高速公路建设融资问题研究

作为我国经济发展的重要枢纽和桥梁,高速公路建设是推动我国经济社会稳定发展的重要基础设施。而作为高速公路建设、运营的物质基础,资金就像我国高速公路事业的“血液”,是我国高速公路事业得以有效运营和发展的基础环节。但近年来,因融资问题而造成的高速公路建设资金缺口已经成为影响我国公路行业甚至是国民经济稳定发展的重要阻力。因此,如何在发展中积极探索我国高速公路建设融资的新渠道,解决我国高速公路建设中面临的因融资难而造成的资金缺口,这成为我国高速公路事业以及公路行业发中的重要研究课题。但要对这一问题进行深入探讨,首先我们要理清我国高速公路建设在融资方面的基本现状。     

浅谈我国高速公路融资存在的问题及对策

高速公路建设资金缺口问题将长期困扰着公路行业的发展，成为实现国内高速公路目标的首要制约因素。如果进行有效的融资，也是保证我国高速公路建设顺利进行的前提。本文对我国高速公路融资目前存在的一些问题进行剖析，并提出了相应的解决对策。     

典当行后危机时代的发展问题研究——解决中小企业融资难新途径

后金融危机时代,我国中小企业融资面临瓶颈。典当融资对于中小企业融资问题具有其优越性,并在我国的金融领域中日益显示出更加重要的作用。本文从后危机时代中小企业融资问题和典当行发展情况出发,对目前典当行行业整体存在的问题进行深入分析,最后为政府和典当行业自身对于典当业在今后的发展方向提出了一些对策和建议。     

我国高速公路融资方式探析

高速公路在我国经济建设和促进社会发展中扮演着越来越重要的角色。建设高速公路需要巨额的资金投入,解决资金问题关键在于建立和完善高速公路投融资体制。本文介绍了我国高速公路建设融资的基本情况,指出目前高速公路融资存在的主要问题,结合实际的情况,提出了进一步完善融资方式的建议。     

发展我国高速公路项目融资的对策

高速公路作为重要的现代交通基础设施,直接影响了国家的经济、社会、文化、国防等各个领域,增强了国家的综合竞争力,改善了国家的投资环境,对促进国家经济和社会持续、稳定、协调发展和提高人民生活质量发挥了重要的作用.随着近年来我国高速公路的运输需求强劲增长,国家已经开始有计划地进行全国性的高速公路建设规划,并取得了一定的成绩.在某些领域己开始了对高速公路项目的融资尝试,并取得了一定成效.但由于我国对实施项目融资的法制还不健全,项目融资的经验还不足等问题.本篇通过对我国高速公路的项目融资中存在的问题进行分析,深入论述我国高速公路项目融资的对策.     

政府调控形势下高速公路投融资的方向及思路

伴随着市场经济体制改革的深化,我国高速公路一直在进行投融资改革的探索和实践。投融资体制变革对我国高速公路行业的投资环境、投资规模、投资结构、投资效率与效果等产生了长远的影响,进而大大加快了我国高速公路的建设和发展进程,为国民经济实现快速发展提供了强有力的支撑。本文以现阶段政府对经济的宏观调控为背景,对当前阶段以及未来我国高速公路投融资的方向及思路进行了分析。     

高速公路PPP建设模式研究

高速公路的水平高低是一个国家文明程度的体现,对社会经济发展产生着重大影响。建设高速公路对于资金来源有着较高的要求,我国相关资金来源的主要承担者是相关政府职能部门,他们通过不同的集资方式为高速公路的发展打下坚实的资金基础。但是,政府这样做往往会有很大的财政压力和偿债风险。高速公路的融资方式亟待拓展,实现高速公路融资方式的多元化迫在眉睫,其中引入私人资本就是重要的发展方向之一。PPP模式能够促进建设项目的顺利开展和进行,政府负责部门与私人企业以及单位通过合同以及协议进行沟通联系,这样可以在具体的合作环节做出具体合法的合作计划,私营企业经政府授权与公共部门合作的项目建设以及后期的经营运作等,能为现代公共设施的发展提供支持。     

浅析房地产融资现状及发展趋势

随着我国经济的不断发展和城市化水平的不断提高,房地产行业得到了飞速的发展.但同时,房地产行业是我国的重要资金密集型行业,随着国家对于房地产行业银行信贷的进一步紧缩,其行业融资难度也逐渐增加,传统的融资渠道的弊端也开始暴露出来,而且影响到了房地产行业的健康快速发展.所以房地产行业应该积极主动的开拓新的融资渠道,进而保持其持续稳定的发展.本文从我国的房地产融资现状开始着手,着重分析了其融资存在的问题及对策,同时对其发展趋势进行了展望.     

