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集装箱多式联运是一种以实现货物整体运输效益最优为目的的联运组织形式。由于其具有显著的优越性,在国际贸易中发挥着越来越重要的作用、文章在阐述多Agent技术概念、特点及适用性的基础上,提出了基于多Agent技术的集装箱多式联运虚拟企业结构模型,并具体阐述了集装箱多式联运虚拟企业运作流程,从而进一步优化集装箱多式联运运作模式,形成一个柔性、动态、高效的运输链.以期为多式联运组织的运作优化提供一定的理论参考。 相似文献
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在欧洲统一大市场逐步形成,新兴产业替代旧产业的今天,工业对运输业和物流业的需求刺激了运输和物流的发展。这些变化,使欧盟运输委员会的目光从单纯的工业出口量转移至多式联运上来,相关的调查也显示,在欧盟《马斯特里赫特条约》签署后,欧洲委员会对欧洲多式联运的发展信心百倍,并希望通过减少行政干预和采取某些刺激措施,使之蒸蒸日上。 相似文献
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简要回顾了美国多式联运规划的发展历程,对多式联运规划概念进行界定,然后从运输规划的责任主体、规划内容及程序要求和参与机制这三个角度简要讨论了美国的多式联运规划制度安排,指出我国应学习借鉴美国的经验,尽早开展多式联运规划领域的研究。 相似文献
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多式联运由于其经济高效的特点而受到了越来越多的关注。选择合理的运输方案可以有效地控制运输成本。依据现实生活中铁路和水路运输都有固定的运输时间表,文章建立了以运输成本、包装成本、等待成本和碳排放成本为目标的多式联运路径优化模型,采用基于保存策略和转移策略的遗传算法对模型进行求解。通过实例分析,验证了该模型的有效性,为多式联运方案的选择提供了决策支持。 相似文献
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模糊综合评判法在虚拟物流组织风险评价中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
采用专家评价法和模糊评价法相结合得到各因素的合理权重,运用多级模糊综合评价方法,评价了虚拟物流组织风险,并给出了实际算例。 相似文献
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以我国物流企业竞争力评价为总目标,建立相应的竞争力评价指标体系,通过运用层次分析法确定了各层次指标权重,在此基础上根据模糊综合评价方法实证评价了物流企业的竞争力,为物流企业合理配置资源和提高自身竞争力提供理论参考和有价值的思路。 相似文献
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目前,核心企业绩效评价存在着绩效评价体系不健全、评价方法不易使用和数据收集难度大等问题,针对这些问题,建立了一套指标评价体系,采用一种定性和定量相结合的评价方法 -模糊综合评判法,对案例企业进行了实证分析。结果表明,此评价体系具有一定的正确性和实用性。 相似文献
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在经济全球化、市场动态化、需求个性化越来越明显的时代背景下,虚拟企业作为一种新型的企业组织形式和管理运作模式,正在被越来越多的企业所采用。文中概述了虚拟企业的生命周期,并指出了虚拟企业在生命周期的各个时期所蕴涵的各类风险因素。最后,文中归纳了模糊综合评价法的基本理论,并运用二级模糊综合评价法,针对具体的案例,对虚拟企业的风险进行了有效评价,由此验证了运用模糊综合评价法来评估虚拟企业风险的可行性。 相似文献
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供应链风险评价是对所识别的风险因素采取适当的措施,包括衡量潜在的损失频率和损失程度。文中从采购、库存、配送、销售和售后5个风险视角构建了零售供应链风险评估指标体系,运用模糊综合评价模型对企业供应链风险进行定量评价,在评价过程中采用德尔菲法来确定各指标的权重,并根据评价结果提出改进建议。 相似文献
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虚拟企业核心竞争力的评判研究 总被引:3,自引:0,他引:3
虚拟企业是在网络经济时代出现并蓬勃发展的一种形式,具有突出的核心竞争力。识别虚拟企业的核心竞争力,是虚拟企业成功运作的关键一步,可以通过采用模糊数学集合论与层次分析法相结合的模糊综合评价法。通过一个仿真算例,说明该种方法的有效性。 相似文献