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鹂颖 《金融经济(湖南)》2008,(7):43-44
当汽车保险从1906年的英国诞生后,这种大众最为常见的保险品种发展到现在已经有一百多年的历史.随着时间的推移,社会的进步,汽车工业发达的国家,汽车保险所涉及的投保规则更是发生着翻天覆地的变化. 相似文献
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鹂颖 《金融经济(湖南)》2008,(13)
当汽车保险从1906年的英国诞生后,这种大众最为常见的保险品种发展到现在已经有一百多年的历史。随着时间的推移,社会的进步,汽车工业发达的国家,汽车保险所涉及的投保规则更是发生着翻天覆地的变化。国外很多国家对影响车险费率的因素规定,非常细致入微,尤其是人性化成为了最靓点。 相似文献
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当前,在车险业务竞争中,通过贴补费用来支付日益高涨的手续费,已成为影响和制约车险市场有序竞争和健康发展的主要症结。“贴费”支付手续费不但破坏了车险市场正常的竞争秩序,损害了行业的整体形象和声誉,而且将危及公司的偿付能力,影响行业的可持续发展。因此,遏止住了“贴费”支付手续费这个节点,就抓住了规范车险市场的“牛鼻子”,这是促使车险业务竞争回归理性的关键所在。 相似文献
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车险改革后海南市场出现良好的运行态势。改革使保险公司加强和改进服务,增强竞争力,也使被保险人得到更多实惠。但同时车险市场也出现了一些新的问题。面对新的市场变化,监管工作应进一步完善监管手段,提高监管水平。 相似文献
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在市场各方都欲瓜分政府采购这份"大蛋糕"时,一些地方保监办认为,政府采购在涉及保险项目时,有可能造成保险市场的波动.他们对政府采购中心集中采购"汽车保险"的不同意见主要集中在三个问题上.一是"保险代理资质"的问题.地方保监办认为,政府采购中心系国家财政全额拨款的事业单位,不具备代理保险业务的资格. 相似文献
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商业车险制度改革当前应当回归"服务"本源,将提升"服务"作为商业车险制度改革的出发点和落脚点2011年9月23日,保监会在其网站上公布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》;10月19日,中国保险行业 相似文献
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车险已成为我国产险的龙头险种,但由于信息不对称,车险市场道德风险已严重制约产险业的发展。各利益主体为自身效用最大化不断博弈的最终结果,使得车险市场整体运行效率大打折扣。本文运用博弈论的研究方法,通过构建博弈模型,对投保人、保险人、保险代理人以及汽车修理商四方行为主体的道德风险进行博弈分析,探寻其最优策略,并给出对策建议。 相似文献
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一个规范的车险市场无疑是车险条款费率改革的重要条件.然而要想取得长期的规范,促进车险代理市场持续、稳定、健康发展,保证改革的顺利推进,需要市场甚至是社会的多方合力. 相似文献
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日本明治维新以后,在经济领域的最大收获就是学习西方市场经济模式。市场经济模式的有效运行,要在充分发挥市场机制配置资源基础性作用的同时,建立与市场经济发展阶段和规律相适应的制度环境,既注重发挥“看不见的手”的自主调节功能, 相似文献
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Peter Orlay 《上海保险》2016,(6):51-52
美国保险行业的费率市场化历程在19世纪中前期,美国的保险费率基本上不受任何监管,恶性价格竞争是市场的主流,行业的经济效益体现了很强的周期性。从1866年起,保险公司从全国和地区的层面开始在定价上展开合作。然而,为了保护消费者的利益,这种价格操纵行为很快就被监管机构所取缔。 相似文献
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车险条款费率的开放推动了车险市场化进程,但也引起了业内人士对车险市场爆发恶性价格竞争的忧虑.要想有效防范车险市场恶性价格竞争的发生,应该从中国保险业的实际出发,建立多方位的约束体系,将保险公司进行恶性价格竞争的外部效应内部化. 相似文献
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2012年2月29日,保监会出台了《机动车辆保险理赔管理指引》,对于我国保险市场的进一步规范提出了指示;同时,我国保险市场于2012年5月1日正式对外资开放,允许外资公司经营交强险。因此国内保险公司面对着政策规范和竞争加剧的大环境,这种环境对国内保险公司应对挑战、谋求发展是一种新的考验。通过对我国车险市场的PEST分析,可以从政策、经济环境、社会环境和经营技术方面探讨我国车险市场面临的和即将应对的外部挑战,分析我国车险市场所应对的外部环境问题,从而使得我国保险公司抓住机遇、应对挑战,取得进一步的发展。 相似文献
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今年6月份,我国居民消费价格指数(CPI)同比上涨6.4%,创近三年来的新高,宏观经济通胀压力明显加大。通胀加剧给保险业带来了巨大影响,这种影响既有有利的方面,也有不利的方面。在这种形势下,寿险业纷纷推出投资类保险产品以抵御通胀影响。而对于非寿险业的重要支柱车险来说,通货膨胀会对其有何影响,又该如何应对? 相似文献
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2002年8月15日,北京的王先生一大早就来到了亚运村汽车交易市场.几年的购车愿望就要实现,王先生的嘴角带着一丝不易察觉的笑容.办完购车手续,王先生没有忘记为自己的爱车上了份保险. 相似文献