我国新能源汽车产业推广政策梳理

在能源危机与环境恶化程度日渐加深的背景下,为了减轻石油短缺压力以及减少汽车尾气的排放,研发和推广新能源汽车已经成为我国汽车产业的重要发展方向。与此同时,全球新能源汽车产业目前还处于探索阶段,成为我国汽车产业实现技术赶超的一个重要机遇。为了把握这一重要历史机遇,我国出台了相应的产业推广政策以扶持新能源汽车及相关产业的发展。从国家和地方两个层面梳理了近年来我国新能源汽车产业的主要推广政策,为这一行业的研究提供清晰的政策背景,并结合现状对政策的调整和完善提出相应的建议。     

我国汽车消费政策对汽车及关联产业的影响--一个实证分析

我国汽车消费政策从制定到逐步完善走过了30年的发展历程。汽车消费政策的实施,对我国汽车及关联产业的发展起到了很大的促进作用。目前国内学者对汽车产业的研究主要集中在汽车产业的发展及其对关联产业的影响方面,而对汽车消费的政策效应关注不足。     

我国汽车消费政策对汽车及关联产业的影响--一个实证分析

我国汽车消费政策从制定到逐步完善走过了30年的发展历程。汽车消费政策的实施,对我国汽车及关联产业的发展起到了很大的促进作用。目前国内学者对汽车产业的研究主要集中在汽车产业的发展及其对关联产业的影响方面,而对汽车消费的政策效应关注不足。     

中国新能源汽车消费财政补贴政策分析

近年来,中国新能源汽车产业发展迅猛,产业综合竞争力明显提升,在全球市场上占据着重要的地位,这与中国政府的大力支持是密不可分的。本文通过分析中国新能源汽车产业财政补贴政策的发展现状,指出政策实施所带来的成效以及存在的问题,并通过比较中美的财政补贴政策,分析中国政策实施中的薄弱环节,最后针对中国新能源汽车财政补贴政策的不足之处提出建议。     

汽配产业提升技术水平是关键

很多人都认为，新的《汽车产业发展政策》已经勾画出了汽车零部件产业美好的前景。但是，就像理想和现实总是会有差距一样，新的产业政策也只是一个产业发展的导向。反观现实，差距不仅存在，而且很大．     

安徽省汽车产业发展现状与对策研究

近几年安徽省汽车工业展现出稳中有快的发展态势,现已成为安徽省重工业体系中的重要组成部分。文章从产业总产值、总体发展状况、产量增长速度等多方面分析了安徽省汽车产业发展的现状,指出安徽汽车产业存在的规模经济较小、市场集中度不高、市场份额低等问题。另外,通过分析安徽汽车产业的市场结构,提出了对安徽汽车工业发展的一些建议,即运用产业经济学知识通过产业集群挖掘发展潜力,这些对策建议对安徽省汽车产业的发展方向和发展战略具有一定的参考价值。     

载货车产品开发方向

产品载体的重要性 随着国际汽车市场营销理念的不断引入中国,国内汽车业界已开始重视整个汽车产业价值链的增值,对产品售后服务领域更加重视.然而,对国内汽车业界来说,产品仍是根本性和首要的因素.这是因为:第一,从整个汽车产业价值链的各个节点来看,产品是基石,是整个价值链的载体.就汽车产业的整个价值链来说,如果没有一个好的载体,其产业价值链的其他节点的增值都不会太高.     

运用财税政策推动新能源汽车产业发展的研究

新能源汽车产业是汽车产业发展的未来趋势,经过近十年时间的发展,我国新能源汽车目前进展仍然缓慢,对于生产企业、消费者和基础设施服务方来说,都存在着一定的问题,而运用财税政策不仅可以解决这些问题,而且推动新能源汽车产业的发展。     

常州新能源汽车产业发展现状及升级路径研究

本文以常州市新能源汽车产业为研究对象,梳理目前常州市新能源汽车产业发展现状,并探讨产业发展中存在的问题,提出了常州市新能源汽车产业升级的优化策略,从而为常州市政府完善新能源汽车产业发展政策规划提供一定的借鉴价值,有利于优化新能源汽车产业布局,提升新能源车企的产业竞争力,更好地推动常州市新能源汽车产业链持续高速发展。     

