杭州地铁客流特征分析与客流预测

通过对杭州地铁2019年1月1日到2019年1月25日的地铁刷卡数据进行分析,根据进出站高峰小时系数和站点位置将80个站点分为居住、工作、交通场站和混合类型四类。不同类型的车站早高峰晚高峰进出站高峰小时系数均不相同。对不同地铁线路的换乘量进行分析发现3号线换乘量比例最高,占其出站人数的77.7%。使用机器学习方法(随机森林和lightgbm)对不同站点每小时的进出站人数进行预测,平均相对误差均值为9.0%。表现出较强的可预测性。     

投资地铁上盖商铺,选好“地段”是关键

"地铁经济"是一种"轨道经济"。而"轨道经济"就像"地下钱龙",把人流带到哪里就把财富带到哪里。有人说,地铁是天生的商业领导者,它是商业的黄金线和生命线,将会带给一个商家与地铁紧密相连、高速扩张的时代。虽说都是地铁上盖综合体,都是地铁上商铺,但不同的站点也有优有劣……     

5条公交线路直达地铁湘湖站

地铁湘湖站附近有4个公交车站,分别是湘湖站、休博园站、湘湖家园站和湘里坊站,只要乘公交车到达这4个站点,离地铁湘湖站就不远了。在众多公交线路中,有5条直达公交线路,分别是:K701路和K702路湘湖环线;K712路(地铁湘湖站—通惠路公交站),主要是方便萧山老城区的金城路、通惠路、育才路、萧绍路等沿路居民乘坐地铁1号线;K344路(地铁湘湖站与闻堰派出所);K417路(地铁湘湖站—通惠路公交站)是拟新辟线路,经通惠路、拱秀路、市心路、     

北京轨道交通典型站点周边的土地利用特征分析

以北京轨道交通典型站点东直门站、回龙观站和人民大学站为对象,分析各站点周边2000m范围内以及不同环带的土地利用结构、土地利用率、信息熵、均衡度等指标,揭示不同站点周边土地利用的空间分布特征。位于城市中心和城市外围的轨道交通站点,其周边的土地利用既具有相似性又具有差异性。东直门站周边的土地利用强度大,复杂程度高,土地利用较为成熟;回龙观站周边土地利用率较低,以住宅用地为主,其他功能用地有待开发;人民大学站周边土地开发程度较高,但利用类型相对单一,集中于科教、商业、居住等功能。东直门站和回龙观站2000m范围内均以住宅用地为主,但两者的内外圈层界限存在差异;人民大学站与东直门站的多种功能均高度集中于0~500m的内圈层,但东直门站周边以住宅用地为主,人民大学站周边是办公用地和住宅用地共同占优势。     

地铁1号线试运行,武林广场直达萧山耗时35分钟

地铁1号线空载试运行期间,早上8:35武林广场站坐上地铁,中途不停,9:10到达湘湖站。35分钟、11个站点,穿越大半个杭州直达萧山。等正式开通时,列车最高速度可达80公里/小时,即使站站停靠,可能用时还会更少。@grey_cc梅西:萧山的地铁时代到来了,希望公交也能根据地铁安排时间。@林启邦999:开通在即,不过人满为患是难免的。@熊夐雄:从九堡客运中心到武林广场要40分钟,也就是说从客运     

地铁沿线涌动商业潮

“地铁一响,黄金万两”,地铁建成后,将会吸引各种商务、娱乐设施向轨道站点集中,刺激站点周围土地的高密度开发,形成以居住为主,商业、办公、娱乐等配套齐全的多个新城市中心。     

