水泥路面加铺沥青面层施工技术研究

正本文主要以老旧的水泥路面作为研究对象,并且从多个维度(包括经济效益、社会效益、可持续发展等)去分析其出现病害的原因,以实际案例为切入点,分析与归纳后,最终得出若干条关于水泥路面在铺设过程中的技术优化策略,以此为我国水泥路面在未来发展中提供一定的参考意义和价值。近年来,水泥路的病害现象屡见不鲜成为了许多城市发展中面临的最大问题之一,尤其是在一些大城市,因施工前准备工作不到位、施工过程中施工人员工作不负责、施工完成后后期维护不及时等等,都直接诱发路面开裂,影响了美观。而随着科技的进步,在水泥路面的改造技术     

宁安铁路CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工技术

<正>水泥乳化沥青砂浆简称CA砂浆,是无砟轨道的关键部位,CA砂浆作为轨道板和底座之间的调整层,主要起到填充、支撑、承力、传力的作用,并可为轨道提供适当的刚度和弹韧性。CA砂浆的性能直接影响到轨道结构的平顺性、列车运行的舒适性与安全性,轨道结构耐久性和运营维护成本,是板式无砟轨道的关键工程材料之一。一、CA砂浆的配合比试验(一)CA砂浆组成原材料性能检验第一,乳化沥青性能检验。按照《客运专线铁路板式     

博茨瓦纳马翁机场停机坪高标准干硬性混凝土施工技术

针对博茨瓦纳马翁机场停机坪采用干硬性混凝土浇筑场地面积大、流动性差和质量要求高以及政治敏感性强的施工难题,运用现场调查、理论分析和现场试验等方法,确定了干硬性混凝土总体施工规划、混凝土拌合材料质量、机械设备配套,提出了模板制作与安装和混凝土施工工艺.工程实践表明,施工后停机坪混凝土的抗压耐磨等力学指标完全达到了设计要求,抗折试件和钻芯试件抗压强度达到设计强度100％,能保证施工顺利和质量要求,也可为今后海外类似工程提供可靠借鉴和参考.     

兴隆泄水闸水泥砂垫层施工技术浅谈

兴隆枢纽泄水闸闸基为粉细砂,采用水泥土搅拌桩处理,在桩顶和闸室底板之间设置粉细砂与掺量6%的水泥拌合后的水泥砂作为褥垫层,厚度为30cm。水泥砂褥垫层作为技术创新,无现成施工经验可参照。通过现场一系列的工艺试验及施工工艺探索,最终确定水泥砂与混凝土共用一座拌和站集中拌制,采用ZW-10型附着式混凝土振捣器表面振捣5次。褥垫层施工完成后,经试验检测全部满足设计要求。     

大型渠道边坡无砂混凝土施工技术

南水北调中线一期工程总干渠国家大型输水主渠道边坡衬砌工程施工过程中因施工开挖后揭露的部分地质情况发生了变化,导致设计变更后的方案增加许多创新设计,尤其是抗渗透无砂混凝土代替砂砾料垫层施工技术为主渠道边坡衬砌和安全稳定防护高质量施工起到关键作用。为此,针对无砂混凝土施工技术进行实践探索。工程实践表明,施工采用的无砂混凝土技术指标为代替砂砾料垫层保证质量提供了科学依据。大型渠道衬砌施工中的无砂混凝土施工技术可为类似工程提供借鉴参考。     

砂性土填筑施工技术工艺

砂性土作为路基填筑材料具有一些不同于粘性土的特性,在路基填筑前,必须进行大量的室内室外试验,经过认真分析对比,选定适合的施工方案,并在实际施工中不断地总结完善,形成一套比较成熟的砂性土填筑施工方法,保证填筑施工质量和效益。     

水泥砂褥垫层施工技术研究及应用

南水北调中线兴隆水电站厂房基础采用水泥搅拌桩复合基础,搅拌桩及建基面之间设计铺设20cm厚水泥砂褥垫层,其上部再浇筑10cm厚C10垫层混凝土。由于水泥砂褥垫层较少使用,为确保工程质量,委托有资质的专业单位进行室内试验、生产性试验。精心组织实施,取得较为详细的试验数据,为后期工程顺利实施打下良好基础。     

水利工程中的水闸水泥砂垫层施工技术研究

水泥砂垫层能够改善工程基础的渗透性,且可以就地取材,成本低廉,在水闸施工中得到广泛应用。以汉江下游兴隆水利工程水闸施工水泥砂垫层施工为例,采用公式计算水泥砂材料渗透系数,检测水泥砂性能,通过碾压试验确定碾压参数;通过控制铺料参数确保水泥砂垫层使用性能;通过减少水泥砂暴露时间,避免水泥砂垫层受到破坏等措施控制水泥砂垫质量的施工过程进行研究,洞悉水利工程中水闸水泥砂垫层的质量控制要点,确保其施工质量合格。     

SMA沥青面层施工技术

一、SMA沥青概述SMA是沥青玛蹄脂碎石混合料的简称,它是由高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量、低含量中间粒径颗粒组成的骨架密实结构型沥青混合料。相对于普通沥青路面来讲,SMA沥青属于骨架密实结构。其结构中粗集料骨架占80%左右,细集料则很少,粗集料骨架之间的空隙全部由沥     

施工中怎样才能保证水泥地面质量

文章指出要保证水泥地面质量 ,必须保证原材料质量 ,做好基础内处理、垫层处理 ,不可用干水泥处理水灰比过大现象 ,要掌握好压收光时间等 1 0项措施     

沥青混合料路面面层高精度施工技术

卡塔尔多哈路赛CP1项目道路施工过程中,为满足面层高精度指标要求,通过对路面厚度、平整度、摊铺温度及碾压温度等的控制,结合国际先进摊铺机自动设定功能,并借助全站仪全程监测,最终完成对路面摊铺厚度、压实度及路面平整度的控制,同时提高了环境效益,达到了节能效果,确保工程的顺利进行。     

