上海国际车展的品牌缺失

中国的车展近几年有泛滥之势，每年大大小小的车展多达几十家，部分区域性车展为了提升人气、吸引人气，在只有几家经销商参展的情况下，居然也敢打出“国际车展”的招牌，着实令业内人士感慨。     

首展高端车型发布类别品牌长城进入品牌发展新阶段

第十三届上海国际车展进入观众视野的是一个焕然一新的长城:1600平米的展厅面积,长城轿车、SUV、皮卡和MPV三大板块布局,车型摆布错落有致,量产车、特种车、高新技术发动机,"12+3"种产品列阵,三款高端神秘车型揭幕亮相.     

长城哈弗CUV炫目登场自主品牌SUV打响2005反击战

一场SUV行业的激战注定要在这个春天打响。这将是一场以自主品牌为主体的自卫反击战。随着长城哈弗CUV、奇瑞瑞虎(T11)、双环CEO等一批新车的渐次登场，自主SUV品牌无疑将与以一汽丰田、东风本田、郑州日产、北京吉普为代表的合资品牌SUV展开一场前所未有的激烈厮杀。     

长城润滑油的品牌领先之道

随着汽车消费的迅速发展，随着消费者消费观念的逐渐成熟和中国本土润滑油品牌的迅速崛起，2005年初，国内市场监测机构CMMS公布的“2004年中国最具竞争力品牌调查报告”显示，在“中国车用润滑油消费者忠诚度”调查中，中国石化长城润滑油一举超越壳牌、美孚等国际品牌荣登消费者忠诚度榜首。这也是国内润滑油企业首次在品牌忠诚这一重要指标上超越国外品牌。     

5月SUV销量排名 自主品牌长城折桂

据全国乘用车市场联席会最新发布的数据显示：5月份全国SUV销量转入正常，并开始小幅上扬，登统在册的21个品牌苦乐不均，其中增长的主力是自主品牌，而合资品牌均出现了下降。获得双项第一的仍是本土自主品牌长城汽车。     

品牌发展的国际经验及其对我国农产品品牌发展的启示

开放和竞争的世界市场 ,从一定意义上说就是品牌竞争的市场。在诺大的中国无一世界级名牌的现实面前 ,中国农产品品牌更显不足。农业企业如何在我国加入WTO后的今天 ,学习和借鉴品牌发展的国际经验 ,以加速发展中国农业企业自己的品牌 ,业已成为企业界和理论界普遍关心的问题。     

重视开发商业品牌 创造商业企业发展新机遇

当前,国内商业企业竞争日趋激烈,一些商业企业从国内市场的发展变化以及国外相关经验中逐步认识到商业品牌对企业赢得市场和长远发展的重要意义,开始关注商业品牌工作,并尝试开发本企业的自有品牌商品,一些省市的流通主管部门也把发展商业品牌工作作为带动区域商业经济综合发展的有效途径予以重视和支持,取得了一定成效.上海作为我国最大的商业中心城市,商业品牌工作在市政府的重视和市商委的直接领导下,近两年取得了明显的成效,在全国处于领先地位.本刊现将上海市开展商业品牌工作的有关情况介绍如下,其思路和做法对其他省市的商业企业和政府流通部门具有一定的借鉴意义.     

传递渴望——百事长城居庸关品牌新主张发布会

“渴望”一直是百事品牌想要向消费者传递的主题元素。2011年,百事的品牌宣言是“渴望就是力量”。2011年也正值百事进入中国30周年,如何借助30周年的契机传播品牌新主张？如何使用全新形式,首秀百事新签约代言人——金马影帝阮经天？这些难题冶恰成为了活动创意的重点。     

品牌长城：独辟蹊径智胜天下

“上兵伐谋,其下攻城”,单纯依靠产品层面的阵地战,永远无法走出一条胜利之路的。对此,长城电脑总裁周庚申公开表示,长城电脑首当其冲应该搞好品牌建设,必须坚持打造自有品牌,才能实现长城电脑的跨越式发展。自信来源于实力。“长城”二字,代表的不仅仅是一个IT品牌,更多代表了一种中华民族自强自立、自主创新的精神。从2006年开始,     

