黑龙江谋划东部陆海丝绸之路经济带:经俄联欧

正黑龙江省委书记王宪魁强调,以绥满铁路沿线中心城市为节点,以边境口岸为桥头堡、枢纽站,以绥芬河—满洲里—俄罗斯—欧洲铁路和绥芬河—俄远东港口陆海联运为战略通道,积极谋划、加快打造连接亚欧的东部陆海丝绸之路经济带。目前国家发改委正在编制丝绸之路经济带和海上丝绸之路经济带的规"这样有助于打造对俄开放,对东北亚开放的经济升级版。"2014年4月14日,黑龙江当代中俄区域经济研究院院长宋魁,谈起黑龙江布局的丝绸之路经济带战略,话语就滔滔不绝。     

浅析哈尔滨对俄发展中存在的问题和对策

哈尔滨是全国最大的一个内陆口岸，拥有全国第一个内陆中心城市铁路货运口岸。是黑龙江同俄3045公里边界线中国一侧，距俄罗斯远东、西伯利亚地区最近的综合型大城市人口94623万，幅员面积531万平方公里。地处东北亚地区中心位置，是欧亚大陆桥中国内地铁路网的联结点，是黑河、绥芬河、挥春和满洲里沿边开放城市扇面的轴心。     

东北地区边境小城市文化建设研究——以黑龙江省绥芬河市为例

绥芬河是我国东北地区重要的边境口岸城市,是国家对外交流的门户和窗口。随着对外开放的不断深入,文化作为国家软实力和影响力的体现,日益彰显出重要的作用。绥芬河在城市文化建设中立足于自身,努力寻求发展新思路,取得一定成果,但在其建设过程中也出现了文化建设投入和宣传力度不足以及外来文化影响大的问题,并提出增加投入完善设施、提高资源使用效率、丰富文化活动形式、扩展文化宣传渠道的建议,推动绥芬河文化建设的发展,并为东北地区其他边境小城市提供一定的借鉴意义。     

警徽熠熠耀边陲——记内蒙古呼伦贝尔市新巴尔虎右旗公安局

新巴尔虎右旗(下称:新右旗)境内拥有中俄蒙三国0号界桩,素有"鸡鸣三国、牧歌故乡"的美誉.全旗总面积25194平方公里,边境线长达520公里,总人口3.42万人,是一个以蒙古族为主体的边疆少数民族地区.由于新右旗地理位置独特,是呼伦贝尔市边境线最长,边境治安最复杂地区之一.     

绿色山城多宝汪清百业正兴——汪清县有序推进资源型城市经济转型和可持续发展战略

素有中国木业之都和绿色山城称号,风光秀丽、景色宜人的汪清县,坐落在吉林省东北部,地处长白山东麓,紧靠东北亚经济贸易区,距俄罗斯40公里,距朝鲜18公里,区域面积9016平方公里,全县总人口25.3万人.     

边城

边境,边关,边民,边贸,对大多数人来说,这些字眼儿永远都是那么遥远,又那么神秘。中国陆地边境线长达2.2万公里,其中有1.3万公里在西部地区。西部大开发,使这些曾经荒芜沉寂的边陲之地,一夜之间成了中国对外开放的新前沿。当年,阿拉山口被称作"口袋底",因为到这里,就意味着走到头了。但是,随着国务院批准阿拉山口口岸为国家一类口岸,这里很快就变为中国西部地区过货量最多、发展速度最快、效益最好的口岸,成为人     

强劲“引擎”激活新疆口岸经济

新疆处于亚欧大陆地理中心,拥有5600多公里长的边境线,设国家一类口岸17个,是我国陆地边境线最长、毗邻国家最多的地区。     

深圳宝牧实业有限公司山城工业园

山城工业园隶属深圳市宝牧实业有限公司,在总公司的正确领导下,经过山城分公司数年苦心经营,凭着一股开拓精神和真抓实干的风格,山城工业区已成为小有名气的、环境优美的、特色鲜明的、集加工工业和果品生产为一体的设施完善的工业园区。回顾历史、展望未来,山城工业园区的发展轨迹充分体现了综合效益、特色开发、独辟蹊径、持续发展的现代工业园区经营理念。 山城工业园地处深圳西北交通枢纽地带,毗邻白芒检查站,旁有松白公路、洲石公路穿过。它距机荷高速公路石岩出入口500米,距罗湖口岸23公里、蛇口码头18公里、深圳机场13公里、西丽火车站7公里。从区位上看,山城工业园不但具有     

西部边境旅游发展的战略选择和政策选择

边境旅游是我国旅游业的一个重要组成部分，也是一种非常有潜力的旅游形式，它的发展受到许多国家政策和实业界的广泛重视。西部地区与十多个国家接壤，拥有12747公里的陆地边境线，这为西部地区发展边境旅游带来了得天独厚的条件。在中央政府实施西部大开发战略的宏观背景下，分析探讨边境旅游发展的战略和政策，加快西部边境旅游的发展，对西部边境地区社会经济的发展，对西部旅游业的发展，对整个国家的对外开放以及国际经贸合作的发展都具有重要的实践意义。     

浅议中俄边境地区金融合作问题

中俄边境长达4 300公里,目前有30多个边境口岸,集中在黑龙江、内蒙古和吉林三个省(区),边境贸易在中俄贸易中起着至关重要的作用.为此,在中俄边境地区金融合作现状的基础上,分析了存在的问题,进而提出解决边境地区金融合作问题的对策.     