针贯入法检测干硬性混凝土预制构件抗压强度技术研究

本文采用针贯入法对干硬性混凝土预制构件进行了大量的强度测试,通过对测试数据的整理、分析,并与标准试件抗压强度的比较,得出了江苏地区干硬性混凝土预制构件针贯入法检测抗压强度的专用曲线。研究结果能够较好的反应预制构件的真实强度,且适合各种形式、各种规格的干硬性混凝土砌块的强度检验,具有很好的应用和推广意义。     

水泥裹砂喷射混凝土技术鉴定会

水利水电建设总局于1984年9月23日～26日在渔子溪水电站工地召开了水泥裹砂喷射混凝土技术鉴定会,同时对W_(Ⅰ-1)型喷射混凝土拉力测试仪以及喷射混凝土抗渗试验新方法也进行了鉴定。与会代表与专家们认为,山东省水利科学研究所与水电十局等单位在渔于溪二级水电站进行的水泥襄砂喷射混凝土首次工业性试验是成功的。从已喷射的200米洞段中     

混凝土在高速公路面层施工中的相关技术

正由于我国的高速公路建设还处在发展阶段地,相对于别的国家来说起步比较晚,对于沥青混凝土的施工技术还不够健全,不管是在施工过程还是在施工工艺上都有待进一步提高。由于高速公路客流量大、载重量高等因素,如果没有做好沥青混凝土的施工,就会造成高速公路不同层面的质量问题。目前,施工单位对高速公路的施工技术和施工过程越来越重视,一些施工单位为了保障沥青混凝土面层的质     

基于泄水闸水泥砂垫层的施工方法研究

泄水闸水泥砂垫层的施工是水利工程建设过程中不可忽视的重要环节,其施工质量将直接决定着泄水构筑物乃至整个水电工程的正常运行。据此,文章以淮安市某泄水闸工程为例,研究分析了水泥砂垫层主要施工技术,并在此基础上探讨了拌合料质量控制方法、施工参数及工艺技术;结果表明:垫层所用的粉细砂主要来源于基坑开挖,并且部分地区存在淤泥质较差或泥块含量较大的土质,所以要严格控制粉细砂质量并尽可能的选取含泥与杂物量较小、纯度较高的砂;研究成果可为提高水工构筑物泄水闸的施工管理和技术质量提供一定参考与依据。     

无收缩砂浆固定大型动力设备基础技术

大型动力设备基础地脚螺栓的固定是工程施工中的一个难点。常规做法是浇筑二期混凝土，而且二期混凝土必须是无收缩混凝土，以保证地脚螺栓集团的准确和牢固。配制无收缩混凝土要求用ＥＭＣＯ或波特兰水泥，由于国内没有这种材料，因此，施工中采用纯铝粉作膨胀剂，经反复试验配制成无收缩高标号水泥砂浆代替无收缩混凝土，成功地解决了大型动力设备基础的固定问题，并获得最佳纯铝粉掺量、加快了施工进度、降低了工程造价。     

无砂混凝土在灌区道路施工的应用

无砂混凝土作为一种具有良好的透水性、保土性,集支撑、透水、降噪及过滤等用途为一体的新型材料。因其具有较高的强度、较低的成本、简易的施工等特点,成为灌区道路施工的重要材料之一。文章主要从施工过程中材料的选择、配比,施工技术标准、工艺流程、现场管控等方面,论述了无砂混凝土在灌区道路施工中的应用,以期为类似工程提供参考。     

无砂大孔混凝土的制作与施工

无砂大孔混凝土与普通混凝土的最大区别在于其无细骨料。无砂大孔混凝土是颗粒均匀的粗骨料被水泥浆包裹其表面，水泥浆不起填充作用，仅将粗骨料胶结在一起成为一种多孔性材料。无砂大孔混凝土在水工中主要用于建筑物的排水暗管或作为平衡水压力的透水体。无砂大孔混凝土排水体一般没有强度要求。　　一、无砂大孔混凝土的制作　　１、骨料的选择。选择粒径为１５～２０毫米的粗骨料，要求粒径均匀，骨料表面干净。　　２、清洗骨料。用干净饮用水清洗骨料，主要目的是既清洗了骨料又使骨料充分温润。　　３、拌合。取铁板一张，把骨料平置…     

水泥裹砂混凝土新工艺技术的应用

1 概述采油十厂松花江水源工程,是大庆石油管理局重点工程,其松花江护岸工程采用沉井固脚,预制混凝土板护坡型式.受江水汛期影响很大,工期紧,为提高沉井混凝土强度,加快模板周转,确定汛前必须施工完,决定采用水泥裹砂混凝土新工艺,此项新工艺是近年来国内推出的一种混凝土搅拌新工艺,主要特点是分次投料,在不增加水泥用量的情况下,通过改变投料顺序,提高拌合质量,先加入砂子、河卵石及70%的水,搅拌均匀后,再加入水泥搅拌,使水泥颗粒充分分散而包裹在砂粒表面,可明显的改善混凝土内部的结构和各种性能,我处在松花江水源护岸工程首次应用了该项混凝土新工艺,取得了较好的经济效益和社会效益.     

大型地下洞室超长砂浆锚杆施工技术

对超长砂浆锚杆的成孔技术、砂浆配合比、注浆工艺、插杆工艺等各个工序进行了研究与试验,分析了全长粘结式砂浆锚杆的施工技术及质量控制要点,总结了大型地下洞室群的超长锚杆施工经验并进行了相应的经济效益分析.