国内油品市场供需形势分析

1993年国内石油产品消费增长势头旺盛,需求增长幅度创十年来的最高纪录。上半年供应趋紧,价格高涨;下半年供应增多,需求增长减弱,价格回落。全年油品进口量比上年增加1.25倍,净进口量达1300万吨,占国内需求总量的10％。1994年国内原油价格将再度调升并于年初开始实行包括增收汽、柴油消费税在内的税制改革,这些可能对油品需求产生抑制作用。所以,今年国内石油产品需求的增长将会减缓,预计增幅为8.5％。受原油涨价和税制改革的影响,今年春夏季可能会有新的油品价格改革方案出台,计划内油品价格与市场价格的差价将进一步缩小甚至拉平。预计今年油品进口量与1993年大致相等甚至有所减少。     

国内石油市场形势分析与1996年展望

1995年国内石油市场呈现4个主要特点:(1)原油价格管理和资源统一配置办法得到进一步完善;(2)油品市场整顿全面展开并取得显著成效;(3)油品价格由低趋高再走低;(4)国内、国际石油市场的联系更加紧密。展望1996年,国内经济发展将呈平缓推进态势,石油价格大起大落的可能性相对减小。在原油配置和价格方面,仍将按照1995年的模式运作,但相应增加管理费用以提高原油配置的到位率。在成品油价格政策上,将继续实行统一定价原则,价格总水平不会上涨。1996年国际石油价格预计呈低价位,有可能对国内市场产生影响。因此,应继续加强对进口石油总量的调控,同时结合国内情况利用好两个市场、两种资源。     

1999年国内油品市场形势分析

今年上半年国内成品油生产量和消费量稳中趋升。汽油价格呈先降后升又下滑的走势。柴油价格则一路下跌,总的来看,与去年同期相比,汽、柴油批发价格波动较大,零售价格相对比较稳定。上半年我国成品油进口量增长14.03％,燃料油和航空煤油成为成品油进口的新热点;成品油出口量增幅为8.36％,汽油成为成品油出口的新增长点。预计下半年国内市场成品油供需将基本趋于平衡,价格走势大体平稳。由于出口量扩大,汽油受资源趋紧的影响,价格将稳中趋升。伴随着休渔期的结束以及秋季用油季节的来临,柴油需求将会出现回升,价格亦会保持相对的稳定。     

国内成品油市场回顾及1998年展望

1997年我国国民经济出现良好的发展势头,国内成品油需求呈上升趋势,预计需求总量将达到8800万吨左右,比1996年增加540万吨,增长6.5％。1997年,国内汽油市场供需相对平稳,市场价格变化不大,无铅汽油和高标号汽油的推广有了长足的进步;受国际市场价格下降、进口失控、非正规渠道走私冲击等因素的影响,柴油市场呈现出资源供大于求、价格自高峰下跌后一直在谷底徘徊、库存逐月上升的局面。预计1998年国内成品油市场将呈现出以下特点:市场需求将继续保持增长的态势;成品油流通体制及组织形式将发生较大变革。     

1998年国内成品油市场形势分析

1998年1～6月,我国原油加工量累计比上年同期增长1.9％,达8111万吨;汽油、煤油、柴油、润滑油和重油产量合计为5229.92万吨;成品油消费量为4295.35万吨(主要为汽油、煤油和柴油),比上年同期增长2％;原油进口量比上年同期增长11.09％,成品油的进出口量均呈下降趋势。为了遏制国内成品油市场油价下滑,从年初开始,国家、中国石化总公司与中国石油天然气总公司采取了一系列措施。6月初,国家改革原油、成品油价格形成机制的政策出台。但由于市场供大于求的关系没有从根本上得到改善,再加上进口油和走私油的冲击,致使油品出厂量和销售量急剧下降。下半年的工作重点将是规范市场的经营秩序,为新价格政策的顺利执行创造条件。为此,应着重解决以下问题:1.使价格改革的配套措施尽快到位。2.加强成品油的“源头”管理。3.建立健全市场监督机制。4.加强石油、石化两大集团的协调。预计,四季度市场有望趋于好转,价格将走出低迷。     

