BOT融资方式在农村公路建设项目中的运用

一、BOT融资方式概述 1.BOT融资方式的定义 BOT是英文"build-operate-transfer"的缩写,译意为"建设一经营一转让",是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式.BOT投融资模式的一般形式是:项目所在地政府授予一家或几家私人企业所组成的项目公司特许权利--就某项特定基础设施项目进行筹资建设,在约定的期限内经营管理,并通过项目经营收入偿还债务和获取投资回报;约定期满后,项目设施无偿转让给所在地政府的方式,即投资、建设与经营管理方式.     

论公路BOT项目中的风险管理

由于BOT融资建设方式的各种优势,使其在公路项目中有着广泛的应用,但也存在风险。本文从公路BOT项目的特点入手,着重分析了公路BOT项目中可能遇到的政治风险、经济风险、经营风险、不可抗力风险,并分析了各种风险的应对之策。     

BOT项目的概念探讨

当今世界上已经进行了许多BOT项目的实践，理论界也在努力探索BOT项目的理论。就BOT项目的概念进行了探讨。BOT是项目融资的一种方式，也是一种承发包模式，同时也是基础设施私有化的一种方式。文中分析了BOT项目与它们之间的关系，并总结了BOT项目的特点。     

我国高速公路BOT项目融资实践中存在的问题及对策分析

BOT项目投融资模式作为一种新型的高速公路投融资建设管理模式,有力的解决了我国高速公路建设快速发展所需的巨大资金缺口,实现了我国高速公路建设的跨越式发展。在简要介绍了BOT项目运作阶段和当前经济形势下大力发展BOT融资的现实意义的基础上,着重分析了我国高速公路BOT项目融资实践中存在的问题及其对策。     

BOT方式下的会计及税务处理浅析

随着我国经济的发展以及BOT融资方式的不断成熟,越来越多的企业开始使用BOT项目,已经成为推动我国经济发展与社会稳定的重要支撑。BOT融资方式在污水处理、自来水处理与道路建设等公共设施项目建设上,起到了吸引资本的重要作用。因此,了解BOT的含义及原理,充分使用BOT融资方式对于企业的发展具有重要的意义。本文主要针对BOT方式下的会计及税务处理,力图帮助实施BOT的企业做好筹划与核算工作。     

浅析BOT模式在广西基础设施领域的应用

目前广西基础设施项目主要以由政府部门作为投资主体以公共财政资金直接投资建设。但广西作为经济欠发达地区，公共财力有限，基础设施建设所需的庞大资金完全依赖公共财政资金无法满足需求。BOT项目融资方式由于自身特点，成为广西加速基础设施建设，减轻公共财政负担的成熟融资方式。     

高速公路建设BOT融资模式风险研究

建设-运营-移交(BOT)是高速公路建设项目融资的重要方式之一,但由于BOT模式在我国高速公路建设中应用的时间不长,仍存在着许多不足之处.基于高速公路建设BOT融资模式在我国的实际情况,本文分析了高速公路建设采用BOT融资模式的意义,研究了现行的BOT模式在高速公路建设管理中存在的风险,并针对这些存在的风险提出了防范对策.     

高速公路BOT建设模式的前期项目评估探究

随着各级地方政府负债与日俱增,地方财政资金短缺,而通过引入社会投资人,鼓励PPP合作模式,实施高速公路BOT建设,能够有效解决地方政府的燃眉之急。首先对社会融资BOT建设模式及其应用意义进行介绍,然后对高速公路BOT建设模式项目评估进行深入细致的探索研究。     

BOT项目在我国的应用研究

BOT项目融资,作为一种利用私人资本建设基础设施的新型融资方式,为解决国家基础设施建设资金不足提供了一条有效的途径。但是,由于目前我国有关BOT项目投资的法律法规不够完善,因此BOT项目运作成功率不高。从BOT项目的运作机制入手,通过借鉴其他国家和地区的经验,分析了我国采用BOT投资方式面临的问题;对政府如何改善BOT项目的宏观环境和充分发挥政府在BOT项目中的积极作用提出了建议。     

