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预应力锚索作为一种有效的岩土体支护技术,在软土场地中的应用较少,但是该结构的经济性较好,在一些软土基坑支护中得到应用.为了分析预应力锚索在软土场地中的工作性状,通过数值模拟手段计算了预应力锚索的轴力分布、锚固段长度的影响等问题,得出锚索在岩体和软土中的工作状态存在差异,因此实际应用中应区别对待. 相似文献
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文章介绍了一种雨伞干燥装置的设计方案和工作原理。通过Solidworks Flow Simulation进行了机厢内温度场及速度场分析,表明厢内温度分布较均匀,在风速较低的局部区域温度40℃左右,远未达到伞面破坏温度,方案结构设计比较合理,具有市场推广应用价值。 相似文献
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我国敦煌莫高窟属于开放式洞窟,保存着大量的珍贵壁画文物.由于历史和自然环境的原因,洞窟内部壁画出现了严重的病害,如酥碱、空鼓、起甲等.大量研究表明,洞窟内部温湿度的变化是造成文物被破坏的重要原因.文章主要是对洞窟内热湿环境进行数值模拟研究,了解洞窟内部温湿度分布情况,为壁画等文物的保护提供依据. 相似文献
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文章建立了电化学加工规律的数学模型 ,针对加工过程的多参数性、加工参数的交互性 ,提出了 B P网络求解智能控制的电化学加工控制参数的新方法 ,对电化学加工实时自动控制具有重要意义 相似文献
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本次模拟研究区域主要集中在-580m中段,新城金矿Ⅴ#采用上向分层尾砂(胶结)充填采矿法,中段高50m,一个中段含5个分段,一个分段分3个分层。 相似文献
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张跟党 《中国高新技术企业评价》2014,(20):97-98
众所周知,在机械转动过程中,齿轮起到了至关重要的作用,不过从当前的情况来看,我国在齿轮加工工作的开展中依旧不够完善,体现出很多的问题需要进一步地解决。文章就齿轮加工工艺这一中心论题展开论述,分析其中较为普遍存在的缺陷及不足,并给出了针对性的应对建议,确保齿轮加工水平的有效提升。 相似文献
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以《巴中市某生活垃圾焚烧发电项目》为例,在收集、整理项目相关地质、水文地质资料的基础上,选取CODcr作为模拟因子,建立了研究区域地下水溶质运移模型,并利用Visual MODFLOW求解,采用数值模拟的方法研究污染物的迁移过程. 相似文献
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地下水是我国重要的水资源,过量开采会导致一系列的地下水问题,造成区域水位下降或引发地面沉降、地面塌陷等次生地质灾害.合理确定地下水开采量,采取必要措施保护地下水水质不受污染就显得尤为必要.地下水数值模拟作为重要的预测手段,在地下水资源量合理开采、工农业污染源地下水污染预测中发挥了重要作用.本文介绍了国内外较为主流的地下水数值模拟软件的基本功能、优缺点及适用条件,在日常的生产实践中应综合考虑模拟预测的目的、研究区水文地质条件及研究程度、参数的获取难度等因素合理选取模拟预测软件.本文可为水文地质工作者在选择预测模型时提供参考. 相似文献
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田靓 《中小企业管理与科技》2013,(4):279-280
离心泵工作过程中,由于高速旋转作用,泵内流场结构不停发生改变,因此造成叶轮所受载荷也会随之发生变化而产生流体激振力,引起离心泵叶轮轴的振动。由于液体和固体的相互作用,使得这一过程是一个高度耦合的非线性过程,必须采用液固耦合方法解决。正是基于这种考虑,本文采用液固耦合分析方法,通过对离心泵流道内部流场的三维非定常流动的瞬态CFD模拟与叶轮及叶轮轴的瞬态结构动力学耦合分析。研究叶轮轴的瞬态动力学响应,从而分析离心泵机械结构的力学性能,包括动态变形、动态应力等。 相似文献
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为研究扩建施工对既有高架车站结构造成的影响,文章以宁句城际轨道交通工程DS6-TA01标土建一工区2号线马群站改扩建为工程背景,通过数值建模的方法对紧邻既有车站及基坑的位移变形进行分析.结果表明:沉降差异对结构影响较小,最大拉应力出现的位置随施工阶段的进行而不断变化,但主要集中在一二层梁板与立柱连接部位附近. 相似文献
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本文采用非线性有限元方法来分析加筋土坡的位移场,建立了3种计算模型,通过有限元分析,对一般土质地基上土工格栅加筋路堤的工作性能进行了研究,不同布筋方式的土工格栅加筋路堤及不加筋路堤进行了计算与分析,研究了各种工况下路堤整体变形情况以及路堤内位移分布、坡面侧移情况。结果表明:加筋能较大幅度地提高路堤的整体刚度和内部稳定性,对地基均匀性和抗变形能力的要求有所提高;加筋路堤边坡的水平位移随着路堤加筋位置的上移而增大。 相似文献
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岩体由于各种结构面的存在导致其在工程结构和力学性能上呈现非均质、非线性、非连续的各向异性,因此在研究岩体在各种力场作用下变形与破坏规律时非常困难。数值模拟由于其可控性、无破坏性、安全性、允许多次重复等优点而在岩体力学中有着广泛的应用前景。文章从岩体的抗压试验模拟、抗剪试验模拟、岩体渗流几个方面介绍了近年来国内外这方面的研究成果。 相似文献
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盾构法修建地铁隧道具有对周围环境影响小,施工安全快速等优点,已成为地铁建设的主流施工方法。盾构法施工时,仍然会引起周围地层移动,地层移动一方面在地表引起不均匀沉降,另一方面直接引起地下结构物的变位,当变位不均匀时还会产生附加应力。预测和控制盾构近距离通过地下结构物时所引起的地层变位,有利于盾构机的掘进和确保既有建筑物的正常使用。现通过大型三维模拟计算软件ANSYS对地铁盾构隧道的掘进过程进行数值模拟分析,也为以后的设计和施工提供相关借鉴。 相似文献