区域物流体系的构建及实施对策

通过对国内外物流产业发展的研究,提出了高效、经济的区域物流支撑体系层次关系模型和区域物流一区域经济联动发展的运行机制,论述了区域物流体系构建的必要性和紧迫性,以及进行区域物流体系规划的方法及对策。     

区域物流体系的构建及实施对策

通过对国内外物流产业发展的研究,提出了高效、经济的区域物流支撑体系层次关系模型和区域物流-区域经济联动发展的运行机制,论述了区域物流体系构建的必要性和紧迫性,以及进行区域物流体系规划的方法及对策。     

低碳物流与区域经济耦合协调研究——以云南省为例

为推进我国各省份低碳物流和区域经济可持续发展,促使其顺应新时代我国碳减排政策及实现“双碳”目标要求发展,围绕低碳物流和区域经济两个系统的6个准则层21个指标构建评价指标体系,利用耦合协调度模型评析云南省低碳物流和区域经济发展现状,并分析影响双方协调发展的因素。研究表明,云南省的耦合协调度呈明显的上升态势,2020年较2011年年均增长33.58%,目前两个系统处于初级协调发展阶段,具有较大的提升空间;制约低碳物流与区域经济协调发展的主要是物流基础设施和经济发展潜力两个模块的各项指标。依据研究结果,可采取推进地区基础设施建设、保持良好经济发展环境和提升区域经济发展潜力等措施,实现地区低碳物流和经济的可持续发展。     

京津冀低碳物流能力评价指标体系构建——基于模糊物元法的研究

为应对全球气候变化,我国政府承诺到2020年单位GDP的CO2排放比2005年下降40%～45%,物流业作为我国十大重点产业之一,应该在发展低碳经济中发挥作用。为此必须改进物流体系,通过发展低碳物流提高物流能力来发展低碳经济。本文重点设计了低碳物流环境、低碳物流实力、低碳物流潜力、物流低碳水平为要素的低碳物流评价指标体系,并以京津冀为例,采用模糊物元法对2004年至2010年京津冀地区的数据进行实证分析。实证表明,京津冀地区的低碳物流能力呈逐年提高趋势。     

低碳物流探析

低碳物流是物流产业在低碳经济背景下发展的新阶段,其与低碳经济的发展理念保持一致。中国物流产业存在低碳意识薄弱、装备和技术水平落后、信息化水平低、粗放经营等问题。建立低碳物流,应积极引进或开发低碳物流技术,建立低碳物流信息系统,推行共同配送、第三方物流和逆向物流的运作体系,同时还应有政府在金融、税收政策和法律法规方面的支持。     

低碳经济视阈下加速发展现代物流业的对策——以甘肃省为例

随着全球气候的变暖,人类的生存和发展环境日益恶化,也促使人们越来越关注"低碳经济"的发展。物流作为能源消耗和碳排放大户,对低碳经济的发展起着至关重要的影响作用。现代物流业如何加速发展,顺应低碳经济的要求是趋势,这就需要从环境保护角度对物流体系进行改进,也就是改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,由单一发展物流系统,向低碳物流转变。在这种理念之下,文章通过对甘肃发展低碳物流存在的问题和自身缺陷的分析,提出了相应的对策,以促进甘肃省加速现代物流业的发展。     

低碳物流运作的理论与策略研究

在阐述货运物流化、物流高级化观点的基础上,运用物流集成思想,分析了低碳物流运作理论基础及其模式要点,指出方案统筹规划和运作监控管理是实现低碳物流运作的重要保障,论证了货运物流化是实现低碳物流运作的重要途径。最后,从物流集成方案规划与运作监控方面,提出设计低碳物流的两条主要思路和四项运作策略,以降低货运能源消耗及企业运输成本,实现企业经济效益与社会效益的"双赢"并举。     

低碳经济下物流运行模式探析

低碳经济是与可持续发展相适应的一种经济形态.为保护环境、促进经济社会的可持续发展,就要大力发展低碳经济.物流在低碳经济发展中占有重要地位,不同的物流运作模式对环境的影响迥异,低碳物流是与低碳经济相匹配的物流运作模式.低碳运输方式的选择,仓储系统的合理布局,绿色包装系统的实施等都是实现经济运行绿色化的物流保障,低碳物流模式是低碳经济运行的必然选择.     

基于生态文明建设的河南省区域物流发展研究

本文旨在探讨河南省生态文明建设的条件下区域物流的发展情况,针对以在生态文明理念的推进使河南省区域生态物流得以实践、促使区域物流整体朝绿色的循环低碳型转型、推动区域的发展向可持续经济全面发展、提高区域生态文明建设水平具有重要的理论与实践意义.本文分析了生态物流在河南省文明发展所存在的问题,同时就企业、行业协会、技术、社会等五个方面指出生态文明型物流在河南省区域发展的对策建议.     

