某车型电动玻璃升降器升降困难的优化设计

汽车电动玻璃升降器的主要功能就是保证汽车玻璃沿玻璃导向槽安全、平稳地升降。文章首先对玻璃升降器的运行原理进行了简单的阐述,然后根据玻璃升降器的工作原理对玻璃升降器自身、车门钣金导轨及玻璃升降器控制器进行详细的分析,最后根据分析的结果对相关的零件进行了一系列的优化。最终达到改善玻璃升降器升降困难的目的。     

浅议电动玻璃升降器的设计及布置

为避免在新产品开发阶段,由于设计考虑因素不全面,而造成玻璃升降系统出现升降卡滞、电机烧蚀等质量问题。着重从电动玻璃升降器类型的选择、升降器的设计及布置、升降器主要零部件的设计和材料的选取等方面详细介绍了电动玻璃升降器的设计及布置。     

论某微型汽车玻璃升降器的应用

玻璃升降系统是汽车的运动部分，通过升降器可以提高汽车的方便性、舒适性和安全性。文章介绍了玻璃升降器分类、结构及性能，重点介绍了某微型汽车玻璃升降器的失效模式及解决措施，为汽车生产企业提供借鉴和指导。     

汽车玻璃升降器知识

汽车玻璃升降器是汽车升降系统的主要组成部分,通过对玻璃升降器工作功能的介绍、工作原理的理解、升降器的开发和设计流程的理解给今后对升降系统知识奠定更加多的知识。     

防夹背后

新国家标准要求新增车辆的自动玻璃升降器应具有防夹功能，这给博泽不小的商业机会。这家百年家族企业是玻璃升降器的发明者，也是生产防夹电子模块的鼻祖，它能够给我们什么启示？     

汽车玻璃升降器电机选型问题研究

文章提出了一种在设计初期对汽车玻璃升降器电机进行最佳选型的新方法。运用受力分析和电机性能曲线图,可以在项目前期控制好电机运行电流和升降速度,同时对升降器开关的控制策略和限流值进行标定。有效避免因电机选型不当导致的后期工程更改。通过介绍某量产车玻璃升降器电机选型的实例来验证本文提出的方法是有效的。     

某量产车玻璃升降器耐久试验研究

文章介绍了某量产车前门玻璃升降器的耐久试验,对试验中出现的故障问题运用CAE工具进行分析,对存在质量问题的零件及试验台架进行调整,使之满足验证要求。试验结果表明,玻璃升降器功能良好,升降系统零部件间的匹配性及可靠性良好,达到设计要求,可以进行认可并批量生产。     

某量产车玻璃升降器耐久试验研究

文章介绍了某量产车前门玻璃升降器的耐久试验,对试验中出现的故障问题运用CAE工具进行分析,对存在质量问题的零件及试验台架进行调整,使之满足验证要求试验结果表明,玻璃升降器功能良好,升降系统零部件间的匹配性及可靠性良好,达到设计要求,可以进行认可并批量生产.     

汽车左前门中控锁失效问题分析与解决方案

针对上汽通用五菱汽车股份有限公司某车型(简称A车型)在量产阶段出现的中控锁失效故障,结合中控锁工作原理和相关工作零件,逐一分析可能产生故障的因素,确定故障产生的原因,制订解决方案。通过供应商对方案实施验证及批量生产验证,有效地解决了A车型左前门中控锁失效的问题。     

电动自行车的选购和使用

电动自行车分为两类，—种是“零启动电动自行车”，一般称为电动自行车，这种电动自行车尽管有脚踏骑行功能，但可以完全靠电动骑行；另一种是“智能型电动目行车”，这种智能型电动自行车不能完全电动骑行，是需要人力骑行的助力电动自行车，一般为一比一助力即入机对等出力。     

汽车-电动自行车侧面碰撞事故再现仿真研究

为了探索车辆与电动自行车侧面碰撞事故的再现方法，利用PC-Crash进行了车辆与电动自行车的仿真碰撞试验，在分析骑车人、电动自行车在侧面碰撞过程中运动规律的基础上，研究了不同碰撞车速和位置对骑车人头部与车辆发动机罩、风挡玻璃撞击的位置和骑车人头部的损伤的影响，建立了骑车人抛距仿真模型。结果表明：当碰撞车速高于60km/h时，多数情况下骑车人头部会与风挡玻璃相撞。50km/h可以作为骑车人头部伤害的碰撞车速阈值。通过与基于实车试验的抛距模型的对比，证明了抛距仿真模型的有效性，也表明利用仿真再现电动自行车事故的方法是可行的。     

