铁路站内跨多股线路人行天桥拆除施工

主要介绍了成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程双福车站改造施工时,对影响站场新增股道的既有人行天桥利用吊车抬吊及分块切割的拆除措施,从中间跨跨营业线部分的既有桥面板切、运及梁体加固进行了着重阐述,实践证明施工中所采取的措施是有效的。     

贝雷桁架组装双导梁架桥机架设30m“T”型梁施工技术

贝雷片采用模块化设计,具有构件轻巧、拆装方便、适应性强、架设速度快、经济性好等特性。文章通过坡旧大桥＂T＂型梁架设施工实例,详细阐述了采用贝雷片组装双导梁架桥机进行30m＂T＂型梁架设的施工方法,以及此方法在经济效益及工期保障方面取得的良好效果,希望能为类似梁体架设工程提供借鉴。     

贝雷桁架组装双导梁架桥机架设30m“T”型梁施工技术

贝雷片采用模块化设计,具有构件轻巧、拆装方便、适应性强、架设速度快、经济性好等特性。文章通过坡旧大桥T型梁架设施工实例,详细阐述了采用贝雷片组装双导梁架桥机进行30mT型梁架设的施工方法,以及此方法在经济效益及工期保障方面取得的良好效果,希望能为类似梁体架设工程提供借鉴。     

贝雷桁架组装双导梁架桥机架设30m“T”型梁施工技术

贝雷片采用模块化设计,具有构件轻巧、拆装方便、适应性强、架设速度快、经济性好等特性。文章通过坡旧大桥T型梁架设施工实例,详细阐述了采用贝雷片组装双导梁架桥机进行30mT型梁架设的施工方法,以及此方法在经济效益及工期保障方面取得的良好效果,希望能为类似梁体架设工程提供借鉴。     

桥梁建设中T型梁施工技术浅谈

桥梁建设是基础设施建设中的一个重要的组成部分,同时为路段之间的衔接发挥出了较为明显的作用.在桥梁的建设中T形梁施工技术的应用是比较普遍的,其施工质量的好坏对于桥梁的实用性及安全性也是有较大的影响的,这就对技术人员提出了较高的要求,在具体的施工中T形梁技术的实现涉及到的工序也是比较多的,对桥梁建设中T形梁施工技术展开了简要的分析.     

DF50/150型架桥机架设铁路双线T梁施工技术

本文结合郑西客专西流湖大桥T梁架设施工实践,总结了利用提梁门架换装T梁,运梁平车运梁喂梁,DF50／150公路架桥机架梁的施工工艺及关键技术,为铁路双线丁梁的架设开辟了一条新思路。     

浅谈T梁施工注意要点

T型梁施工技术尤其是应用在现代大型桥梁工程中经常应用到转体施工技术,其中包括复杂的模板、预应力、混凝土分部工程,本文通过实际工程案例对其进行介绍,并总结了部分有实际指导意义的施工经验。     

浅谈既有线槽梁拆除方法

既有线小半径改造施工中,经常会遇到因限界不够引起既有槽梁拆除施工。既有线槽梁拆除通常采用汽车吊或轨道吊拆除,在京九电气化改造工程既有线槽梁拆除施工中,我们多次应用汽车吊拆除施工,槽梁拆除工程中对京广线进行封闭要点施工,在采取安全有效的保护措施下,取得良好的应用效果。本文对既有槽梁拆除方法做一简单介绍,供同行参考。     

后张法预应力混凝土T型梁的施工

影响T梁的外观质量的因素和环节很多,如模板安装、混凝土配料、搅拌及运输方式、混凝土浇筑及振捣工艺、拆模时间、养护、外界温度等。施工中任何一个环节出现问题,都会影响到成品质量。因此,在施工过程中,必须要严格工艺要求,加强工序质量检验,实现全员、全过程的全面质量管理模式,开展QC攻关活动,不断改进施工工艺,提高施工质量。     

拆卸调运梁机主梁施工技术

在高铁客运专线建设中,运架一体机是集提梁、运梁、架梁于一体的运架设备,主梁作为吊运梁机中的主要构件,它的拆卸工作在桥梁架设的前期准备工作中占据着重要地位。本文就吊运梁机主梁的拆卸工作,简要分析了吊运梁机的结构和主梁的功能,阐述了主梁的传统拆卸方式,提出了一种新型的无大吨位吊车拆卸吊运梁机主梁的方法,并将其与传统的拆卸方式进行了对比,分析了各自的效益,说明了无大吨位吊车拆卸主梁的方式不仅在经济上很占优势,而且提高了拆卸工作的可操作性和安全性。     