试析BOT项目的会计处理

BOT是一种主要用于公共设施建设的项目融资模式，其实质是将国家的基础产业项目建设和经营管理民营化。对于BOT这一特殊项目如何进行确认和计量，是会计理论界和实务工作者面临的一个新课题，笔者就此作一探讨。     

高速公路BOT融资模式的风险分析

随着我国高速公路建设步伐的加快,多渠道融资已成为高速公路建设的重要特征,BOT方式建设高速公路已逐步成为高速公路融资的重要模式。如何有效防范风险是事关高速公路BOT项目成败的核心问题,本文针对高速公路BOT项目存在的风险及规避措施进行初步探讨。     

项目融资——BOT模式

本文解释了BOT的涵义、风险以及BOT应用的典型案例,并结合案例分析影响BOT项目融资成败的因素,阐述了我国采用BOT项目融资模式的现实意义。     

BOT方式中项目投资者的风险管理

对基础设施、特别是经营性基础设施的融资市场化，是我国投融资改革的方向。作为项目融资的方式之一，BOT越来越广泛的得到应用，并从最初只适用于外商投资项目，到适用于包括民营资本投资在内的各种基础设施项目。但由于基础设施的特点和BOT方式的复杂性，投资者存在较大的风险。如何识别、控制这些风险，以获得项目的成功，对BOT项目的投资者来说至关重要。从项目投资者的角度分析了BOT项目可能存在的主要风险及应采取的防范措施。     

公共租赁住房的BOT模式探讨

BOT模式是国外迅速发展起来的广泛应用于公共基础设施建设的融资模式,将BOT融资方式与公共租赁住房项目相结合,是BOT应用领域的扩展,更是公共租赁住房模式创新发展的前景之一。本文拟论证BOT模式应用于公共租赁住房的可行性,并构建PRH-BOT(Public Rental Housing BOT)模式运行框架。     

BOT项目融资模式在我国水利设施建设中的可行性分析

本文借鉴了国内外项目融资的成功经验,探讨了在城市水利基础设施建设中引入BOT项目融资的必要性和可行性,希望地方政府能够大胆地进行融资创新,广开融资渠道,加快城市基础设施建设的发展速度,提高人民生活质量。     

浅论BOT模式在公共设施建设中的运用——以广西生态公益林建设为例

BOT模式是当前国际上广泛采用的一种主要应用于公共设施建设的项目融资方式,它对缓解政府财政压力、构建合理的融资体系具有积极意义。文章从分析BOT模式的含义与特征入手,指出广西生态公益林建设资金不足的现实及原因,并提出BOT模式在广西生态公益林建设中存在的现实条件。     

公共租赁住房的BOT模式探讨

BOT模式是国外迅速发展起来的广泛应用于公共基础设施建设的融资模式，将BOT融资方式与公共租赁住房项目相结合，是BOT应用领域的扩展，更是公共租赁住房模式创新发展的前景之一。本文拟论证BOT模式应用于公共租赁住房的可行性，并构建PRH＇BOT（Public Rental Housing BOT）模式运行框架。     

加强公路建项目融资的若干建议

公路建设项目BOT模式是指政府交通主管部门出让公路经营权。由投资者出资进行建设．然后在经营期限内由投资者依法进行经营，经营期满后无偿转让给政府交通主管部门的项目建设经营模式。在公路建设中采用BOT方式融资，对我国政府来讲尚属尝试，目前还没有制定相关的法律法规，行政制度安排也不够规范。     

浅析BOT在高校的应用

本文研究BOT在高校的应用,其目的在于高校针对自身实际,充分运用BOT方式融资,保证高校建设,规避和降低融资风险,提高BOT项目的投资效率提供参考。论文首先介绍了BOT的概念、特征和扩展形式;根据我国教学改革所带来的高校扩招特点,说明了高校建设内容和项目特征以及高校建设项目BOT项目模式分析;最后结合高校建设项目自身的特点,特别是高校教书育人的特点,对高校采用BOT项目提出了建设性的建议。     

我国BOT项目运作程序探讨

BOT作为一种新的融资方式,目前已被广泛用于我国的基础设施建设之中。但在我国采用BOT方式进行融资仍旧处于探索阶段,目前还没有建立一套完整规范的运作程序。作者通过对自己工作的总结,提出了BOT项目运作的一般程序,并给出了自己的建议。