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以水库引水工程隧洞工程为研究对象,利用有限元软件建立三维数值模型,分析了内、外水压力作用下引水隧洞的受力变形及螺栓损坏对隧洞衬砌的影响。研究表明,外水压力作用于引水隧洞时,衬砌管片呈现出向内收缩的变形趋势。衬砌管片内部环向压力大于外部环向压力,拱底处衬砌接头表现出应力集中的现象。拱底处衬砌内侧的管片接头位置,衬砌管片压应力出现峰值,该部位易被压碎。外水压力作用下螺栓损坏对衬砌管片和螺栓的影响有限。内水压力作用于引水隧洞时,管片衬砌结构的变形主要为向外侧变形,对于环向应力,主要以环形拉应力为主,且管片内侧的环向拉应力大于外侧。 相似文献
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中国石油润滑油分公司是中国润滑油行业走向规范化的引导者,它的成立和运作将是提高该行业竞争力的希望所在。然而,任何新生事物的产生和发展都不可能一帆风顺,该润滑油专业公司也在经历着磨炼。从亏损到赢利,从竞争力较弱到在国内国际市场上形成一定竞争规模,这是一条艰难的路,需要付出不懈的努力。 日前,记者专访了中国石油润滑油分公司副总经理宫伟军,请他就该润滑油专业公司未来的发展思路谈了自己的看法。 1.顺应市场要求,在竞争中诞生和成长 润滑油分公司的成立是“中国 相似文献
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对汽轮机的交、直流润滑油泵出力不足、射油器工作效率偏差造成润滑油压力低、系统压力油管路漏泄造成润滑油压力低等相关问题进行分析并给出处理方法,对汽轮机的维护具有重要指导作用。 相似文献
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机组正常运行中交流润滑油泵异常联启,给出临时防范措施。检查保护压力开关回路,改变主油箱油位以及切换润滑油冷却器,排除影响因素后,查出高压油管路泄漏是交流油泵异常联启的根本原因。 相似文献
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离心式压缩机组重整循氢机K-201,在2013年6月发生几次晃电情况,根据停机过程中润滑油路系统情况,分析调节油蓄能器抗晃电能力,得出机组润滑油系统的蓄能器发挥的作用并对实际作用进行总结,得出类似系统中蓄能器的最佳充气压力值。 相似文献
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S114混砂机碾轮轴承原设计的密封型式如图1。虽然采用了迷宫式密封,但由于罩和曲臂之间的间隙较大,容易积聚砂尘,且挡盖和曲臂之间也有较大间隙。当混砂机运转时,由于挤压作用砂尘会进入空间,此空间又将轴承卡死。每次检修都发现碾轮内侧轴承积聚的砂尘多于外侧轴承的砂尘。因碾轴外侧的轴承挡盖是固 相似文献
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1.轴头油泵油压过低造成油泵油压过低的原因有过滤网堵塞,轴头油泵自身问题,如磨损,啮合、配合间隙变大,还有轴头油泵出口与曲轴中心孔间的静密封点泄漏,泵出口管道负载变小以及润滑油品质发生改变。泵出口后的管路负载包括连杆大头瓦与曲轴间的间隙、连杆小头瓦与十字头销间的间隙、十字头与滑道间的间隙及轴头油泵内部各处啮合、配合间隙。这些间隙不会在短期内发生较大 相似文献
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齐鲁乙烯苯酐装置蒸汽透平空气压缩机止推轴承出现快速磨损(9个月),导致轴位移量超标。磨损原因是带分油槽结构的止推轴承,润滑油路不合理性;润滑油入口油楔不明显,对油膜的形成不利;改用无分油槽的止推轴承瓦架;根据轴的旋向,将油楔宽度控制在3~5mm,角度5°左右。可避免止推瓦的偏磨和快速磨损。 相似文献
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结合齿轮啮合传动原理,对齿轮损伤部位进行受力分析,针对半自磨机开式齿轮工况,对比齿轮传动中采用润滑脂润滑和润滑油润滑的使用效果,提出适合的润滑方案,解决半自磨机开式齿轮能耗高、维护成本高、材料消耗多的问题。 相似文献
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<正>1.问题翻车机在生产中经常出现空敞车脱轨事故,由于现场轨道基础下沉,轨道起伏不平,翻车机轨道与牵车台轨道垂直方向相差50mm,与拨车机南侧轨道垂直方向相差60mm,与拨车机滑道水平方向相差50mm。对轨道进行调整加固处理,处理后仍然频繁出现敞车脱轨事故。2.原因分析在翻车机翻转过程中,敞车车钩受到其自身重力的影响向一侧摆动严重,最大摆转角度达17°~20°。部分车钩不能恢复原位,导致事故发生。当车钩偏移达到17°~20°时,车钩头部钩舌 相似文献
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5月29月,中国石化润滑油分公司在北京正式成立。该公司的成立是中国石化继重组改制、境内外上市之后,积极应对激烈市场竞争,实施名牌战略,在专业化重组方面迈的重要一步。意味着在中国润滑油领域内,又一润滑油专业公司将茁壮成长。 不久前,中国石化股份有限公司副总裁兼润滑油分公司总经理王天普接受了记者的专访,谈了润滑油分公司的发展优势和发展思路。 中国石化润滑油 分公司的发展优势何在? 王天普介绍说,中国石化润滑油具有品牌和 网络两大方面的优势。 润滑油作为四大石油产品之一,在中国石化经济实力和整体效益中占有重要地位。同时,润滑油也是国内外石油化工企业展示自身形象、技术水平和整体实力的 相似文献