油品市场

成品油价格拟缩短国际时差；纽约油价跌破60美元；油价将会下探50美元？六大因素导致2005年国内成品油消费增幅下降；[编者按]     

1999年国内油口市场形势分析

今年上半年国内成品油生产量和消费量稳中趋升。汽油价格呈先降升又下滑的走势,柴油价格则一路下跌,总的来看,与去年同期相比,汽,柴油批发价格波动较大,零售价格相对比较稳定。上半年我国成品油进口量增长１４．０３％,燃料油和航空煤油成为成品 进口的新热点;成品油出口量增幅为８．３６％,汽油成为成品油出口的新增长点。     

亚太地区油品供需前景展望

近年来,亚太地区油品需求量持续增长。由于经济的迅速发展,预计未来10年里,亚太地区油品需求仍将保持较强增长趋势,需求量将从1993年的70985万吨增加到2005年的108150万吨,年均增长率达3.6％。从油品需求构成情况来看,对以运输燃料为中心的轻质馏分油的需求旺盛,而燃料油的需求增长率较低。亚太地区炼油能力已达7.2亿吨/年,目前位居世界第二。预计未来10年里,亚太地区炼油能力将有较大幅度的增加,但仍不能满足本地区油品需求。亚太地区能否达到所预计的炼油能力,取决于资金来源以及环保要求等诸多因素,前景不容乐观。     

1999年国内油品市场展望

1998年国家就国内石油石化行业的发展出台了一系列政策和措施,使国内油品市场从总量过剩、库存爆满、无序竞争、价格下滑、石油石化企业亏损严重,转向了供求基本平衡、库存回落、南北联手保价、石油石化企业效益大幅度增加。与1997年相比,预计1998年国内原油和成品油的产量、进出口量,消费量等各项指标均有所下降,特别是成品油进口下降幅度较大,油品需求出现了10年来的首次下降。影响1999年国内油品市场走势的因素将主要表现在供需总量平衡及两大集团联手运作这两个方面。预计1999年国内市场成品油需求与1998年8600万吨的消费量相比不会大幅度增加。按总量控制的原则,国内原油加工总量仍应从紧安排,国家应做好准备采取一系列调控手段(如预备一定数量的进口原油和柴油指标),并密切注意市场动向,以便及时作出相应安排,确保国内市场供需相对稳定。     

油品市场

欧洲央行行长特里谢认为高油价将持续数月；国际私人资本正转向能源矿业；前8月我国原油进口略增成品油进口下降；中石油207亿回购母公司海外资产有望成为全球第四大石油生产商；中石油收购国外油气。     

跨国公司加快抢占我国油品营销市场

油品营销市场是外商投资中国最先涉足的领域之一，跨国石油公司己在华进行润滑油、沥青、燃料油和航空燃油等油品营销业务和服务。美孚、壳牌、埃索三大品牌以及加德士、BP、嘉实多、道达尔、LG等品牌已牢牢占据了中国润滑油市场，中国70％高档润滑油市场掌握在跨国公司手中，外商的几十个调合厂能力已达90万吨／年，占中国润滑油需求量(380万吨／年)的24％，并通过已建立的兰州、锦州和上海合资润滑油添加剂厂基本控制了我国油品添加剂市场。     

国内油品市场供过于求态势明显

今年上半年,国内汽煤柴油三大类成品油表观消费量1.3亿吨,同比增长3.6%,增速连续8个季度稳定在5%以内温和水平。消费柴汽比1.59,为历史同期最低水平。车市旺盛、航空货运好转助力汽油、煤油需求稳定增长;柴油消费则受到需求全面低迷的影响而持续萎缩,其中公路运输需求下滑较为突出。上半年,主营炼能大幅扩张,地方炼厂受到市场化改革预期影响,资源增幅较大。总体看,国内油品市场供过于求态势明显。预计下半年成品油需求趋势为汽油增速放缓、柴油低速负增长、煤油增速持稳,成品油表观消费量约为1．4亿吨,同比增长2．1％。由于资源过剩明显,预计下半年国内成品油市场供过于求的局势仍将延续。     

