京津冀劳动力市场一体化水平提升研究

京津冀劳动力市场一体化水平提升有助于优化配置区域内劳动力资源、提高区域劳动力要素生产率、促进京津冀经济高质量发展，从而加速京津冀协同发展进程。本文利用相对价格法测度了2012-2021年京津冀劳动力市场一体化程度，分析了阻碍京津冀劳动力市场一体化的原因，并提出了提升京津冀劳动力市场一体化水平的对策建议。结果表明，2012-2021年，京津冀劳动力市场一体化程度有所加强但仍处于较低水平；2016-2020年体制性障碍对京津冀劳动力市场一体化的影响出现反弹；2012-2021年，非体制性因素中的劳动力市场服务体系对京津冀劳动力市场一体化存在一定的遏制作用。为进一步提升京津冀劳动力市场一体化水平，京津冀地区应深化改革户籍管理制度、完善劳动力市场环境、缩小区域经济发展差距。     

引导京津冀地区人口合理布局的思路与对策研究

近年来,北京城市人口规模持续高位攀升,造成了交通拥堵、就业紧张、住房困难、水资源紧缺、环境污染等城市问题。从城市发展战略出发,采取引导和疏散人口的有效措施和政策,是首都实现可持续发展的重要环节。本文基于"京津冀一体化"国家战略,探索通过产业发展和功能提升增强首都周边区域对人口的吸引力,引导京津冀区域人口合理分布和有序流动,从而促进京津冀地区人口与经济社会、资源环境全面协调可持续发展。     

交通银行北京市分行电子银行抢占京津冀一体化发展商机的策略

实现京津冀一体化发展是国家战略，是党中央的重大决策、部署。京津冀实现一体化发展，打造“世界级城市群”走向“政策共同体”。这为银行提供了重大商机。本人以北京市分行电子银行怎样抢占京津冀一体化发展商机为课题，整理了北京市分行电子银行抢占京津冀一体化发展商机的策略的学习体会。本“策略”包括两方面的内容：一是抢占京津冀一体化发展商机的基本思路，二是抢占京津冀一体化发展商机的主要做法。     

京津冀一体化对河北对外贸易的影响分析

京津冀一体化的发展为河北经济的发展提供了良好机遇,对于河北对外贸易而言,可以通过与北京、天津两个地区的合作来实现优势互补。本文以京津冀地区在对外贸易方面的合作以及共同发展为切入点,在对京津冀一体化对河北对外贸易产生的积极影响作出分析的基础上,对京津冀一体化背景下河北对外贸易的发展策略进行了研究与探讨。     

京津冀交通一体化--基于物流市场协同发展新视角

院文章基于京津冀一体化发展的视角,探索物流市场协同与交通一体化之间的耦合关系,构建基于钻石模型的京津冀交通一体化协同发展理论框架。提出区域物流市场协同发展体系、交通基础设施建设市场化运作体系、基于交通一体化的物流模式创新体系和京津冀公共物流信息平台,并为京津冀交通一体化未来发展提供了一些政策建议。     

京津冀高等教育一体化战略构想

区域高等教育一体化是区域经济一体化的必然要求。随着京津冀区域经济一体化的快速发展,对京津冀高等教育一体化的要求也越来越迫切。为了适应这一需要应尽快探索出一条行之有效的途径,建立一套科学而完善的方案。本文将对京津冀高等教育一体化的现实依据和理论基础进行全面分析,从而提出京津冀高等教育一体化战略构想。     

推进京津冀经济一体化发展的对策

京津冀区域经济一体化作为我国具有代表性的经济发展区域,已成为我国三大经济增长极之一。京津冀一体化的发展能够加强区域内合作,而且可以带动周边区域经济的发展,进而促进我国经济的发展,因此针对京津冀经济一体化发展对策的研究具有现实意义。文章针对京津冀区域发展的现实状况对其发展前景提出积极有效的对策建议。     

京津冀区域经济一体化进程研究

区域经济一体化是京津冀都市圈发展的重大问题,不仅关系到京津冀区域自身的长远发展,还关系到中国区域协调发展的大局。为此,本文立足于京津冀区域的实际,着眼于未来发展的要求,选取京津冀区域主要城市作为研究对象,试图较为全面地分析近几年来京津冀区域一体化的进程和特征,并提出未来北京开展京津冀区域一体化发展的建议。     

京津冀农产品物流信息一体化发展现状及对策研究

目前,京津冀农产品物流总体信息化、一体化程度较为落后,尤其是津冀两地。我们采用实地调研、发放问卷等方式进行了调查,了解北京、天津、河北三地的农产品物流信息一体化发展现状,提出了发展信息主导型农产品批发市场、加强京津冀农产品网站建设与规范和加强京津冀农产品公共信息平台建设三个方面的建议,从而推动京津冀农产品物流信息一体化,健全从农田到餐桌的农产品质量安全全过程监管体系,推动京津冀农业一体化发展。     

京津冀一体化战略中的工程建设机会分析

京津冀一体化协同发展是重大的国家战略性规划,2015年4月,《京津冀协同发展规划纲要》审议通过。京津冀协同发展骨架布局是"一核、双城、三轴、四区、多节点",推动有序疏解北京非首都功能。京津冀一体化协同发展主要开展疏解非首都功能、加速产业转移、公共服务一体化、要素市场一体化、交通一体化、环保协同、人口调控七个方面的推进工作,工程建设机会主要集中在产业转移、交通一体化等领域。