

＂费改税＂融资平台构建

税费改革后，公路建设的融资渠道发生了重大变化，只有重新构建适应新形势的筹融资平台，多渠道筹集建设资金，才能突破制约公路发展的瓶颈，迎来公路发展的又一个春天。     

浅谈如何做好物流项目工程结算审核工作

项目竣工验收后，施工单位会将其编制的竣工结算书（含竣工资料）交给建设单位进行审核，物流项目也不例外。国家规定国家投资或国有控股单位投资项目必须通过社会第三方工程造价咨询单位审核，及时纠正可能存在的错误和问题，更加科学合理地确定工程造价，达到有效地控制工程造价的目的，保证物流项目目标管理的实现。     

谈基本建设资金管理存在问题及对策

近年来,国有企业承担的基建项目逐年增加,如一些港口建设、公共设施建设等原由政府主导的工程逐步交由国有企业建设.基础设施建设具有涉及资金量大、来源多元化、建设周期和回收期长的特点.相关部门要做好对基建全过程资金流转的监督,充分发挥基建管理和财务管理的作用,确保工程投资不突破概算,并协同施工管理部门做好对施工进度、工程质量、工程造价的管理工作.笔者就目前国有企业基建管理和财务管理上存在的问题进行阐述,并提出了相应的对策.     

云南 第一个地方性法规

正相较于其他行业工程造价管理规章制度建设,云南省公路工程造价管理规章制度建设较为滞后,弱化了造价管理的作用和地位。面对现状与困难,云南省坚定了走省内立法之路。2011年3月1日,《云南省交通运输工程造价管理办法》正式施行,这也成为全国第一个地方性交通造价管理法规。     

纵横创新 十万口碑——公路工程全过程造价管理信息化的优秀实践者

正工程造价管理,与工程质量、安全、进度共同构成公路工程建设项目管理的四大任务,对工程品质和行业建设环境等具有重要的影响。公路工程造价管理信息化,能有效地提升工程造价管理的效率。珠海纵横创新软件有限公司的"纵横公路工程造价管理软件"即是其中的优秀实践者。该     

＂后起之秀＂的成长之路

天津市国泰工程咨询监理有限公司成立以来，曾荣获全国巾帼文明岗、天津市·‘十五’’立功先进集体、天津市精神文明建设文明单位等荣誉称号，先后有21项工程获得天津市政质量金奖。     

建设单位工程造价的控制

本文分析工程项目各个阶段的特点，从投资决策阶段、设计阶段、建设项目招标阶段和建设实施阶段对建设单位工程造价控制提出建议和目标。     

公路工程项目的造价管理

近年来，在高速公路建设中．虽然工程造价管理从计划经济体制下的定额制，已经逐步向市场经济条件下的清单制过渡，但是，工程决算超预算。预算超概算，概算超估算的“三超”现象仍比较普遍，项目投资几近失控的问题时有发生。特别是公路建设逐步向贫困地区．山岭地区及地质复杂等地区延伸．投资高而车流量低的公路越来越多。如何对工程造价进行科学管理和有效控制是一个值得深入研究的课题。     

公路工程建设中存在的问题及改进建议

本文对影响公路工程建设的土地征迁、工程造价控制、工程后期管理和公路建设体制等四个方面的问题进行分析,根据其产生原因提出具体对策,以期破解公路项目建设难题,加快公路项目的建设。     

地铁工程实施阶段的造价控制

在城市轨道交通建设中,地铁工程实施阶段的费用控制主要是对影响造价的关键因素的控制.分析工程招投标、设计变更、施工管理和竣工结算等影响工程造价的关键因素,在课题研究与工程实践的基础上,提出采用适合工程的招投标形式和管理模式,减少设计变更的影响,改善实施阶段的工程管理,做好竣工验收的审核及工程造价后评价等建议措施.     

浅析建设项目全过程工程造价的控制、咨询监理工作

一、不同建设阶段影响工程造价的程度 项目投资控制贯穿于项目建设的全过程.项目建设工程造价按不同的项目建设阶段划分,可以分为造价决策、设计、施工、竣工结算几个阶段.不同的阶段对项目工程造价影响程度不同,依次为项目决策阶段、设计阶段、施工阶段(设计变更、发包).每个阶段控制的内容和重点不同,方法也有所不同.     

工程的造价管理

工程造价管理是工程建设的重要组成部分，直接关系到施工企业的经济命脉。工程造价管理的目标就是利用科学管理的方法．合理地确定造价和有利地控制造价，以提高施工企业的经营效果。工程造价管理主要包括施工过程造价管理和工程项目成本控制与分析两个部分。     

工程设计阶段造价控制研究

新中国成立不久,我国于1957年颁布了《关于编制工业与民用建设预算的若干规定》.随后通过不断调整、完善,我国陆续发布了多部造价规范,这对我国的工程造价行业发展具有重大的推动作用.特别需要指出的是1992年以后,我国彻底结束了"量价统一"的工程造价定额管理模式,开始逐渐向"量价分离"的定额管理模式转变,并且在转变过程中以市场机制为主导,由政府职能部门实行协调监督,形成了与国际惯例全面接轨的新的工程造价管理方式.     

高速公路工程造价控制与管理浅析

高速公路建设逐渐暴露出诸如高速公路建筑市场管理不够规范、工程质量问题时有发生、高速公路工程造价偏高等问题。本文从公路工程造价的现状、存在问题的原因、造价控制要点等方面进行了阐述。     

道路桥梁工程造价全过程控制管理要点

<正>随着城镇化的推进和社会交通网络建设工作开展，一项十分重要的民生项目工程就是道路桥梁工程。在建设过程中，工程所需要的资金数目较大，所以为了能够使工程造价实现全面的控制和管理有着一定重要性。较好的工程造价管理措施能够使财政所投入的资金数量得到有效降低，同时还能使整个工程顺利进行得到保证，确保工程能够安全地投入运营。本文建立在某高速公路桥梁工程的基础上，对当前道路桥梁工程造价的情况进行分析，同时探讨相应的控制措施。     

＂五个创新＂——开创农村道路交通安全工作新局面

普洱市地处云南西南，山区面积大，公路线长面广弯急坡陡、安全设施欠缺，农村道路交通安全工作面临诸多问题。近年来，普洱市攻坚克难，全力推进农村道路交通事故防控体系和长效监管机制建设，破解了农村地区道路交通安全工作的体制性、机制性、根本性难题。     

加强建设项目管理有效控制工程造价

从投资决策、项目设计和项目实施3个阶段详细阐明如何控制工程造价的动态管理过程，为减少项目投资风险、提高项目投资的经济和社会效益，必须从各阶段的每一方面加强管理、监督和控制。