宁镇扬港口物流问题与联动对策

港口是物流、资金流、信息流汇聚的综合运输枢纽，是综合运输体系的关键节点；港口的通过能力和服务水平，很大程度上影响着综合运输体系的综合能力和整体效率的发挥，因此，沿江各市都在将港口物流作为物流发展的重点，特别是镇江等城市明确提出就是要以港口物流带动整个物流业的发展，大力发展以港口为核心的现代物流业。为了增强港口的竞争力，各地方政府纷纷出台了促进港口发展的政策，     

港口物流信息化发展研究

随着经济全球化的发展和信息技术的不断推进与应用，港口物流的信息化已经成为不可避免的发展趋势。传统的港口物流运作模式越来越难以适应港口发展的需要，以信息化推动物流管理现代化，以信息化推进产业升级成为了中国众多港口物流电子信息化发展的一项重要．Y-作。本文从目前港口物流信息化发展的现状入手，分析港口物流信息化存在的问题，并提出加强港口物流信息化发展的建议。     

宁波一舟山港港口物流软环境建设探讨

港口向着大型综合物流中心的发展已是不可逆转的大趋势，而港口物流中心的建设需要优越的港口物流软环境的支撑。宁波一舟山港在港口物流软环境建设方面虽已初显成效，但仍有待改善。为此，宁波一舟山港应积极采取措施加强港口物流软环境的建设，以进一步促进港口物流发展，增强港口竞争力，进而促进在向第三代港口转型中的港口物流中心建设。     

南通港口发展一体化物流的机遇与挑战分析

本文首先介绍了港口一体化物流的内涵,指出了港口一体化物流与区域经济发展相互促进的关系,重点分析了位于长三角区域的南通发展港口物流一体化的机遇和挑战。指出南通以港口物流发展作为推动经济和社会发展的切入点是促进区域经济一体化发展的有效途径。     

加快港口物流建设

<正>港口物流是以临港产业为基础,突出港口集货、存货、配货特长,涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。作为港口生产力水平的直接体现,港     

港口物流供应链存在的问题及对策

港口作为物流供应链的重要节点之一,拥有足够容量的同时,还要求港口管理者做到合理配置资源以降低物流作业成本,提高物流作业效率,以适应迅速增长的物流市场需求,响应现代物流业快速发展的要求。但是,随着港口物流供应链的发展,诸多问题也随之呈现出来。只有制约其发展的主要问题得到重点解决,构建的物流供应链才能趋向完善合理,港口的核心竞争力才能得到提升。     

港口企业物流发展战略选择

近年来我国港口建设有了飞速发展,港口企业作为传统产业走上了新经济的快车道,即使在世界经济遭受金融风暴蹂躏的时期,港口物流也能成为"以港兴城"发展战略的重要支撑。本文就我国港口物流的现状和不足进行了分析,并对港口企业发展现代物流的战略做出了阐述。     

港口物流上市企业绩效评估指标体系研究

生产一体化和贸易一体化发展是目前全球经济发展的趋势,港口作为连接各个贸易合作伙伴的重要支点,国内外的港口物流行业都进入了一个快速蓬勃发展的时期。我国的港口物流企业在不断的加强国际化合作与发展时,其面临的也将由以往的单一的国内竞争变化为国内外市场多重竞争,但是各港口物流企业如何有效判定自身优势、缺陷以及差距是很难的问题。本文以中国港口物流上市企业为对象,系统分析如何对港口物流企业进行有效的绩效评价,达到使港口物流企业提高物流服务水平、降低物流作业成本、提升综合竞争力的目的。     

咸宁港口物流发展思考

咸宁可以凭借其优越的区位优势，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。     

港口物流管理专业基于项目课程体系探索——以唐山工业职业技术学院港口物流管理专业为例

港口物流管理专业作为唐山工业职业技术学院的新专业,也是国家骨干校的建设专业,传统的课程体系已经不能适应新专业的要求,项目课程开发是高职港口物流管理专业课程改革的新方向之一。文章以港口物流管理专业为例,从基于港口物流工作过程的项目课程体系开发流程出发,研究了港口物流行业企业主要工作岗位分析（主要四门课程为例）,根据就业岗位及典型工作任务确定专业课程,最后构建专业课程体系。     

港口物流与城市经济协同发展研究

在全球经济一体化发展背景下,我国已经加大对港口物流体系的建设,将港口物流经济作为城市经济重要的组成部分,并围绕港口物理建设完善的发展体系,促进与城市经济协同发展。我国以港口城市作为经济发展创新基地,将港城互动、以港兴市树立为战略目标,突显出港口城市的社会主义事业中的重要性。在港口内建立健全的物流体系,以可持续发展的角度协同城市经济共同发展,同时面对协同发展中遇到的问题采取有效的措施,加快经济协同发展的速度。     