自主品牌酝酿整体性突破

如果说，两年前的上海国际车展是国内自主品牌汽车企业的第一次整体亮相，那么，两年后的今天，不仅原有自主品牌汽车企业的自主研发实力得到了实质性提升，就连过去一向被认为与自主开发、自主品牌无缘的合资企业和其中方母公司，也探索出了一条提高自主开发实力、发展自主品牌的全新路子。     

"走吉走吉"生啤品牌随韩流越长城

韩国特许经营界属头号特许经营企业(株)泰昌家族(公司名称)的生啤酒专营店“走吉走吉”,在今年5月登陆沈阳。泰昌家族以600多家加盟店席卷了韩国市场,且不满足于国内市场,继续研究开发革新,怀揣己有的Know—how和经营体系,今年5月正式进军中国沈阳和上海市场,各开设“走吉走吉”和“花图”专营店。     

自主品牌 合资品牌 齐亮上海车展

上海车展是中国历史最悠久的车展,今年已经迎来了第14届。上海车展已经崛起成为世界最大的汽车展会之一,成为新车型展示的重要平台。中外汽车企业倾情参展,再一次诠释了中国作为全球最大的汽车市场所具有的独特魅力     

守得云开见月明——自主品牌汽车锋芒初露

<正>2006年北京国际车展上,中国自主品牌汽车大放异彩,成为此次车展的一大亮点:自主品牌从以往车展的绿叶变为今天的主角,约占全部参展车辆的1/3;众多自主品牌推出了中高档产品和概念车,实力整体提升。根据国家信息中心统计数据显示,2006年上半年我国汽车市场自主品牌发展势头迅猛,以51.3%的增长率领先合资企业36.3%的增长率。最新的调查结果也显示,中国消费者对自主品牌轿车的关注度和购买可能性大大提高,自主品牌可谓是守得云开见月明。     

创新主业 走品牌发展之路

上海立丰食品有限公司原来是静安寺南京路上一家传统的食品商店，创建于1938年，主要经营广帮土特产、南北货以及自产自销的牛肉干、香肠、腌腊、烧烤熟食等产品，公司的销售、利润等各项经济指标名列上海十大土特产商店之一。     

自主品牌亮翅08北京国际车展

北京车展上W1馆成为自主品牌的主阵地,加之近期爱国话题不断,于是支持国产汽车的标语也成为自主品牌厂商的心声。而北京车展成为车产汽车大放异彩的绝好机会。在自主品牌的展台上,经常可以见到国外的参展商仔细研究车辆的细节。这或许证明了我们的国产车越来越受到世界的关注。如同一只快要长大的丑小丫,国产的自主品牌即将亮出她美丽的翅膀。     

基于品牌忠诚度的我国品牌发展现状探讨

21世纪是品牌竞争的世纪。用品牌来打造和培育自己的竞争优势,已经成为企业在国际市场营销竞争中运用的主要策略之一。但品牌要想长久地立于不败之地,关键在于培育消费者的品牌忠诚度,赢得消费者的信任和支持。运用品牌忠诚度的相关理论对我国品牌发展现状进行了论述。     

福田进入品牌资产经营年

与缜密的福田“2020战略”相呼应的,是以更换福田车标为核心的品牌管理工作的系统化和规范化。为了进一步探明福田的品牌发展之路,本刊记者专访了北汽福田汽车股份有限公司品牌总监、营销公司副总经理张彬。     

对我国体育用品品牌发展的思考

中国作为一个体育大国，在国际体坛上享有崇高的声誉，但是．从总体上讲，中国体育产业的发展水平却远远落后于体育运动项目的发展水平．还没有形成一个有国际竞争力的产业。随着中国加入世贸组织，越来越多的世界名牌体育商品涌入中国市场，同国内体育品牌展开了激烈的竞争。由于国内体育用品缺少有分量的品牌．许多老牌体育用品企业被挤垮．所以迫切的需要我国体育用品企业建立起一个强大有序的体育品牌体系，以应对国际体育品牌的挑战．并突破市场界限，打进国际市场．增强与国际巨头较量的实力。