京津冀海关将启动区域通关一体化改革

正近期出台的《京津冀海关区域通关一体化改革方案》明确提出自今年7月1日开始,率先在北京海关、天津海关启动实施通关一体化改革;10月份前后,将扩大至石家庄海关,实现在京津冀海关的全面推开。按照海关总署这一方案,此次改革将通过建设一个中心,搭建四个平台,实现京津冀海关区域通关的一体化作业。一个中心,即区域通关中心,在现有体制不变的情况下,将原先各自独立的通关管理体系,通过信息网络互     

广东等三地海关区域通关一体化全面启动

正今年9月22日,广东地区和长江经济带海关区域通关一体化改革于正式启动,当日石家庄海关也加入京津冀海关区域通关一体化。三地海关同时启动改革后,其报关单量将占全国海关总报关单量的80%。区域通关一体化改革后,企业可自主选择向经营单位注册地海关、货物实际进出境地海关或其直属海关集中报     

动态资讯

正长江经济带实现通关一体化改革今年12月1日,长江经济带海关区域通关一体化改革实现流域全覆盖,南昌、武汉、长沙、成都、重庆、贵阳、昆明等7个海关加入改革。当天,流域12个关区的海关特殊监管区域也纳入区域通关一体化,长江全流域真正实现了"十二关如一关"。这标志着京津冀、长江经济带、广东地区三大区域通关一体化改革全面实施。实施改革后,全国近一半的进出口业务都能享受"可预见、低成本、高效便利"的通关环境。企业可自主选择向经营     

打造统一平台 构筑互联通道东北地区海关实施区域通关一体化改革

4月1日,海关总署正式发布东北地区海关启动区域通关一体化作业公告,并明确改革将于5月1日正式启动.届时,大连、沈阳、长春、哈尔滨、呼和浩特、满洲里6个海关将整合为东北地区海关区域通关一体化改革板块,与京津冀、长江经济带、广东地区和丝绸之路经济带海关构成“3+2”的全国区域通关一体化格局.     

东北地区5月1日启动通关一体化

今年4月,海关总署发布公告,决定自5月1日起,在大连、沈阳、长春、哈尔滨、呼和浩特、满洲里海关启动东北地区海关区域通关一体化通关方式。届时,东北地区将与京津冀、长江经济带、广东地区和丝绸之路经济带海关构成"3+2"的全国区域通关一体化格局。此次东北地区海关区域通关一体化改革是在充分尊重市场和物流规律的基础上,通过建立区域通关中心,打造统     

京津冀启动海关通关一体化 7月京津率先实现

正据悉,京津冀海关区域通关一体化改革,已率先在北京海关、天津海关启动实施。截至2014年7月1日17时,京津海关共接受申报报关单14940票。两地海关统计数据显示,7月1日北京企业在北京报关,并由北京海关下达放行指令、由天津海关抬杆放行实货的报关单就达472票;而天津企业在天津报关,并由天津海关下达放行指令、由北京海关抬杆放行实货的报关单则达890票。当日京津海关审单中心共人工审结报关单1123票,其中跨关区审结报关单259票。跨关区通关的货物,最快不到1分钟即可完成全部通关手续。     

政策信号

长三角将率先启动长江经济带通关一体化改革 从南京海关获悉，从9月22日起，长三角内的上海、南京、杭州、宁波、合肥海关将全面展开长江经济带海关区域通关一体化改革，待试点运作平稳后，逐步有序推广至南昌、武汉、长沙、重庆等整个长江经济带共12个海关。     

长三角区域通关一体化战略与实施

实施长三角区域通关一体化战略,是海关为顺应长三角区域一体化的发展趋势,推进现代海关制度建设而作出的一项重大战略决策。其核心是整合创新区域通关模式,并以此为依托,通过管理理念的一体化、区域执法的一体化、信息技术的一体化和口岸管理的一体化,实现海关的管理创新、制度创新、技术创新和组织创新,加快推进海关的现代化进程,进一步释放长三角区域经济一体化的发展潜能,实现长三角区域"通关协作"、"区域联动"、"资源整合"与"和谐发展"的目标愿景。     

关注内蒙古

正内蒙古与东北三省将实行区域一体化通关内蒙古与辽宁、吉林、黑龙江四省区于9月29日在大连签署海关、检验检疫跨区域协作协议,决定从2015年起实施区域一体化通关。按照协议,从2015年起,内蒙古与东北三省的进出口企业可以在四省区范围内自主选择任何一家海关、检验检疫机构办理报关、报检等手续,并享受一次申报、一次查验、一次放行的一体化通关服务。——新华网内蒙古频道一体化通关,提升贸易便利,推动四省区经济一体化进程。微评     

长江经济带力促海关区域通关一体化 重庆有望今年底启动

7月,国家海关总署召开了＂依托黄金水道推动长江经济带发展,推进区域通关一体化＂座谈会。对于长江经济带海关区域通关一体化,重庆海关也在行动。目前重庆海关正在开展长江经济带海关区域通关一体化改革研究论证工作,有望在今年底或明年初启动试点。据重庆海关相关负责人介绍,重庆很多进口业务都是在沿海报关,然后转关到重庆。除了A类及以上高资信企业可享受＂属地申报、属地放行＂通关模式带来的便利外,其他企业均不能享受。     