浅谈桥梁工程中预制T梁的施工工艺

本文主要结合工程实际简要介绍了桥梁工程中预应力预制T梁的施工工艺及采取的质量、安全保证措施,并对施工过程中加强管理、采取一些技术措施给工程增加的价值和带来的经济效益进行介绍。     

预制T梁施工技术在桥梁工程中的应用

在我国路桥工程建设持续发展的背景下,对桥梁施工的质量要求也越来越高,因此,为了确保桥梁施工的高质量完成,就必须重视施工工艺水平及技术水平的提高。随着科技的发展,预制T梁施工技术应运而生并在桥梁工程施工中应用的越来越普遍。虽然预制T梁施工技术的应用使得桥梁工程的安全性、美观性、经济性及耐久度大大的增强,但是也存在许多现实问题影响着预制T梁的施工质量,比如在模板施工、混凝土浇筑及养护等过程中如果出现处理不到位则就可能造成后续施工中产生许多质量问题,而且蜂窝、麻面和水纹等问题也是预制T梁施工中亟待解决的常见问题。鉴于此,本文作者结合工程实例对桥梁工程中预制T梁施工技术的应用进行详细的论述,以期为推动我国桥梁工程事业的快速稳定发展添砖加瓦。     

架桥机更换既有铁路T梁施工技术

北京S5线怀沙河大桥换梁工程,由于怀沙河为一级水源,占用河道手续难以办理,且桥梁下方地形高差达7m以上,临时占地、树木砍伐、平台填筑费用较大,因此选择架桥机换梁方案.考虑到换梁地点距北宅站可利用的组装点3道大里程端约800m,为减少点内架桥机走行时间,选择轮轨走行方式且不用单独过孔工序的DJK160架桥机.由于怀沙河既有轨枕为新Ⅲ型桥枕,为减少拆轨排和进新轨排的作业时间且保证作业安全,选择人工纵移旧轨排、桥机架设新轨排的方法,平行作业,减少总施工时间.     

浅谈悬臂桥梁施工工艺在桥梁施工中的应用

对悬臂梁施工工艺在桥梁施工中的应用进行了分析。从悬臂工艺发展、施工质量控制、工艺技术方面进行了论述。提出了悬臂梁施工中施工挠度监测、预拱度施工监测、施工参数监测等方法。同时,进行了实力悬臂梁施工案例分析,效果显著,解决了悬臂梁施工中质量差、工序混乱等问题,对提升悬臂桥梁质量具有重要影响,推动了桥梁工程的进步。     

后张法预应力T梁的施工技术

预应力混凝土结构具有自重轻、构件界面小、刚度大、耐久性好、抗裂度高、材料省等优点,但预应力施工,需要特殊的工艺、专门的材料与设备。近年来,我国高速公路、高速铁路、客运专线以及客货共线铁路大力发展,其中所含有的桥梁比例大幅提升,大量应用后张法预应力混凝土梁,本文主要论述了后张法预应力混凝土T型梁的施工技术。     

铁路钢-混凝土简支结合梁施工技术

钢-混凝土结合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结合梁结构。本文以成都北编组站跨高速公路的48m钢梁与钢筋混凝土板结合梁为例对钢筋混凝土道碴槽板预制和钢-混凝土结合梁拼装的工艺与质量控制进行了详细的介绍,保证了钢-混凝土结合梁施工及精度控制要求。     

空心板梁模板施工技术的研究

后张法预应力混凝土空心板梁是预应力混凝土简支梁桥和先简支后连续桥中常用的结构形式之一,它具有自重轻、抗震抗裂性能好、稳定性高、梁高较低、预制架设方便等特点。随着我国高等级建筑建设的不断发展,预制预应力混凝土桥梁日益显示出广阔的应用前景。     

芳世湾大桥连续梁合拢段施工技术

根据芳世湾大桥50m+90m+50m的预应力混凝土连续梁合拢段的施工方案,介绍了连续梁合拢段施工工艺、影响因素、需解决的问题,为以后同类连续梁的合拢施工提供了参考。