UF/RO深度处理聚合物驱采油废水试验研究

采用UF/RO工艺,进行深度处理聚合物驱采油废水试验研究。结果表明:在不同进水水质条件下,预处理出水水质稳定,含油量、悬浮物和浊度可以保证后续反渗透过程进水要求,聚合物和COD的去除效果也比较理想。反渗透膜对各种污染物质的去除效果明显,悬浮物、石油类均控制在0.5mg/L以下,聚合物去除率在96%以上,总矿化度控制在300mg/L以下,脱盐率在97%以上,电导率稳定在350μm/cm左右,出水中各种离子去除效果良好。该工艺出水满足含聚采油污水配制聚合物回注原地层水质要求。     

餐饮废水水质监测与评价

分析餐饮废水进水水质特征,从13项监测指标中筛选出p H、SS、BOD_5、COD_(cr)、LAS、动植物油、色度、总磷共8项易超标的指标进行重点监测。经现有预处理设施处理后,各污染物的平均去除率为45.86%~93.68%,出水中仍严重超标的的指标为BOD5、COD_(cr)、动植物油、色度,其平均值分别达到545.11、1.01×10~3、241.60、134.67mg/L。说明现有预处理设施仍需进行改进,以便进一步提高各污染物的去除率。     

浅析昆明市洗车废水的处理现状和存在问题

本文通过对昆明市现行洗车场洗车用水的来源、水量、预处理设施建设情况等内容进行调查并通过现场取样,跟踪分析昆明洗车场洗车用水、排放水、循环用水等环节的水质情况和变化规律,以洗车行业节水减排为目标,研究和推荐适宜昆明洗车行业节约用水和节能减排的方式。     

两级DTRO工艺处理建制镇垃圾渗滤液工程实例

对云南省某建制镇生活垃圾填埋场中渗滤液处理工程所采用的两级DTRO工艺从工艺流程设计、处理效果、运行成本等方面进行介绍,该工程处理规模为15m~3/d,运行结果表明,出水CODcr质量浓度不超过34mg/L,BOD5质量浓度不超过17mg/L,NH3-N质量浓度不超过8mg/L,TN质量浓度不超过10mg/L,SS质量浓度降至0mg/L,出水水质稳定且满足《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB16889-2008)对渗滤液排放标准的要求。     

一体化设备对渔业养殖尾水的处理效果分析

文章针对高密度养殖的超标养殖尾水处理模式进行研究,对比自主研发的以“厌氧—缺氧—好氧”（AAO）工艺为核心的三代养殖尾水处理系统的运行效果。采用分体式设计的第一代养殖尾水处理设备对氨氮的去除率约80%,经过系统优化的第二代和第三代养殖尾水处理设备的处理效率得到提升。第三代养殖尾水处理设备对渔业养殖尾水悬浮物（SS）的去除率约94%;氨氮去除率约90%,原水浓度从2 mg/L下降至0.2 mg/L;亚硝酸盐去除率约94%,原水浓度从0.46 mg/L下降至0.03 mg/L;总氮去除率为40%～60%,最终出水总氮约3 mg/L。文章使用的一体化养殖尾水处理方式对现阶段超标渔业养殖尾水处理模式在预处理工艺及主工艺上的改进具有一定的指导作用。     

含悬浮物矿井水处理工艺

煤矿矿井水中含有各种各样的污染物。据全国煤矿矿井水水质调查资料表明,矿井水中普遍含有由煤粉和岩粉形成的悬浮物(含量多在500mg/L以下)及硫酸盐、重碳酸盐、氯化物等可溶性无机盐类(含量多在1000mg/L以上),还含有一定的石油成分,化学需氧量(COD)多在10mg/L以上,而一般地下水仅在2~5mg/L。矿井水浑浊、色度明显、硬度大,总硬度一般多在30个德国度以上,属极硬水范畴。     

硝基苯生产废水处理工程设计及运行

江苏南京某硝基苯生产企业生产废水处理工程设计规模100吨/天,采用fenton-铁碳微电解-水解酸化-UASB-缺氧-接触氧化工艺进行二级处理,进水CODcr、硝基苯、苯胺浓度分别为12000～13000 mg/L、1200 mg/L、60 mg/L;出水CODcr、硝基苯、苯胺浓度分别为420 mg/L、4 mg/L、4 mg/L,去除率分别为96.8%、96.7%、93.3%,达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准。     

重金属Pb~(2+),Zn~(2+),Mn~(2+)对活性污泥法处理生活污水效果的影响研究

研究污泥反应系统中,曝气时间、Pb2+、Zn2+、Mn2+浓度对污泥性状、出水COD、TP、TN去除率的影响。实验结果表明,曝气能改善污泥生长状态,使其适应中、高浓度(1,2 mg/L)重金属离子环境。在Mn2+浓度为1.0 mg/L条件下,微生物会产生某种条件适应性,促进对水质的净化。总体存在COD、TP、TN去除率随重金属浓度升高下降的趋势。     