跨国公司加快抢占我国油品营销市场

油品营销市场是外商最先涉足的领域之一，跨国石油公司早已进入国内润滑油、沥青、燃料油和航空煤油等油品营销市场。去年12月11日我国全面放开国内成品油零售市场，国外石油公司更是加快了抢占国内成品油市场的步伐。     

冬去春来看复苏--今年以来国内成品油市场简析

年初以来，国内成品油市场经历了由供大于需、库存过高向油价止联回稳的变化过程，就油品销售而言，销售公司需要因地制宜、因油制定。随着用油旺季的开始，加上两大集团控制原油加工总量的经营决策仍在实施，预计4月份的柴油定价应以上调为主，成品油价格和销售量将呈稳步上升的趋势，成品油市场将迎来又一个春天。     

2005年我国油品市场情况与2006年形势分析

众所周知，中国石油市场近几年来发展十分迅速，在快速发展中伴生的各种问题也成为社会各界关注的焦点。特别是2006年底国内石油市场将全面放开，市场形势变化很快，政府、石油企业及销售商均面临很大的挑战。因此，如何加强油品市场的引导，保证石油的供应及价格的稳定成为我国政府及石油企业需要认真解决的问题。     

近期国内成品油价格走势分析

成品油供应短缺、供需矛盾日益突出、价格不断上扬成为11月份国内成品油市场的基本特征。在汽油供应紧张形势趋向缓和的情况下,柴油资源短缺的矛盾日趋突出,并带动汽柴油价格持续上扬,多数地区汽柴油批发价格达到或超过规定价格水平,不少地区出现批零一价、停批限批,甚至有价无货,部分社会加油站出现资源断档,资源成为左右市场的关键因素。全月全国汽柴油批发均价分别比上月增长了19元/吨和29元/吨,达到3623元/吨和3199元/吨;与上年同期比,汽油价格高65元/吨,柴油价格低20元/吨。分地区看,川渝地区由于资源紧张,价格涨幅较大,汽柴油批发均价…     

近期国内成品油价格走势分析

5月份国内汽，柴油市场形势差异显著；汽油市场资源供应充裕，需求相对疲软，库存有所上升，市场价格 受调价因素影响止跌转升，但月底再呈跌势；柴油市场需求旺,盛，资源供应偏紧，部分地区近乎脱销，价格坚挺，至5月底，部分地区库存的柴汽比甚至低于1：1，远远小于近2：1的消费比，5月14日国家调价后，市场反映平静，东北，西北，西南大部分地区汽，柴油价格基本到位，华北地区柴油价格超过定价，其他大部分地区汽，柴油价格仍未达到定价。     

2002年中国成品油市场形势分析

2002年世界石油市场总体疲软，但依然存在走强的因素。加入WTO给中国石油市场带来重大变化，石油供应将总体充足，需求增长稳中有降。其中汽油需求增长约2％，供大于求，出口量将增加。柴油需求增长较快，产量有所增长，并以一定量的进口作为需求旺季的补充。LPG需求增长率可达7％－8％，产量上升，进口量继续下降。煤油需求增长预计保持在6．5％左右，产量有所上升，仍将保持一定的进口量。化工轻油需求增长率为3％左右，产量和净出口量均略有增长。受国际石油市场弱势的影响，预计2002年国内成品油价格的总体水平不会大幅上涨。     

关注中国油品市场分享国际先进经验 --记2002中国成品油分销行业国际高峰会议

8月27—28日正值夏末秋初，260位来自世界10多个国家和地区的关心中国成品油分销行业发展的朋友们，怀着分享知识、交流经验、联络友谊、寻求商机的愿望，汇聚到北京嘉里中心饭店，参加由《国际石油经济》杂志和GIS公司共同主办的“2002成品油分销行业国际高峰会议”。