“船舶建造合同纠纷”系列文章之二：船舶建造地点纠纷

船舶建造地点纠纷往往并不是常见的船舶建造合同纠纷，在市场高峰期时船厂可能由于种种原因，接单后要异地建造。在金融危机加剧的今天．产生此类纠纷的可能性大大增加。本文以船舶建造地点和分包为核心，介绍英国法下此类纠纷的一些案例，供广大读者参考。     

“船舶建造合同纠纷”系列文章之三：船舶建造质量的默示保证和免责条款

船舶建造合同中不仅明示条款对双方有约束力，默示条款同样具有约束力。特别是在合同约定适用英国法律等外国法时．这些默示条款往往容易被我国船厂所忽略，因此需要更加重视。本文以此为核心，介绍英国法律下船舶建造合同中默示条款的一些案例，供广大读者参考。     

一起成功的修船违约案件处理

在船舶修理合同的履行过程中，由于合同主体之间法律关系的复杂性和修船业务的特殊性，合同双方经常会产生纠纷。纠纷发生时承修方如何有效保护自身权益，是国内修船企业普遍关注的问题。     

一起成功的修船违约案件处理

在船舶修理合同的履行过程中，由于合同主体之间法律关系的复杂性和修船业务的特殊性，合同双方经常会产生纠纷。纠纷发生时承修方如何有效保护自身权益，是国内修船企业普遍关注的问题。     

造船合同变更应注意的问题

船舶建造合同本身的特殊性、复杂性,决定了作为当事双方的船东与船厂,在订立合同时不可能对涉及的所有问题都考虑周全,并事先规定在合同中.也就是说,在合同订立后,即合同尚未履行前或者履行过程中,经常会遇到因客观情势的变更引起对原订的合同内容(条款)进行调整、修改或者补充的情况,这在法律上被称作合同的变更.就实际情况而言,船舶建造合同在履行过程中的变更更为突出.下面就根据有关法律规定,结合船舶建造合同在履行过程中发生内容变更的实际情况,谈谈应当注意的几个问题.     

论沿海货物(航次)运输合同无效的认定

实践活动中有一类典型案件,即无水路运输许可证的船舶或货运代理企业作为船方与货方签订沿海货物运输合同(航次15882480643,四川大学东13舍,谢春芳,610064运输合同),此类现象较多,在案件审理中争议也较大,笔者从合同无效的原因入手,分析了此类纠纷的过错类型,及认定依据。     

新收入准则下船舶制造业的税会差异探讨

财政部于2017年对《企业会计准则第14号——收入》和《企业会计准则第15号——建造合同》进行了修订,修订后的新收入准则将建造合同纳入其中,统一按照"五步法"进行收入的确认。文章主要探讨船企如何按照新收入准则进行收入确认,同时对船舶制造业建造合同相关的收入政策存在的税会差异进行分析,为船舶制造业提供财税政策参考。     

新船重工黄埔造船分获天津海洋局3艘海监船订单

2月8日，签字仪式在天津市迎宾馆举行。天津市海洋局与广州中船黄埔造船有限公司、天津新港船舶重工有限责任公司签订了海监船建造项目合同，标志着天津海监维权执法船舶建造将由此正式进入实施阶段。     

您了解“买方选择性造船合同”吗？

“买方选择性造船合同”（下称“选择合同”）是国内船厂吸引国际订单、与国外买方建立长期、稳定交易关系的重要手段,尤其是在船舶市场转向买方市场时更是如此。但在实践中,真正能够了解“选择合同”的法律性质,并能合理运用该合同的船贸企业还不多,这导致了有关“选择合同”的纠纷时有发生。笔者拟通过下述英国高院2007年的最新判例,分析“选择合同”的法律性质,讨论其在实践中的运用。     

船舶制造企业成本核算方法的变化

财会[1998]25号<企业会计准则-建造合同>(以下简称建造合同准则)出台后,船舶制造企业,特别是上市船舶制造公司在本准则规范下,成本核算方法发生了重大变化,主要体现在以下六个方面: