马纯济让中国重汽重振雄风

2005年,中国重型卡车行业遭遇“寒流”,产销下降,利润下跌,而中国重汽却是一枝独秀,全年产销重型汽车45000辆。经多家权威机构评选,中国重汽荣获2005年度中国重型汽车行业十大影响力知名品牌,其产品“斯太尔王”重卡荣获2005年度中国重型汽车行业影响力第一品牌。从累计亏损达83亿元到年实现销售额217亿元,仅仅5年的时间,中国重汽不仅成功实现“凤凰涅一”般的重生,而且步入健康快速发展的快车道,创造了中国国有企业中绝无仅有的“重汽模式”与“重汽速度”。作为中国重汽的掌门人,马纯济也经历了一次令人惊叹的人生抉择:从中共济南市委副书…     

中国重汽的国际化解读

2006年6月26日,济南,中国重型汽车集团有限公司与南非超级集团公司签署合作框架协议.南非超级集团将首批采购中国重汽集团300辆水罐车,销往南部非洲市场,并计划在年内再采购1800辆中国重汽重卡产品.     

从引进到自主品牌

1983年,中国引进当时处于国际先进水平的斯太尔整车技术,1985年6月12日第一辆国内组装的斯太尔重瞳下线,使中国重型汽车驶入了国际先进水平.在20年的时间里,"斯太尔"成了中国重型汽车的代名词.     

坚持改革 自主创新 振兴民族重卡产业

中国重汽集团的前身是济南汽车制造总厂，创建于建国初期，曾有过辉煌的历史。1960年4月试制成功了我国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。受到党和国家领导人的赞誉，毛泽东主席曾经参观了汽车，并给予高度评价。朱德委员长亲笔题写下“黄河”。1983年国家为了改变我国汽车工业“缺重少轻”的局面，以当时的济南汽车制造总厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂为基础，通过引进奥地利斯太尔重型汽车技术项目为纽带成立了重汽集团，重汽集团成立后，为我国重型汽车工业的发展做出了贡献。重汽集团作为中央直属企业，成为国家计划单列的大型企业集团。为了保留重卡制造基础，振兴和发展民族重卡产业，2000年7月国务院召开第74次总理办公会，将重汽集团实施分离破产重组，济汽、川汽、     

中国重汽，文化复兴

小赢靠勤;中赢靠智;大赢靠德. 中国重汽集团重组近7年来,在靠技术和管理创新创造了中国重型汽车行业奇迹的同时,也创造了一套别具格的企业文化体系.中国重汽的企业文化是实实在在的,它与中国重汽的发展相伴相生,成为中国重汽核心竞争力的一部分,并同中国重汽的产品一样,成为中国重汽走向国际化的一个符号.     

重汽突围，一枝独秀

眼下,这场百年一遇的国际金融危机虽然仍未见底,但随着中央和地方一系列工程类投资项目的相继启动,国内重卡市场近期出现率先回暖的迹象.尽管重卡市场仍不能说已走出谷底,但作为重卡行业的领军企业,中国重汽集团有限公司2月下旬以来出现旺销局面,市场订单迅速攀升.尤其是受工程用车需求的刺激,中国重汽集团生产快速启动,在国内重卡行业表现一枝独秀.     

六大秘笈催生重卡巨头

近日,中共济南市委、市政府决定,认真总结中国重汽集团以改革创新的精神不断发展壮大的经验,在全市广泛开展向中国重汽集团学习的活动.     

中国重汽与德国曼携手亮相第十四届上海国际汽车展 合作开发的卡车品牌汕德卡正式发布

近日,中国重汽与德国曼公司在上海联合发布合作开发的卡车品牌——汕德卡（SITRAK）,并推出了新品牌的首个产品——汕德卡T7H。中国重汽与曼公司联合参展,成为第十四届上海国际汽车工业展会上最大亮点。     

亲情路上的中国重汽——中国重汽召开2008年“亲人服务”大会

随着企业的快速发展,中国重汽集团将销售服务摆在了前所未有的高度。近日,中国重汽集团暨中国重汽(香港)有限公司2008年亲人服务大会在济南召开,来自全国各地900多家中国重汽集团服务站的代表共计1200人参加了会议。中国重汽执行董事、总裁蔡东代表马纯济董事长和集团公司领导     

中国重汽商务大会吹响新号角

不久前,中国重汽集团暨中国重汽香港有限公司2009年商务大会隆重召开。来自全国各地的经销改装单位、客户代表1600余人齐聚济南。大会提出,在当前形势下,中国重汽要依靠改革重组8年来所积聚的六大优势,抢抓市场机遇,实现企业的新发展。会议期间,中国重汽隆重推出国内重卡最高水平的HOWO—A7系列、09款新产品和中国重汽自主研发的AMT变速箱,显示了保持行业领先的坚定信心。