不同空间利益主体对高铁站点建设与规划的影响研究——日本、荷兰和中国的对比

从空间利益主体理论出发,以欧洲里尔工程、日本东京高铁站和德国斯图加特21工程为例,分析说明政府主体、市场主体、社会主体对高铁站点的建设与规划的影响作用。之后通过选择高铁发展较为成熟的中国、荷兰、日本三个国家的高铁站点建设与规划发展过程进行剖析,进一步探讨空间利益主体对高铁站点建设与规划的影响。结论表明,在高铁站点地区建设与规划过程中,需要能够有效组织协调不同利益主体的发展机制,这种机制应包括政府性主体远见性的规划和领导,社会性主体和市场性主体的共同支持,以及不同主体间的战略合作关系三个关键部分。     

2005年1-2月份武汉商铺市场报告

据2005年1——2月份初步统计显示，目前武汉在售（租）商铺项目32个，总建筑面积38万多平方米，其中社区商铺25个，大型综合商铺6个和专业市场商铺1个，待售项目商铺阳光新天地，格林小城等16个。     

京城五大商圈地铁5号一线牵

地铁5号线沿线23个站点,贯通北京南北的新中轴路线,连接了丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区,串起五大商圈,北京未来商业模式已逐步呈现与交通结合的多元化趋势。     

地铁沿线 租赁买卖两相宜

南京地铁正式开通后，时间地铁商铺倍受关注，而同时地铁沿线尤其是远离市中心区域的房屋租赁买卖市场也相应热闹起来。     

基于系统动力学的高铁网络对站点区域影响机理研究

透视高铁网络对站点区域的影响机理,是科学引导站点区域可持续发展的关键。从系统的视角,利用系统动力学构建高铁网络对站点区域交通:人口、产业以及环境的影响机理模型。通过广州南站新城案例,对高铁网络影响站点区域发展进行动态仿真。研究发现:高铁网络对站点区域交通可达性、客流量影响显著;对常住人口、第三产业等高铁站点区域经济社会发展,短期内影响不明显,负面的环境影响可阻碍高铁站点区域的发展。因此,高铁网络的多种影响要素的复合作用共同决定了高铁站点区域的发展,其中交通可达性是支撑其发展的基础,人口活力(客流量和常住人口数量)是其经济增长的关键,治理站点区域环境有助于提高其吸引力。     

轨道交通地下商业研究

近年来,我国各大城市地铁建设步伐加快,伴随着地铁线路的不断增多,相应的轨交站点和基地也快速增加。国家发改委公布信息显示,截至2013年,国内已有36个城市地铁建设规划获批,规划总线路177条,预计未来将建设超4000个轨交站点,这些轨交站点的站厅、折返层、地上空间将形成大量的商业网点,轨交商业的发展将成为大城市商业的重要组成部分。     

商铺和写字楼搜索

本次搜索主要是杭州及周边郊区板块和德清的一些商铺和写字楼,包括具有商务性质的商住两用楼。对商铺的搜索主要是以在售商铺为主,预告为辅。商铺和写字楼共110个楼盘左右。据搜集商铺情况,目前几乎每个住宅楼盘都有商铺,但数量不多,一般总量在50个以下。从在售楼盘商铺情况统计,大部分只剩少量,主要是社区型商铺,面积大小不等。商业街商铺单价相对略高。投资商铺因总价较高,而且以长线投资为主,风险较大,需谨慎入市。商务楼主要集中在杭州市区中心地带,以黄龙商圈和武林广场周边为主,建国路和环城北路也有一部分,分布广,一般一、二楼为商铺,三楼以上为写字楼,市区总数约30个。杭州高端商务楼主力价格17000-18000元/平方米左右,一般大众商务楼价格12000-13000元/平方米。从近几年销售情况了解,写字楼价格比较平稳,因涨幅不大,销售周期较长,一般销售高峰在外立面出来期间,现房销售情况相对较好。     

