经过多年技术、人才和资本的积淀——春兰产业扩张冲动日趋明显

凭借新能源研究成果通过国家科技部第三轮验收，今年，春兰的高能动力镍氢电池及电源管理系统在国内混合动力汽车上将得到广泛应用，并且已持续两年攻关的燃料电池和太阳能电池年内有望实现初试。有媒体这样评价，“今年将是春兰科技研发和产品的丰收年”。     

Crown-科朗在全球率先应用燃料电池

Crown一科朗设备公司是一家世界领先的叉车制造商，2012年4月25日发布的几款新型燃料电池动力叉车，可以满足客户不同的应用需求。这方面的发展包括燃料电池驱动的坐驾式平衡重叉车以及应用在法国的第一批氢燃料电池动力叉车。     

装配春兰高能电池的奥运大巴运行良好

为确保2008年北京奥运会精彩、圆满，日前，春兰清洁能源研究院派出电池专家赴北京，严格检查了正在北京多条线路上示范运行、奥运会期间将专门接送运动员的装配春兰高能动力镍氢电池组的混合动力公交车（奥运大巴）。经相关测试和综合考核，该电池和电源管理产品逝达到了运用车的要求，运行良好。     

春兰掌握动力镍氢电池最新封装技术

高能动力镍氢电池是一种应用范围很广的大容量、大功率驱动性电池,同时,它也是一种物质“活性”较强容易外逸,封装技术要求很高的电池。该电池制造已经实现产业化的春兰,日前通过上百次实验,掌握了该电池达到国际标准的最新封装技术,从     

天能：创新发展 绿色之路

古人说，“工欲善其事必先利其器”。在物流业，叉车已成为人们不可或缺的工具，具有灵巧操作、强大动力的叉车，必然是众多物流企业的首选，而随着人们环保意识的增强，电动叉车呈逐年增长之势，用户日益增多。众所周知，电池在电动叉车中起着至关重要的作用，往往决定着电动叉车整体品质水平。     

新能源汽车的未来:谨慎乐观

正中国的新能源汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车)发展经过持续的努力,随着纯电驱动路线的明确和聚焦,纯电动和插电式混合动力汽车在轻型车领域,即将进入基本商业化和完全市场化阶段,     

自动引导车辆在物流领域的应用

根据美国物流协会定义，自动引导车辆(简称AGV：Automated Guided Vehicle)是指装备有电磁或者光学自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有小车编程与停车选择装置、安全保护以及各种运载功能的运输小车。AGV是现代物流系统的关键装备。它是以电池为动力，装有非接触导向装置、独立寻址系统的无人驾驶自动运输车。多辆沿导引路径行驶，     

关于纯电动汽车交通安全隐患分析及建议

新能源汽车可分为纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车、燃料电池汽车。近年来,随着国家对新能源汽车的推广应用,我国新能源汽车产销规模快速增长,2018年产销分别达127万辆和125.6万辆,同比增长59.9%和61.7%。山西省2019年新增电动汽车25260辆,年增长率为37.67%,截至2019年12月底.     

完善城市公交企业成品油价格补贴机制的建议

随着天然气和电池动力等新能源公交车的推广应用,汽柴油公交车已逐渐退出城市公交运营,汽柴油消耗随之被燃气和电力消耗所代替,而成品油价格补贴仍延续至今,已经名不副实。对此,笔者提出完善成品油价格补贴机制的建议。     

美国设计出新型无线充电电动公交车

目前，美国犹他州立大学设计了一种新型电动公交车，它在公交站不只是让乘客上下车，而且还可以为电池充电。与目前同类车相比，这种被称为“Aggiebus”的电动公交车无需高架电线，无需大的车载电池，也不需要插入电源。相反，电池可以从公交站安装的充电板获得5千瓦的无线升压。     

春兰再度担纲2010年国家重大科技成果转化项目

日前,2010年国家重大科技成果转化项目正式立项,春兰清洁能源研究院有限公司凭借其材料选择与电池配方等独特技术设计,再度担纲了其中的＂动力镍氢电池及其管理系统产业化”项目,从而为已扩大到20个城市的“十城干辆”计划提供充足的动力源。     