云南边境民族地区扶贫开发诉求与回应

迅速而有效地缓解和逐步消除广泛存在于云南边境民族地区的贫困问题是云南经济社会发展面临的极具挑战性和必须解决的重大课题。云南边境民族地区在新阶段扶贫开发进程中面临着诸多的矛盾和问题,必须围绕中国2020年基本消除绝对贫困现象的总体目标,多措并举,使云南边境民族地区与全国同步消除绝对贫困问题。     

俄罗斯(远东)见闻沉思录

七月底,因考察边贸工作的需要,我们一行数人“越境”进入俄罗斯远东地区的戈城、乌苏里斯克和海参崴。先是乘坐中国列车(窄轨)从边境城市绥芬河市出发(回程时这一段路程要乘坐俄方(宽轨)列车),约走四、五十公里无人烟的山路,到达俄罗斯边境小镇戈城,再换乘俄方的大巴,走百多公里的平缓丘陵柏油路,经过许许多多隐蔽的碉堡群。到达州首府乌苏里斯克(古时候中     

浅谈阿尔及利亚东西高速公路T梁预制

阿尔及利亚东西高速公路连接突尼斯、摩洛哥边境公路,全长1216公里,位于阿尔及利亚北部地中海沿岸.高速公路贯穿24个省区,其经过的阿北部地区集中了全国90％的人口,辐射阿所有12个综合性港口.     

建立联动、协调机制 确保边境口岸食品安全——绥芬河市突出产品质量和食品安全重点

“边境口岸食品安全更具有政治性和国际影响，抓好这项工作，其意义尤为重要。”日前，以国家工商总局副局长钟攸平为组长的国家产品质量和食品安全工作检查组在黑龙江省绥芬河市检查时强调：“绥芬河作为口岸城市，在进出口产品质量安全整治方面采取了很多卓有成效的措施，通过不断整合资源，建立联动、协调机制，使产品质量和食品安全工作突出了重点”。     

新亚欧大陆桥节点城市商贸物流发展之思考

背景和意义1.新亚欧大陆桥新亚欧大陆桥,又名"第二亚欧大陆桥",是从中国的江苏连云港市和山东日照市等港群,到荷兰鹿特丹港口、比利时的安特卫普等港口的铁路联运线,全长10870公里,辐射世界30多个国家和地区。2.新亚欧大陆桥节点城市的发展机遇横贯中国东、中、西部,东西双向开放的"钢铁国际走廊"的加速开发和开放将使新亚欧大陆桥成为中国经济新的增长带,并将加速变成中国的国际     

强劲“引擎”激活新疆口岸经济

新疆处于亚欧大陆地理中心,拥有5600多公里长的边境线,设国家一类口岸17个,是我国陆地边境线最长、毗邻国家最多的地区。2012年12月29日,新疆阿拉山口成立县级市。这座我国最年轻的城市脱胎于阿拉山口口岸,被称为我国向西开放的"桥头堡"。2012年,阿拉山口铁路口岸进出口货运量达到1658.6万吨,其中出口货运量604.4万吨,增长8.1%,进一步巩固了阿拉山口国内最大陆路口岸的地位。     

中国第十条口岸铁路：中俄珲马口岸铁路

中俄珲马口岸铁路是依据中国吉林省人民政府、沈阳铁路局与俄罗斯滨海边疆区政府,远东铁路局签订关于修建珲春至马哈林诺铁路合同由中俄双方修建的。该路由中俄边境长岭子接轨,西经图们站进入中国国家铁路网,可通往中国国内各地,东自俄罗斯卡梅绍娃亚站进入俄罗斯国家铁路网,向东通往俄远东各港口出入日本海,向北可通往俄国内和欧洲各地。由中国东北经这条铁路进入日本海驶往新泻、束草等日、韩各港口,其陆运和海运距离最近,是最便捷的运输通道。     

谈谈如何进一步开放边境贸易

我国是一个幅员辽阔的国家,有2.2万多公里的内陆边境线,包括128个边境县(旗),有2000多万人口居住在这些地带。这些边境线,同邻邦朝鲜、苏联、蒙古、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、锡金、不丹、缅甸、老挝、越南等12个国家接壤。边境地区基本上是少数民族地区。有边境线的省区,由北至西南来说,有黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、新疆、西藏、云南、广西等。这些省区的边境,历史上的边境贸易源远流长。当前,进一步开放边     

关于绥芬河辟建自由经贸区的探讨

绥芬河是沿边开放的内陆口岸城镇,以单一的、且层次较低的商贸业为其主导产业。本文分析了其必然性和发展障碍,认为辟建内陆边境的自由经济贸易区应是保障持续发展的一种产业开发模式。     

中俄边境贸易面临严峻挑战

中俄之间从沙俄时代就开始了贸易往来,至今已有上百年的历史。进入本世纪80年代,中苏关系解冻,两国贸易逐渐升温。俄方开放了海参威军港。随之,中国政府于1993年3月正式批准满洲里、黑河、绥芬河、珲春市为沿边开放口岸,对原苏联进一步扩大开放,中俄边境贸易被推向高潮,各路人马蜂拥而至,他们或开设边贸公司,或从事民贸活动,或搞商业服务,或输出劳务,往来于边境口岸的异国商旅遍及世界五大洲48个国家和地区,极大地刺激了边境城市的崛起和贸易活动的兴盛。然而,中俄贸易中所表现出来的矛盾和问题也越来越突出,使中俄边