中国物流业发展大趋势

中国的现代物流业，如果从引进概念的1978年算起，与改革开放的进程基本同步。特别是最近十多年来，由起步期进入快速发展期。     

中国物流业的发展报告

物流业的发展是中国经济发展中一个非常重要的命题。国务院发展研究中心是党中央、国务院的政策研究机构。我们的任务就是针对我国经济发展过程中的重大问题、长期问题、战略问题和全局性的问题进行调研。为党中央、国务院的决策提供建议。我们长期关注着物流业的发展。物流业的发展是我国服务业中的一个非常重要的组成部分．对我国经济的发展特别是国民经济效率的提高和竞争能力的提高有着非常重要的作用。     

中国物流业迎来最佳发展时期

发展现代物流的指导思想:以加快发展为主题,以结构调整为主线,坚持以市场为导向,以企业为主体,以信息技术为支撑,以降低物流成本和提高综合服务质量为中心,大力提高全社会对现代物流理念的认识,切实增强我国企业及其产品在国内外市场的竞争能力。发展现代物流的总体目标:积极采用先进的物流管理技术和装备,加快建立全国、区域、城镇、企业等多种层次的,符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的,物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务体系。政府部门在现代物流发展中要从政策法规方面提供保障,推进物流发展的市场化进程,为各类企业参与市场公平竞争创造良好的外部条件,为物流企业的经营和发展提供宽松的宏观环境。应重视对物流基础设施的规划,特别要加强对中心、交通枢纽、物资集散和口岸地区大型物流基础设施的统筹规划。规划工作要充分考虑物资集散通道、各种运输方式衔接及物流功能设施的综合配套。———选自国家经贸委、外经贸部等六部委联合颁发的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》现代物流业作为“降低物质消耗、提高劳动生产率”以外的“第三利润源”正日益受到各界人士的关注,但如何在现代物流业这个“大盘子”里找准定位,做到既不失时机又切实有效地实施?     

城镇化战略与城市化战略

城镇化发展与城市化战略是城市化进程中不同阶段实施的两种战略。当城镇化水平达到一定程度后，城镇化战略应该及时升格为城市化战略。我国的工业化、城镇化水平已经达到战略转变的阀值，大力实施城市化战略，强化城镇化与城市化之间形成的良性循环，带动经济发展。     

资本市场:中国物流业发展的助推器

物流包括仓储、运输、配送、包装、装卸、流通加工、信息处理等多个环节,是供应链过程的一部分。所谓现代物流就是指最大限度地优化从制造者到消费者之间的运输和运输流动信息的分配,并利用先进信息技术和专业能力尽可能地减少商品库存、降低运输费用、加快交货时间并提高客户服务水平的系统。     

基于VAR模型的中国物流业与经济发展互动关系研究

本文基于中国2000～2017年物流业与经济的统计年鉴数据, 从物流业投入和产出两个维度构建物流业指标体系, 从经济增长水平、居民生活水平和对外开放水平3个维度构建经济发展指标体系, 运用线性加权法构建综合评价指数函数, 分别测算物流业与经济发展综合评价数据。基于综合评价数据建立VAR模型, 通过格兰杰因果检验、脉冲响应函数和方差分解等计量经济学方法分析物流业与经济发展之间的互动关系。研究结果表明： 中国经济发展水平对物流业的正向影响显著, 经济发展水平是物流业的单向格兰杰原因, 有一定的促进作用但贡献仍较低, 现阶段中国物流业对经济发展水平的影响不显著, 物流业总体规模不大, 整体效益未能体现。     

把脉中国汽车物流业（下）

(六)国内整车物流业的发展重点国内的整车物流业虽然有潜在的巨大市场,但是,把潜在的市场转化成真正的市场是一个不断改革和创新的过程。这需要企业认识自身的不足和优势,通过企业自身素质的提高,适应不管变化的内外部环境,把整车储运公司建设成为专业化、现代化、高质量、高效率的物流公司。目前国内地汽车储运公司无论在管理体制、基础设施、信息人才、服务质量等方面都离这些目标有很大差距,因此,以下几方面应作为国内的整车物流业发展的重点。     