如何延长铅酸蓄电池的使用寿命

目前，小客车大多使用免维护铅酸电池，运输车辆仍然大量使用非免维护铅酸电池。由于对铅酸蓄电池工作原理、检测维护知识了解不全面，存在对蓄电池管理和维护不到位的现象，大大缩短了蓄电池的使用寿命。同类车用铅酸蓄电池的实际使用寿命长的可用3年到5年，短的不足1年，在造成直接经济损失的同时，间接地增加了资源浪费和环境的污染。     

动力镍氢电池破解“油荒”难题

2005年,能源问题再一次绷紧了世人的神经。由于对世界能源发展大势和对环境问题早有清醒的认识,春兰在十多年前就开始了动力镍氢电池的研究,四年前终于攻破难关,取得具有自主知识产权的成果。据了解,春兰研制的动力镍氢电池具有能量密度高、功率密度强、循环寿命长、快充特性好、无任何污染、密封免维护、耐过充过放、无记忆效应、使用温差宽、安全可靠等众多突出优势,性能极为优良。专家论证说,在纯电动汽车成本偏高的情况下,融合多种高新技术而兴起的混合动力电动汽车,因其节能和环保两大特点,可望在3至5年内实现产业化,这对其主要动力源——动力镍氢电池提出了紧迫要求。春兰借助于在机械、制冷行业的优势以及先进的有限元仿真分析等高科技手段,在电池的热平衡、冷却系统、电气综合设计等方面均     

掌握锂电池特性，安全乘机有保证

近些年，随着电子产品的种类和数量的日益增多，各类锂电池的使用也越来越普及。其中，以能够反复充电、多次使用的锂离子电池使用更加广泛，它具有工作电压高、比能量大、循环寿命长、无记忆效应和无污染等多种优点。但在使用和携带的过程中，也频繁出现锂电池爆炸和燃烧的事故，有些属于电池本身质量不过关，有些则属于用户使用不当，无论何种原因，一旦此类事故发生在民航班机上，后果不堪设想。     

春兰动力镍氢电池北京夺标摘取奥运绿色公交首张入场券

近日，在“北京实施混合动力公共汽车示范项目”招标中，春兰（集团）公司研制的混合动力客车用动力镍氢电池组及管理系统，与联合投标的客车厂家、动力系统平台单位密切合作，一举获得标的为10辆示范运行用混合动力公交车中7辆车的动力镍氢电池组及管理系统供货合同，成功摘取了奥运绿色公交的首张入场券。     

平面调车灯显"放风"原因分析与修理

无线平面调车灯显设备的“放风”故障，主要由于电路焊接不良，环境污染，电源不良，人为因素也有，故检修时重点是电路，信令按钮，对讲机和电池块等。     

护延神:一种新型铅酸电池的在线维护工具

针对铅酸蓄电池因维护不当而使用寿命过短的现状,笔者应用电子学与电化学技术的协同作用原理,研发了一种集维护、修复与智能管理于一体的蓄电池新型在线维护工具。其主要功能是通过其在线维护而显著延长电池的使用寿命,尤其是对于因硫化而造成电池容量下降的旧电池,通过智能修复及智能充电管理会逐步消除电池中极板的硫化,从而有效地恢复电池的容量。实践结果表明,使用护延神后铅酸电池的容量和放电时间均得到不同程度的大幅提高,并能保持长时间的稳定状态,各单体电池间的一致性更趋完好,电池的使用寿命得以延长。     

物流企业发展动力场模型研究

在有关企业发展动力的理论研究基础上，针对物流企业的发展动力问题，根据物流场理论，对物流企业发展动力场进行分析，构建物流企业发展动力场模型，借鉴质点运动与受力，应用牛顿第一、第二定律，探讨企业发展水平与企业发展受力或与各个动力源场强之间的关系，提出推动物流企业发展的策略。     

用电踏车替代电摩的探讨

<正>一、电摩的定义及危害电摩是外形类似摩托车,以电机取代摩托车的引擎,以电池为动力来源的交通工具。电摩的危害大。首先,电摩自重大,可以达到六十公斤甚至更重,很多使用者难以安全地控制车辆。其次,电摩的速度普遍超标,很多可以达到50公里/小时,早已超出非机动车的标准。据相关统计数据,当碰撞速度达到50公里/小时的时候,致死率近90%。     

要闻

正国务院新能源汽车国务院办公厅近日印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。明确要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境,加快培育市场,促进新能源汽车产业健康发展。