“电子政府”在国外

美国政府网站已经建立得相当成熟。联邦政府及所有的州一级政府全部上网,几乎所有县市都建有自己的站点。白宫站点是所有美国政府站点的中心站点,在该站点上有一个美国联邦政府站点的完整列表,可以链接到美国政府所有已上网的官方资源,可以通过关键词查打这些站点上的所有文献和文章,包括较为轻松的总统、副总统的各自家庭介绍等。在今年纷纷扬扬的克林顿性丑闻案前后,白宫站点及发布斯塔尔调查报告的国会站点受到全世界瞩目。法国从去年开始对因特网采取了积极鼓励的政策。法国目前在网上大约有６０个政府机构站点。比较著名的有爱丽舍宫站…     

大盘陆续交付 杭州商业地产进入“社区商铺时代”

2010年,杭城楼市将迎来一场交付盛宴。数据显示,今年预计有上万套房子会陆续交付,包括良渚文化村、和家园、翡翠城、江南春城旗下四大楼盘等近郊大盘均已进入交付周期。相关人士认为,随着大盘的交付,杭州商铺供应已经进入了社区商铺时代,社区商铺将成为商业物业的主流趋势是不争的事实。据赢商商铺库统计,2008年一年,杭州有20个社区商铺项目上市;而到了2009年,这一数字则达到了30余个;2010年上市的社区商铺尚未有权威统计数据,但据记者观察,应该不少于40个。本期《楼市》杂志将为投资客解读目前杭城几大热门板块的社区底商项目,并特邀商业地产专家谢成龙为投资客把脉,让投资者能够以更加专业的眼光去投资社区商铺。     

商铺投资之金融篇——商铺按揭 以铺养铺

商铺按揭与一般的住房按揭有许多不同的地方,其中最大的区别就是以铺养铺。住房按揭是靠借款人本人或家庭的日常收入还款,而商铺按揭一般是依靠租金收入或经营收入还款。为此,在申请贷款、按期偿还、提前还贷等方面都有一些事项要引起注意。如何申请商铺按揭贷款 商铺按揭又叫个人商业用房抵押贷款,借款人向银行申请贷款的用途是购买商铺,并以所购买的商铺作抵押。按照人民银行的规定,目前各家银     

地铁1号线站点119个商铺开始招商,看起!

地铁来了,地铁商业也来了。随着地铁商铺招商的正式启动,杭州地铁时代进入了倒计时。2012年,对于杭州的交通来说,是具有根本性改变的一年,同时对于杭州的商业地产来说,更是革命性的一年,地铁商业将正式加入杭州商业地产大家庭,成为商业地产的一大类型,杭州商业将重新被定位,这不是某个商业时代的到来,是更加丰富了杭州商业的物业形态,给这个城市的消费增加了更多色彩。俗话说得好,"地铁一响,黄金万两。"那么,随着地铁1号线商铺招商工作的启动,"杭州的地铁商铺该如何选择","需要注意些什么"等问题正成为时下人们谈论的焦点。     

堵住村镇公共资源交易“漏洞”

近日,四川省邛崃市羊安镇公共资源交易服务站在镇政府二楼公共资源交易开标室。对羊安镇新城区18号楼的营业用房商铺进行了公开投标招租。     

全球商业地产租金看涨

日前,世邦魏理仕通过对全球88个商铺市场和172个写字楼市场的调查,发表分析结果认为:过去12个月,全球战略性市场商业地产的租金仍然看涨。对于商铺市场来说,零售商正日益看重全球部分主要的时尚之都,从而将这些城市的商铺租金推高,使其成为全球租金最昂贵的城市,某些较小和二级商业城市的商铺租金保持着强劲的增长势头。而在所调查的市场中,写字楼租金的平均增长率为8%,几乎比去年全球通货膨胀率高一倍。     

降低月人均办公耗电量

一、课题简介 天津地铁6号线是天津市快速轨道交通网中的骨干线，北起东丽区大毕庄，南至津南区双港，途经48个站点，线路正线全长56．13公里。沿线经过东丽区、河北区、红桥区、南开区、河西区、津南区六个行政区，计划2015年建成通车。其中天泰路站为6号线河北区的重要的站点之一，总投资3．8个亿。