小型民营企业发展的制约因素分析

<正>目前,我国民营企业发展迅速,是国民经济中的一支生力军,在发展区域经济、吸纳劳动力就业、推动农业产业优化与升级等方面发挥着重大作用。民营企业数量多、覆盖面广,实力悬殊大。规模大的民营企业经过技术创新和管理创新,走向了健康发展的道路,而小型民营企业与大型民营企业的发展状况不同,其规模小、实力弱、市场影响力小、竞争优势不突出,在发展中面临一些问题和挑战。有些小型民营企业长期在低档次、小规模上徘徊,难以实现健康而快速的发展。制约小型民营企业发展的因素有以下几方面。     

建立中小型快递企业网上配送交易场所的模式探究

在快递行业中,既有UPS、FedEx、TNT、DHL等大型快递公司,又存在众多新兴的小型快递企业。对于不同规模的快递企业,其配送的运作管理模式也有所不同。大型快递企业有雄厚的资金支持和稳定的客户群,相比小型企业,如何利用有限的资金不断壮大企业值得深思。本文针对目前中小型快递业配送的现状,提出建立中小型快递企业网上配送交易场所的建议。     

2010哈雷戴维森中国梦想之旅厦门站精彩启动

本次“哈雷戴维森2010中国梦想之旅”活动计划在一个月内穿越中国12座城市，由成都出发，途经重庆、广州、厦门、温州、杭州、上海、南京、青岛、大连、长春，最后抵达首都北京。途中各地哈雷戴维森车主将共同在活动的旗帜上签名留念。     

大众进口汽车Tiguan R-Line上市

随着中国汽车市场的发展,越来越多的消费者对汽车消费的诉求已经不再仅仅是将它作为代步工具,而正在日益演变成为一种对生活方式的追求。为满足中国消费者日益增长的多样化和个性化需求,大众汽车不断将丰富的车型带给中国消费者。日前,大众进口汽车销售有限公司又将一款极富运动气质的车型一一TiguanR—Line引进到中国市场。     

Dream Car

也许你需要一辆天马行空完全按自己心中所设计的车，无论是有太空感还是充满设计性，无论你希望它可以升空还是可以下水，那才是一辆真正的Dream Car!     

大众进口汽车亮相2010年深圳车展

晖腾：顶级豪华配顶级尊享 作为大众汽车品牌的豪华旗舰产品，辉腾4．2L协同辉腾3．6L、W12全系产品，以全新绿色高效动力系统、顶尖的安全配置、手工雕琢的豪华品质和独特的定制服务，成为国内高端豪华座驾用户群体的新宠，显示出强劲的竞争实力。     

浅谈国内专车问题

文章主要研究共享经济下国内专车的发展现状及前景问题,运用实证研究和规范研究的方法,探讨在国内出租车行业垄断形势下,互联网专车企业面临来自行业法规,传统出租车企业以及专车行业内部竞争等各方面压力,如何充分发挥信息技术平台的优势,在政府部门的创新管理下走出属于自己道路的问题。     

徐刚:打造超值汽车名牌企业

在地球之上的中国,有一群造车的"大象",以踏实和坚韧向全球市场冲击。勇往无前是中国造车人的执著,"大象"的驱动为和牵引力,更是驱动整个汽车产业前行的动力。大象起舞,就是振兴民族工业的梦想,更是中国汽车选车人翘首的自信。     

Car Sharing in China

In the current issue of Auto Business Review, the cover story with a group of articles makes a comprehensive analysis ofcar sharing in context from theory to practice, from macro to micro, and from the history to the present and to the future. Generalized car-sharing was born in Switzerland as early as the 1940s with the model of ＂self-driving cooperative＂ .     

安全气囊与汽车安全

安全气囊系统指当汽车发生交通事故时它可以保障司乘人员安全或尽可能减小伤亡程度。目前在事故车修复过程中,对安全气囊系统的可靠性恢复是对生命负责、对汽车安全性负责的一种有效表现。     

百名车主评新车 东风日产新阳光——实惠家轿 舒适空间 东风日产新阳光车主调查分析报告

2010年12月在国内上市的新阳光是东风日产旗下的一款重量级车型。参与本次调查的车主对这款可靠性较高、空阃宽敞舒适、维护成本便宜的车型给予了较高的评价．井打出了平均83分的满意度评价（满分为100）。《品质汽车》经过综合分析调查同卷、专业涓试以厦多方论证．得出如下结论：无论是让人惊喜的驾秉舒适空间，