“国门先锋”唱响海港之歌——宁波海关多举措服务宁波海洋经济发展和国际强港建设

5月26日,浙江省委常委、宁波市委书记王辉忠视察宁波海关时指出,宁波海关主动服务意识强,服务效率高,在人力资源比较紧张的情况下,推出了365天无假日通关等服务举措,提高了口岸通关效率和竞争力。同时,宁波海关改革创新意识强,根据现实需求,大胆改革与尝试,取得了成功,有力地促进了地方经济的发展。     

海关总署出台支持外贸稳定增长20条措施

正海关总署公布《关于支持外贸稳定增长的若干措施》(以下简称《若干措施》),包括4个部分共20条,将国务院支持外贸稳定增长的若干意见中涉及海关工作的政策举措,细化成更加具体、可操作性强的落实措施。《若干措施》具体内容可概括为"抓改革、减负担、促升级、优环境"12个字。第一部分抓改革,包括在中国(上海)自由贸易试验区加快形成可复制可推广的制度设计、加快区域通关一体化改革、全面推行通关作业无纸化改革、提高海关查验效能、全面推进关检     

区域通关助推港腹联动

在滨海新区天津航运中心海关报关大厅,一排西部海关专门窗口引人注目.西安海关、乌鲁木齐海关、兰州地区海关等西部地区海关在此设立专门的区域通关窗口,并派员进驻开展区域通关业务.     

我国海关将实施五项改革

据悉,我国海关将进行五项改革。 一、改革监督管理模式,全面推行海关稽查制度。改变海关稽查把人力、物力、监管手段过分集结在口岸通关狭小空间和短暂时间的传统模式,把海关对进出口的监督建立在企业管理和帐册稽核的基础上,扩大监督管理的时间和空间,使口岸通关更便捷,监管更科学、有效。 二、深化通关制度改革,建立新的通关秩序。     

刍议海关通关作业无纸化模式

随着我国外向型经济的发展,我国进出口贸易额快速增长,对我国海关通关能力提出了更高的要求,海关总署为适应社会经济发展需要,进一步提高通关效率,降低通关成本,在全国海关推行通关作业无纸化改革.本文介绍了通关作业无纸化的概念和操作流程,分析了海关监管模式的演变历程和通关作业无纸化产生的背景,阐述了通关作业无纸化的意义,探讨了关于深化通关作业无纸化的思考.     

京津冀区域旅游发展与河北省对策研究

文章通过分析京津冀区域旅游发展与长三角、珠三角之间的差距,认为区域旅游一体化是实现京津冀区域旅游发展的战略选择,并据此提出河北在实现京津冀区域旅游一体化过程中的对策参考。     

海关启动通关作业无纸化改革

今年8月1日起在占全国进出口贸易量80％的北京、天津、上海、南京、宁波、杭州、福州、青岛、广州、深圳、拱北、黄埔等12个海关的部分业务范围内全国率先启动通关作业无纸化改革，这一改革将彻底改变目前纸质单证人工流转方式，将所有纸质单证转变为电子单证。海关初步计划用三年左右时间在全国海关全面推开通关作业无纸化改革。     

青岛港发展中亚/中欧班列的相关建议

在“一带一路”战略中,青岛的战略定位是打造“一带一路”双向开放桥头堡,搭建“青新欧”跨国货运铁路直达通道。建成东北亚区域合作的节点城市,打造与韩国贸易往来的快速通道。 2015年4月2日,以青岛海关牵头的十个海关共同启动丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革。同时,青岛港积极在海上进行布局,成为“海上丝绸之路”的起点,对于陆域丝绸之路经济带的建设,积极利用铁路大动脉,为各国各地的互联互通合作搭建便利、完善的网络桥梁。     

京津冀一体化法治当先行

为实现京津冀一体化战略目标,必然需要法制化保障 在现代社会,法律是社会治理的主要手段。真正的市场经济必然是法治经济。市场的健康成长,仰赖于法律的规范和保护。京津冀一体化发展上升为国家战略,必将成为推动我国未来经济发展的重要引擎。区域一体化不可避免地要实现各种经济要素和资源的优化配置和重组。     

京津冀人才一体化的内涵与实现路径

人才作为关键性的创新要素,在京津冀三地间实现符合区域功能和产业分工的均衡布局,是实现全方位合作的重要引导因素。面对三地人才布局不均、流向不平衡、跨区域创新合作不足等现实挑战,京津冀人才一体化的核心内涵是要建立统一的话语体系夯实认知基础、跨区域连贯的发展平台提供协作载体、共同的合作目标寻求发展动力、开放平衡的治理机制增强外部保障。为此,需要开展知识交流工程、加速产业与园区共建、增设人才引进和合作研发项目等,加快实现区域人才一体化。