荣光汽车不能起动的案例分析

案例分析在汽车检测与维修中起着至关重要的作用，是每一位从事汽车专业人员必掌握的技巧和分析能力，本论文主要针对一辆五菱荣光汽车由电动汽油泵不工作导致不能起动的案例进行分析。     

风门电动执行器的剖析与改进

文章针对生产中风门开度不能保持，造成升华器风管内气流速度波动进而影响工艺指标的问题，对风门电动执行器的工作原理、各时期运行情况和结构进行全面深入的剖析，对电动执行器进行改进，并且在上位监控机增加手动控制画面。通过实施此次改进，优化了生产中的工艺指标。     

车门及其附件的检修

汽车车门包括驾驶室门、前后侧门和后门等。车门在使用过程中频繁地开启闭合，车窗玻璃频繁地升降，都不可避免地会造成一定损伤，造成这些损伤的主要原因是撞击、摩擦、振动及腐蚀。车门外部、车门把手、门锁和车门铰链等处都易受到撞击、振动而产生变形或裂纹、断裂；玻璃升降器、车门锁、铰链及其销孔和锁孔处在使用中经常受到摩擦而容易产生磨损；车门的下部、车门蒙皮与骨架贴合处等又非常容易积存泥水而产生腐蚀穿孔。为此，在汽车的维护中应根据车门的不同部位的损伤特点进行重点检查，发现问题及时解决。     

起重机械及电动吊篮在建筑施工中的安全管理

建筑工程施工是一项复杂的生产过程，产品是固定的，而且在同一个施工现场需要组织多个工种，甚至多个单位协同作战。为理顺、协调各方面的关系，使其紧密配合，保证正常施工，就需要进行严密地计划组织和管理。高层建筑施工中大量使用起重机械和电动吊篮，其安全管理因此成为工作的重中之重，也是一个崭新的课题。     

上班被撞伤谁来负责

安徽省长丰县某村民问：我和妻子都在合肥市打工。去年，我妻子在合肥市政工地施工时，被一骑着电动自行车的男子撞倒，右股骨严重骨折，医院诊断她5年内不能负重行走，终身残疾的可能性极大。而肇事者事后逃逸，至今没有找到。我们认为，我妻子在工作时受伤，理应算作工伤，可我们找负责施工的市政公司时，     

汽车—电动自行车侧面碰撞事故再现仿真研究

为了探索车辆与电动自行车侧面碰撞事故的再现方法,利用PC-Crash进行了车辆与电动自行车的仿真碰撞试验,在分析骑车人、电动自行车在侧面碰撞过程中运动规律的基础上,研究了不同碰撞车速和位置对骑车人头部与车辆发动机罩、风挡玻璃撞击的位置和骑车人头部的损伤的影响,建立了骑车人抛距仿真模型.结果表明.当碰撞车速高于60km/h时,多数情况下骑车人头部会与风挡玻璃相撞.50km/h可以作为骑车人头部伤害的碰撞车速阈值.通过与基于实车试验的抛距模型的对比,证明了抛距仿真模型的有效性,也表明利用仿真再现电动自行车事故的方法是可行的.     

建议修改GB17761-1999的两项条款

近年来，随着人民生活水平的提高及燃油价格的飞涨，电动自行车以其轻便、灵活、易操纵、使用成本低等优点，深受消费者的喜爱。尽管许多地市出台了限制电动自行车上路的措施，但这并不能阻挡生产厂家及消费者对它的热情。这可以从生产厂家及道路上电动自行车数量的猛增得到验证。我们在对电动自行车的检验中发现，GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》存在一些值得商榷的问题。     

九种玻璃前景看好

目前我国生产的玻璃品种单一，已不能满足市场发展的需要，因而开发下列9种玻璃新品市场前景将十分诱人。坚硬玻璃一种比钢还坚硬的玻璃，连续射击不仅未穿透，还能继续保持透明的特性。节能玻璃表面镶有无色的防刮擦低辐射率涂层，因其热量散失比普通玻璃少，适合作大面积玻璃窗。导电玻璃这种玻璃不但可直接用于飞机汽车玻璃窗的防雾防霜层，还可作各种光学器件、仪器仪表的面板和液晶显示板。折光玻璃这种玻璃能把太阳光折射到房间的阴暗角落，使处于室内的人能享受阳光的温暖。可调玻璃是在两层玻璃中间失一层透明导电膜制作而成。通电…     

汽车转向技术发展综述

综述了汽车转向技术的发展，从机械式转向系统，液压转向系统，电控液压转向系统，到电动助力转向系统和下一代线控转向系统，叙述了电动助力转向系统的结构，工作原理和主要的控制策略，简要介绍了线控电动转向系统。