瓦斯隧道非贯通巷道辅助通风施工技术

本文依托瓦斯隧道工程案例,基于数值求解和现场测试相结合通风设计理论,针对非贯通巷道辅助通风设计与施工,详细介绍了瓦斯隧道通风设计、设备选型、连续密闭空间分量同步通风技术、加速回风技术,并通过现场测试对通风设计方案进行了论证,解决了瓦斯隧道多作业面同步通风施工技术难题,总结形成了基于加速回风、分区不平衡同步通风的瓦斯隧道...     

乌蒙山二号特长铁路隧道施工通风系统设计

特长隧道施工通风历来是隧道施工的关键保障措施,经济、高效的通风设计至关重要。以乌蒙山二号隧道施工通风设计为例,对整个通风系统进行研究,分阶段实施,取得了良好的通风效果。     

射流巷道通风技术在高速公路长大隧道施工中的应用

本文结合重庆绕城高速公路玉峰山隧道的工程实践,在施工过程中,改压入式通风为射流巷道通风,为相似工程提供借鉴。     

公路瓦斯隧道施工通风及机电防爆改装技术

瓦斯隧道施工通风及机电防爆改装技术是瓦斯隧道施工安全的前提条件,对瓦斯隧道施工安全和成本控制具体意义,本文就瓦斯隧道施工中的通风及机电的防爆改装技术进行深入研究,以期对瓦斯隧道施工起到一定的指导和借鉴作用.     

壁板坡隧道施工技术综述

文章结合沪昆高铁云南段特长隧道——壁板坡隧道的施工实践,从大型临时设施规划、机械设备配套、施工运输、施工通风等方面进行了分析总结,壁板坡隧道工程量巨大,地质条件复杂,工期压力大,建设过程中,通过机械设备配套、优化运输、通风组织、加快平导掘进等措施,有效解决了上述困难,平导提前6个月贯通,隧道正洞及无砟轨道均按期完成,创造了我国特长铁路隧道平导单口掘进长度8000m的新记录。该隧道成功建成,对特长铁路隧道施工技术研究以及对今后类似工程施工具有较好的借鉴意义。     

摩天岭隧道右线2号斜井施工技术

随着目前长大隧道的不断增多，为了解决隧道通风问题或者增加工作面，一般设置斜井或竖井进行解决。摩天岭隧道右线2号斜井为通风斜井，倾角24．95°，施工难度较大，本文结合工程实际情况，阐述斜井施工技术，提出有效的施工方法，总结了成功的经验和体会，便于同类工程提供借鉴。     

明月山隧道通风竖井施工方法概述

当隧道施工进行到一定的深度时，通风成为控制施工的一大因素，因此通风竖井的提前贯通便显得格外重要，重点介绍了通风竖井的施工方法。为以后施工相类似的竖井提供一定的经验。     

云桂铁路六郎隧道施工通风技术

在长大隧道的施工中,施工通风技术对施工的影响很大,针对隧道的具体情况采用不同的施工通风方案是保证隧道通风效果的先决条件,云桂铁路六郎隧道施工通风技术针对六郎隧道三个工区的不同特点,制定了压入式通风、巷道通风及相结合的通风方式,并在实际应用中取得了良好的通风效果,为同类型的长大隧道通风提供一定的借鉴。     

通风竖井在革朗隧道2#横洞中的应用

目前随着铁路建设的高速发展,对环境保护方面的工作也日益重视。尤其在西南地区,高速铁路特长隧道的设计逐步增多,通风竖井作为特长隧道的通风设施普遍采用。结合云桂铁路革朗隧道2#横洞工区通风竖井的设计、通风竖井的利用、通风竖井在隧道里通风效果等方面的研究分析,利用通风竖井的通风方式改善了革朗隧道2#横洞小里程方向的施工通风效果,降低了施工成本。为类似的工程建设提供参考。     

九万大山一号隧道平行导洞贯通

12月5日,工作人员庆祝九万大山一号隧道平行导洞贯通。当日,由中铁十八局承建的贵(贵阳)南(南宁)高铁九万大山一号隧道平行导洞顺利贯通。据了解,平行导洞的顺利贯通可以降低隧道正洞的施工风险,解决隧道排水、施工通风、防灾救援等困难。九万大山一号隧道位于贵州省荔波县境内,全长17012米,是贵南高铁全线最长隧道,属全线重难点控制性工程。