中国跃居世界第三大化工生产国

中国经济和化学工业的持续快速增长及其发展前景，引起了国外媒体的广泛关注。最新一期美国《化学周刊》对此作了专题论述。     

把脉中国汽车物流业（上）

前景篇机遇与差距并存近两年来,随着我国国民经济的高速发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车产业步入了高速发展的轨道。     

巴斯夫（中国）物流服务推动中国化工物流水平

今年年初．巴斯夫首次向在华的物流服务供应商颁发神行太保奖．上海景源、苏特恩斯国际货代和上海密尔克卫国际集装箱货运3家在沪注册的物流企业获此荣誉。     

创新驱动:给化工提出哪些新课题?

<正>十八大报告第一次提出实施创新驱动战略。专家表示,把实施创新驱动发展战略放在加快转变经济发展方式部署的突出位置,把创新在中国经济发展中的位置提得更高,适应了时代的迫切要求,将产生深远的影响。回顾过去,从"向科学进军"到"科技是第一生产力",从"科教兴国"到"建设创新型国家";从独立自主、自力更生到开放引进,再到自主创新,走中国特色自主创新道路已内化为共产党执政理念的一部分,不断驱     

炼油化工：从世界看中国（下）

三、炼油石化业的经营动向与发展战略面对新世纪的巨大挑战和机遇 ,世界各国的炼油石化业界 ,各大石油石化公司早已下手 ,采取了各种举措 ,推了出多种发展战略 ,试图先声夺人、捷足先登、抢占新世纪竞争的先机和制高点。其情况纷繁复杂 ,大致可归纳为以下几个方面 :１、大力推行资源战略。抓石油资源的勘探开发 ,以增加资源储备和发展后劲 ;抓优化配置合理利用资源 ,尽可能地降本增效 ;抓拓宽以天然气为主的其他资源 ,为进一步的发展提供保证。为了优化配置和合理利用资源 ,中东和委内瑞拉等产油国家不甘心当只供应原油的“二等公民” ,加大…     

吉化:新中国化工长子

从本期开始,《化工管理》将以生动的事例,全景式的回顾吉化经验的产生、发展、深化的全过程。吉化经验的首要一条,是充分发挥了强大的政治优势。吉化在各个历史发展时期,坚持用党和国家的理想信念培育员工队伍的理想追求。始终听从党的召唤,服从国家需要,坚持社会主义方向,以建设强大的化学工业为己任,努力办好中国特色社会主义企业集团,出产品、出人才、出技术、出经验,成为全国化工行业的标杆。     

助推制造业与物流业 谁比IE更适合？

2007年12月15-16日，“2007中国制造业与物流业CEO高峰论坛”现场掌声迭起。在西郊宾馆及清华紫光国际交流中心里举办的这场年度论坛上，来自政府、企业、学术界以及相关媒体的500余人济济一堂，共同探讨中国制造业与物流业的联动发展以及工业工程（IE）推动中国经济发展的重要作用。数十位来自业内顶尖企业的CEO在对话中思想碰撞，激发灵感，一次次将会议推向新的高点。     

中国昊华化工（集团）总公司

中国昊华化工（集团）总公司（简称中国昊华，英文缩写CHC），是经国务院直接批准，于1993年12月组建的大型化工企业集团，是国家独资设立的国有公司，是实行科研、生产、贸易、投融资一体化，跨地区、跨行业、跨国经营的专业集团公司。     

中国化工的自主创新实践

2004年5月9日,中国化工集团公司（以下简称“中国化工”）成立。它是经国务院批准,在蓝星集团、吴华集团等原化工部所属企业基础上组建的国有大型企业,任建新担任总经理,拥有成员企业118家．经营业务涉及化工新材料及特种化学品、石油加工及化工原料、农用化学品、橡胶加工及化工机械、氯碱化工和科研开发。