基于第四代港口理念的闽台港口竞合发展研究

经济全球化背景下,现代物流进入了供应链管理的时代,港口作为物流运输的重要节点,表现出超越第三代港口的新特征。从供应链管理的角度出发,第四代港口作为供应链中的一个环节被提出。本文将在探讨第四代港口基本理论的基础上,以厦门港和高雄港为例为闽台港口协同发展提供理论支撑。     

我国港口物流现状与发展思路

随着全球综合物流时代的到来,港口作为对外贸易进出口货物的集散中心,已成为国际物流供应链的重要节点和物流通道的枢纽。经济全球化、港口国际化和服务需求多元化,既为我国港口和港口物流发展带来了机遇,也带来了挑战。本文分析了我国港口物流发展取得的成就和存在的问题,提出了发展我国港口物流的对策建议。     

渤海湾港口物流发展分析

近年来,伴随着环渤海地区经济的发展,区域港口群的发展非常迅猛,港口的规模不断扩大,港口物流能力也不断增强。综合物流迅速发展,促使港口从运输枢纽向物流节点转化。但由于渤海湾内港口众多,港口间存在竞争大于合作的状况。作为物流系统最重要的节点,现代港口区位发展的关键是通过与物流系统的其他节点之间有效的合作,不断提高整个物流系统的综合物流能力。     

港口物流供应链及其柔性化运作机制研究

港口物流作为一个新型的概念,服务于人们的生活,港口物流的供应链是一个完整的系统,在一定程度上保障港口物流的正常运行。在理论与实践结合的背景下,对港口物流供应链及其柔性化运作机制进行研究,协调各项运行机理,对运行机制进行探索,推动港口物流快速发展。     

浅议港口物流的服务供应链体系构建

随着世界经济全球一体化的发展,国际间的商品流通量也呈逐年递增趋势,各个国家大力建设港口物流已是大势所趋。作为国与国之间商品贸易的枢纽,港口已经成为了货品集散的物流运转中心,随着港口物流的不断发展建设,衡量港口物流建设水平的考核标准已经不仅局限在港口的输送能力以及基础设施建设方面,现代化的港口物流服务理念也应运而生。为了与国际市场接轨,我国港口物流相关产业必须要强化物流服务供应链体系的建设,在提升自身港口物流服务能力的同时,还为提升我国港口贸易竞争力增添优厚的筹码。     

大连市发展港口物流问题研究

为顺应国家振兴东北计划,加快推进大连建设东北亚国际航运中心的步伐,我们应该突破原有港口作为单一交通枢纽基础设施的观念,结合现代物流的功能要求,大力发展大连的港口物流业。包括正确选择物流发展模式,对港口资源进行重新整合,使港口功能适应未来国际集装箱多式联运和国际物流网络节点的要求等,把大连建设成现代物流中心,以全面提升港口及城市竞争力。     

天津港港口物流发展研究

天津港港口物流发展有着得天独厚的地理条件，近年来的发展也较为迅猛，物流行业地位越来越坚实和港口作用越来越大，无论是国家还是地方政府都给予了极大的支持。但目前天津港港口物流在其发展的过程当中还存在着一些问题和矛盾，需要我们从中去找到相应解决问题、化解矛盾的方法。本文从天津港口物流发展的现状，以及天津港口物流存在的主要问题进行了着重分析探讨，得出了相关天津市港口物流物流发展研究对策。     

宁波—舟山港港口物流软环境建设探讨

港口向着大型综合物流中心的发展已是不可逆转的大趋势,而港口物流中心的建设需要优越的港口物流软环境的支撑。宁波-舟山港在港口物流软环境建设方面虽已初显成效,但仍有待改善。为此,宁波-舟山港应积极采取措施加强港口物流软环境的建设,以进一步促进港口物流发展,增强港口竞争力,进而促进在向第三代港口转型中的港口物流中心建设。     

港口物流产业集群发展探讨

港口作为运输系统中的重要节点,承担着水陆运输方式转换的重要职能,同时又是进行仓储和流通加工的最佳位置,在现代物流系统中占有极为重要的地位。港口物流产业集群对降低物流成本、提升物流企业竞争力及带动区域经济发展有重要意义。本文在阐述港口物流产业集群内涵的基础上,分析了港口物流产业集群的优势,并提出促进港口物流产业集群发展的建议。