渗流对盾构隧道的影响研究现状

随着现代城市的大规模发展,城市地铁进入一个快速发展时期,盾构法作为地铁修建的一项重要技术,在地铁掘进施工中已广泛应用,由于地质情况复杂多变,盾构施工不可避免穿越富水地层,地下水渗流给盾构隧道的施工带来了不小的挑战。文章从渗流对开挖面稳定性、孔压分布规律以及管片内力三个方面入手,查阅大量国内外文献,并进行归纳、总结,得出当渗流发生时,水的渗透力以及开挖面的孔隙水压力的存在使得开挖面稳定性会变差;并且会改变管片的应力分布和使用寿命。     

锚固区布置对预应力T梁梁端局部应力影响研究

32.6m全预应力后张法分片式简支T梁因其制作方便、施工进度快等优点在铁路桥涵中广范围使用。某组跨度为32.6m道岔区全预应力混凝土简支T梁的设计大部分参照标准图(01)2051。该组梁在预应力张拉后即在其端部相同位置出现贯穿其端部截面的裂缝。端部是锚固区布置的集中区域,锚下混凝土处于空间三维应力状态,受力十分复杂。本文通过三维空间ANSYS有限元实体模型,发现该组T梁的设计存在局部拉应力过大的现象,这也是其端部断面开裂的主要原因。为了在以后的设计中避免该问题的出现,本文总结了锚固区布置对该梁梁端局部应力影响规律,提出改锚固区布置的方法及减小该梁端部易出现裂缝部位应力的措施,结果表明该方法简单可靠,所得结论和建议可供同类结构设计参考使用。     

超长无缝桥梁整体式桥台中桩长、桩径对其受力性能影响的研究

无缝桥梁具有造价低、施工速度快、抗震性能好等优点,被广泛应用于中小桥梁.随着桥梁跨度的不断增大,超长无缝桥梁的概念开始被提出.超长无缝桥梁中整体式桥台的受力非常复杂,本文利用ABAQUS模拟建立了整体式桥台与台周土体相互作用的三维模型,分析了在单层砂类土中,在大水平位移作用下,桩长、桩径因素对台式整体式桥台中各截面内力的影响,研究了单层砂土中台式整体式桥台的受力性能.     

对预应力混凝土路面设计方法研究

众所周知,混凝土的主要特性就是抗压强度远大干抗拉强度.预应力混凝土路面就是充分利用这一特性,事先在工作截面上施加压应力,以提高它的抗弯拉强度,提高承受荷载能力.由于预应力混凝土路面提高了截面的实际抗弯强度,因而在相同的荷载作用下,路面板的厚度比普通混凝土路面要薄,一般为10～15cm.如果再薄会使路面板产生过大的挠度,对路面板的耐久性和地基的稳定性都不利,另外,也增大了施工难度.     

通用桥式起重机主梁自重对拱度的影响及修正

通用桥式起重机主梁上拱度是起重机的重要技术指标,因此生产检测中所测的拱度值必须保证是准确可靠的。而在进行起重机桥架结构时,由于各种条件的限制,支架位置常常处于0.8倍跨度处,此时主梁自重对主梁拱度产生的影响值会有偏差,造成测得的主梁上拱度值是不准确的,因此需要对该值进行修正。通过生产实践总结和理论计算相结合,可准确得出支架位置在0.8倍跨度处主梁自重对主梁上拱度的影响修正值,此时测得的拱度值再减去修正值后就是准确的拱度值。     

论外向型经济对中国中部崛起的影响

文章介绍了外向型经济的概念、内容、类型,分析了中部地区的基本情况及存在的问题,论述了外向型经济对中国中部崛起的影响。     

FDI影响我国环境质量的现状及机理分析

我国利用外商直接投资的规模年年攀升,有力地促进了我国经济的增长,但是否影响我国的环境质量正日益受到各界的关注。文章在分析FDI影响我国环境质量的现状的基础上,进一步探究了FDI通过规模效应、结构效应和技术效应3条途径对我国环境质量产生影响并提出相关的对策。     

跨线桥施工安全防护技术研究

文章结合宋家湾跨线桥施工情况,详细介绍了复杂环境下的安全施工防护技术,可供类似桥梁施工参考。     

城市化对区域生态安全的影响——基于VAR模型的实证分析

在搜集1990年到2007年新疆生态安全和城市化数据的基础上,通过建立VAR模型,对城镇化和生态安全之间的关系进行了协整检验、格兰杰因果检验、脉冲响应和方差分解分析,得到以下结论:生态安全和城镇化之间存在长期稳定的均衡关系;城镇化是促进生态安全的格兰杰原因;城镇化和生态安全之间存在一个相互影响的过程,但城镇化对生态安全扰动的响应小于生态安全对城镇化扰动的响应,且随着时间的推移,生态安全和城镇化的当期值均对对方的未来值产生正向扰动,即二者在一定程度上可以相互促进。     

军地物流一体化保障联合指挥问题研究

在战时保障以及抢险救灾等非战争军事行动中,都少不了军地双方的共同参与,而其物流保障指挥却各成体系。如果没有联合指挥机制,必然会影响保障效能的发挥。针对这一问题,阐述了构建军地一体化物流指挥体系的必要性,并重点从法律建设、运行机制和人才队伍建设三个方面提出了应把握的问题。对军地物流一体化保障联合指挥做了初步探索,以期能在物流保障中发挥作用。     

带式输送机利用托辊纠偏原理研究与分析

带式输送机具有结构简单、输送物料范围广泛、输送量大、运距长、对线路适用性强、装卸料十分方便、可靠性高、制造安装方便、能耗低,效率高的特点。因此应用广泛,市场巨大。随着带式输送机的优越性越来越明显,加之国际互联网的实现,又大大缩短了输送机的设计、开发、制造、销售的周期,使它更加具有竞争力。但是,带式输送机输送带跑偏始终是个难题,根据多年现场实践经验,通过对煤矿带式输送机利用托辊纠偏原理研究与分析,利用托辊可以有效的防止带式输送机输送带跑偏,取得了理想的效果。     

我国中小企业的物流发展战略研究

在我国,中小企业不仅在数量上占绝对多数,而且在我国经济增长方面也起着不可忽视的作用.然而它们对作为“第三利润源泉”的物流却了解不多,对这种潜在的巨大的利润空间挖掘太少.本文从中小企业的物流发展现状入手,分析了其目前的物流模式和内部职能划分问题,并对我国中小企业的物流发展战略提出了几点意见.     

顾客资源计量问题研究

顾客是企业价值和利润的源泉,企业需要重视对顾客资源的管理,但现实中企业仅关注产品和服务的质量,而忽视了从财务的角度去了解顾客资源。顾客资源既然是可以为企业带来长期价值的资源,就应该视为资产对其加以管理、测量和投资。本文对此进行了探讨。     

和谐劳动关系建设中政府对策研究

在构建和谐社会的背景下,首先明确了和谐劳动关系的内涵与意义,并阐述了政府在构建和谐劳动关系中的重要作用,接着分析了现阶段劳动关系存在的主要问题和影响,最后针对存在的问题提出了政府构建和谐劳动关系的对策。