关于我国高速公路融资方式创新研究

我国高速公路原有融资方式存在较大的局限性,不能满足市场经济条件下高速公路建设资金的需求。本文分析了我国高速公路融资方式存在的问题,并基于我国实际情况,提出我国高速公路融资方式创新发展的相关建议。     

我国发展REITs的重要意义

房地产行业是我国经济发展的支柱性产业,房地产行业的发展同时带动其上下游几十个相关产业的发展,为中国的经济发展和社会的进步作出了重大的贡献。近年来,随着国家宏观调控和银行信贷政策的变化,造成了房地产行业融资困难,成本加大的现状。对房地产投资信托基金进行了概述和浅析,并认为在国内发展房地产投资信托基金对于房地产行业乃至对于整体经济发展都具有重要意义,房地产投资信托基金的融资模式将成为我国房地产行业非常重要的融资模式。     

融资租赁行业现状与问题分析

现阶段我国的经济正稳健发展、蓬勃运行,在改革全面深化的背景下,对融资租赁行业的发展也带来了很大积极影响。世界范围内融资租赁已经成为最重要的融资方法之一,并跻身为世界第二大融资方式。我国的融资租赁行业已经发展了三十余年,并获得了阶段性成果。但是由于受到多方面因素影响,我国的融资租赁行业发展中还存在一些问题有待完善,故而加强对其问题的解决就有着实质性意义。本文主要就融资租赁行业主要特征及优劣势进行分析,然后就融资租赁行业发展的作用及现状进行分析,接着对我国融资租赁行业发展的突出问题及优化策略进行详细探究。     

针对电子信息行业财务管理中融资问题的研究

当前,我国电子信息行业发展水平有了很大的提高,但是和发达国家相比还存在着一定差距。尤其是在融资上,我国电子信息行业远不如发达国家。因此,当前解决我国电子信息行业财务管理中的融资问题是非常重要的。本文结合影响电子信息行业融资的内外因素,提出了相应的解决办法,希望对改善和解决电子信息行业融资问题起到帮助。     

我国LY地区房地产企业的融资问题调查分析

在经济高速发展的今天,我国房地产行业开始升温,影响我国经济的健康、快速发展。在这样的背景下,我国房产企业融资如何向多元化方向发展,建立一个多层次房地产融资体系,是我国当前房地产融资面临的主要问题。本文以我国LY地区房地产企业的融资问题为切入点,结合我国房地产业的融资现状和主要融资渠道,分析我国LY地区房地产企业融资中存在的问题及原因,提出更合理的房地产融资模式,对完善房地产行业的融资问题提出解决对策,这对企业长远发展具有深远的意义,并对整个国家的经济发展起到促进作用。     

我国高速公路融资方式及其风险探析

我国高速公路建设任务重、标准高,而建设资金却严重匮乏、融资方式单一,严重制约了我国高速公路的发展.目前,我国高速公路主要融资渠道是银行贷款,但高负债危机已引起广泛关注.通过分析我国目前高速公路融资的主要模式及其存在的风险,为解决我国高速公路融资问题提出合理化建议.     

宏观调控政策下房地产企业融资现状分析

新国五条颁布,进一步提升了我国对房地产行业的调控。进一步促进了我国理性的房地产投资;另一方面,随着调控手段的严厉,我国的中小企业房地产企业出现了融资困难。房地产行业的资本属性是资本密集型,需要资金的大力支持。过去房地产商单一的融资方式已经不适用我国目前的调控政策。因此,多样化的房地产融资是我国房地产发展的方向。     

融资租赁立法基本原则探析

自上世纪80年代我国引入融资租赁以来,融资租赁产业发展迅速,对经济增长起到重要的促进作用。但是由于我国融资租赁立法的滞后和不统一,在一定程度上阻碍了融资租赁行业的发展。而对融资租赁立法基本原则研究的忽视,是我国融资租赁立法滞后的重要原因。通过对融资租赁立法基本原则概念、特征、作用和内容的探讨,明确融资租赁立法基本原则的内涵,对促进我国融资租赁法的制定具有重要意义。     

高速公路机电维护信息化管理策略探析

近年来我国高速公路建设取得了高速的发展,面临这样的发展形势高速公路的管理任务也更加繁重,在高速公路管理中高速公路机电管理的作用也越来越重要。本文在此背景之下,结合高速公路机电维护行业的发展趋势,对高速公路机电维护信息化管理策略进行了进一步的探讨与分析。     

解析高速公路企业的融资模式

随着我国交通运输事业的发展,高速公路企业的融资结构问题日益突出,当前,资金短缺已成为制约高速公路建设的最大瓶颈。要实现高速公路企业的可持续发展,就必须保证其融资能力的可持续性,这也就决定了企业除了要充分应用好传统融资方式外,还应积极借鉴国外成功经验,探索适合我国高速公路建设和企业可持续发展的融资模式。     

基于供应链金融视角下探析中小企业融资问题

近几年,随着我国各个行业的稳定发展,中小企业成为促进我国经济稳定发展及技术改革创新的关键,是我国国民经济发展中不可或缺的一部分,因此保证中小企业健康发展非常必要。但是,融资困难成为影响各个企业运营发展的重要因素。怎样才能在保证以银行为主体的融资方资金安全的情况下,配合适宜的资金给一些管理体系规范、发展方向明确的中小企业,已经成为社会各界关注的重点。文章主要从供应链金融视角下对中小型企业的融资问题进行了深入地研究分析。     

新建和改扩建高速公路新融资方式分析

高速公路对我国的经济发展起着重要作用,高速公路的建成可以有效的缩短城市之间、省份之间的运行时间,并且具有有效降低交通事故的发生,行车安全,较少运输成本和风险等功能。同时高速公路的建设也符合我国可持续发展战略目标,利用有限的土地资源,达到更好的通车效果,减少土地资源的消耗。然而,高速公路的新建和扩建是一项复杂而庞大的工程,具有耗用资大、建设周期长、资金占用时间长等特点,这就使得高速公路在新建和扩建时严重缺乏资金,融资方式比较单一,这在一定程度上阻碍了高速公路的发展,加大了高速公路的新建和扩建难度。因此,寻求新型的融资方式是目前高速公路新建和扩建的重要任务。