低碳化背景下我国新能源汽车的发展及其必要性分析

汽车产业的规模不断增大,消耗大量能源的同时也排放了大量尾气。低碳化背景下,汽车产业的发展面临着环境和能源的双重压力,研发节能环保型新能源汽车被认为是解决这个问题的重要途径。为促进新能源汽车的发展,本文介绍了我国新能源汽车的发展并通过数据和图表分析了其推广的必要性,对新能源汽车的研发和推广具有现实意义。     

汽车产业链关联效应分析及对区域经济影响的研究

作为附加值较高的汽车制造业,其产业链长,产业关联度与产业波及系数均较高。为促进汽车产业的发展,以珠三角汽车产业为例利用灰色关联模型分析汽车制造业产业链中的本体产业与相关产业的关联效应以及对区域经济增长的影响,并据此针对珠三角汽车产业发展之路提出相关建议。     

我国新能源汽车产业发展政策研究

本文将从国外新能源汽车产业发展政策与实践评析出发,综合我国新能源汽车产业的现状,结合国外新能源汽车产业的创新之处,从财税政策、技术创新、金融服务等方面构建我国新能源汽车产业发展政策体系,为我国新能源汽车战略制定提供理论依据。     

让汽车产业装上车轮

我国汽车产业发展的目标。要从追求规模与产值转变为提高产业竞争能力、带动相关产业发展和保障汽车产业的发展壮大。     

基于产业集群角度的襄阳市新能源汽车零部件企业发展研究

在全球新能源汽车产业快速发展的背景下,襄阳已经初步形成了新能源汽车产业集群,并建立了完整产业链和部分配套设施,对襄阳市产生了内部和外部的正向效应。在产业发展过程中,新能源汽车零部件企业面临技术、资金和独立性的难题,充分发挥产业集群的协同效应将会是一条行之有效的路径。结合襄阳市新能源汽车产业集群的现状和成果,分析新能源汽车零部件企业存在的发展困境,旨在找到借助产业集群促进企业发展的有效策略。     

“独角兽”浪潮下江苏新能源汽车的发展对策

'独角兽'企业代表着新经济的增长动力,对引领产业新技术、新业态、新模式升级以及经济结构调整等都具有重要作用。新能源汽车产业是江苏省优势产业。我国新能源汽车产业生态的形成,给具有良好产业基础的江苏省提供了广阔的发展机遇。但同时,江苏省新能源汽车产业目前还存在着总体布局较'散'、整体实力较'弱'、单个体量较'小'的问题。江苏省可以从培育新能源汽车优势企业、引入新能源汽车多元化投资主体、加大新能源汽车创新力度、提升新能源汽车强市资源集聚水平等角度,培育新能源汽车'独角兽'企业。     

战略性贸易政策在中国汽车产业的适用性探究

汽车产业是中国发展较快的行业之一,随着其消费层次由高端向中端消费群的转移,汽车产业的发展空间越来越大,其对我国经济增长的贡献率也呈现出波动性的增长。然而,与发达国家相比,我国汽车产业的发展虽然空间大、潜力大,但其对经济增长的贡献率仍不足百分之十。当前经济增长并不是推动我国汽车产业发展的显著原因,其对经济增长的贡献率十分低,印证了我国的汽车产业仍属于幼稚产业。从而证明对我国汽车产业实施战略性贸易政策具有重要意义。     

浅议我国汽车产业发展壮大历程

汽车产业是国民经济主导产业.本文从我国汽车产业发展历程回顾,管理体制变迁,产业分析及发展前景展望四方面加以阐述.     

中印汽车零部件业发展比较分析

汽车零部件产业是汽车产业链条的重要组成部分,是汽车产业发展的基础。一般来讲,汽车零部件的价值占汽车工业价值链的一半左右。一个国家汽车零部件产业在全球汽车工业价值链的地位决定了该国汽车产业竞争优势的强弱。中国和印度同属于"金砖国家"之一,两国均把汽车业作为国民经济的战略性支柱产业。近年来,两国汽车业在全球汽车业的     

武汉汽车制造业利用产业转移的优势分析

通过分析武汉的经济发展因素和产业优势等内容,提出了将汽车工业的发展和国际国内的产业转移相结合,以形成具有竞争力的汽车产业集群,从而振兴武汉制造业。     

我国新能源汽车产业政策研究

以我国新能源汽车产业为研究出发点,详细梳理了国家在各个时期出台的关于发展新能源汽车产业的政策,并且剖析了政策的导向和连续性,可以为汽车企业制定战略决策提供支持。