城市低碳物流体系构建及效度测定——以桂林市为例

在对国内外关于低碳物流的研究进行梳理的基础上,分析得出目前桂林市物流业发展存在不低碳的问题,并建立了包括两个子系统(低碳物流功能子系统和低碳物流行业子系统)与两个子体系(硬件体系和软件体系)相互支撑的城市低碳物流体系,最后运用改进的三标度层次分析法和白化权函数分析法对城市低碳物流体系的效度进行综合测定,测定结果显示低碳物流体系在低碳运作方面属于"良"灰类,即表明所构建的城市低碳物流体系具有很好的效度,能够有效降低能源消耗、提高资源利用率和减少对环境的影响。     

“低碳模式”给我国物流业带来的思考

全球经济向低碳模式转变是当今不可逆转的趋势,低碳物流将成为未来的行业热点,本文阐述了我国物流业粗放型发展的现状,探讨了怎样让企业能够正确意识到低碳物流的作用,分析了低碳模式对我国物流业带来的影响。如何结合企业现实问题做到低碳物流的行业标准,以及低碳物流未来发展前景,这都是物流业界必须思考的问题,也是低碳化物流得到贯彻落实过程中的重要议题。     

"低碳模式"给我国物流业带来的思考

全球经济向低碳模式转变是当今不可逆转的趋势,低碳物流将成为未来的行业热点,本文阐述了我国物流业粗放型发展的现状,探讨了怎样让企业能够正确意识到低碳物流的作用,分析了低碳模式对我国物流业带来的影响.如何结合企业现实问题做到低碳物流的行业标准,以及低碳物流未来发展前景,这都是物流业界必须思考的问题,也是低碳化物流得到贯彻落实过程中的重要议题.     

区域物流环境评价指标体系及其实证研究

本文从区域物流和区域物流系统理论入手，重点阐述区域物流体系的构成和评价指标；采用因子分析法，分析了全国具有代表性的12个城市的区域物流环境条件，并据此提出中西部地区发展区域物流的战略方向。     

基于SWOT分析的苏州物流产业发展模式研究

物流产业是经济发展的加速器,研究苏州市的现代物流产业发展体系,是提升苏州市物流服务业的重要举措,也是支持苏州市区域经济发展的重要方式.本文运用SWOT分析法较为全面地分析了苏州现有的物流产业体系,探索其推进模式,为构建全面的物流体系找到了相应的发展路径,为苏州物流产业的发展设置良好的布局.     

农业企业绿色物流体系研究

从农业企业物流管理特点及其绿色物流发展存在的问题入手,构建农业企业绿色物流体系,提出农业企业绿色物流发展策略。     

区域物流引力和地位模型的构建及应用研究

借鉴引力模型思想和引力势原理,结合区域物流涉及的经济、信息、能耗等因素,重构引力模型参数,构建了区域物流引力模型和区域物流地位模型。以中国31个省级区域2009年的统计数据为基础,测算了区域物流质量、区域间的物流引力、区域物流地位等指数值,划分区域物流引力类型、比较区域物流本底地位和相对地位,定量分析了区域间物流联系强度和区域物流发展水平,并提出了促进物流引力加强、区域物流低碳化发展的建议,对实现区域物流、经济协调发展具有一定的指导价值。     

低碳经济下武汉城市圈物流发展策略

发展低碳物流对武汉城市圈“两型社会”的建设具有重要的意义.本文从经济环境、地理区位和物流资源等三个方面阐述了武汉城市圈发展低碳物流的优势,并分析了物流发展不均衡、物流资源利用率低以及物流技术落后等阻碍武汉城市圈低碳物流发展的突出问题,最后从物流政策、物流规划和物流技术等三个层面提出武汉城市圈发展低碳物流的策略.     

构建可持续发展的绿色物流体系

构建与环境共生的绿色物流体系是现代物流发展的必然方向。绿色物流具有社会价值和经济价值,其最终目标是可持续性发展。基于物流活动对环境的影响与可持续发展,绿色物流体系必须包括绿色供应、生产物流绿化、绿色运输、销售物流绿化、绿色包装、绿色流通加工和废弃物回收等。要采取相应的对策全方位构建绿色物流发展的科学体系。     

长株潭“3+5”城市群物流产业体系共同化策略研究

长株潭"3+5"城市群物流产业体系共同化是湖南省区域经济发展的必然趋势。因此,在研究长株潭城市群的物流产业和经济发展特征的基础上,提出了构建长株潭"3+5"城市群物流产业体系共同化的框架和推进其规划建设的政策和策略。     

应用多级模糊评价方法进行区域物流系统规划

<正> 区域经济发展的关键是构建一个与经济发展相适应、覆盖整个区域、反应迅速、经济高效的现代物流系统。本文是在应用系统分析方法进行吉林省物流规划项目的基础上总结而成。 1.区域物流与区域物流系统规划 区域物流是指在区域内,从供应者所在地点到需求者所在地点物品(包括原材料、半成品、制成品等)的