站场建设新理念——站场建管模式的创新

广西全面推行“几个一点”建站投资办法，由自治区、地方交通部门、企业或乡镇共同筹资建设。只要符合站场规划要求，对运输市场发展有利，就大力支持，有效解决了站场建设的资金缺口问题。[编者按]     

围绕风险控制 深化审计监督 为交通运输安全发展保驾护航

<正>在部的大力支持下,我们把加强系统审计作为推进规范管理的重要措施,将建设项目审计作为审计监督的重点,正确把握风险,全力发现风险,努力消除风险,使工程建设风险得到有效控制。一、正确把握风险重点,做到有的放矢。(一)工程勘察设计方面。重点关注因工程勘察设计时间较短、对地质条件考虑不细、设计深度不够,导致项目实施过程中设计变更过多过大,造价失控问题。(二)工程招投标方面。在招标程序上,重点关注不依法公开招标,招标人、招标代理机构人员违规泄密,与投标人串通围标问题;     

浅谈站场建设投资结构调整

本文认为目前站场建设单一的投资主体和投资方式以及较小的投资规模不能适应实施站场设施结构调整的要求 ,必须从加大公路基础设施建设基金和国内银行贷款投入、积极争取国债资金 ,以及发行股票、债券等方面 ,调整站场建设投资结构     

发挥审计监督作用 促进农村客运站点 建设资金有效合理使用

本文结合农村客运站点建设专项资金的使用与管理,就如何发挥审计监督作用,总结了一些具体做法和几点启示,仅供读者参考。     

新的突破口：站场建设

运输站场不仅是交通运输基础设施的重要组成部分，更是政府管理社会和提高公众福利所必需的基础设施，其在经济社会活动的公益性和交通运输组织的公用性，决定着它具有与公路一样的公共产品属性。[第一段]     

立足内部管理强化审计监督

湖北省荆州市公路系统下辖8个县(市、区)公路段(局),下设107个公路管理站,拥有职工2935人。从1987年7月起,公路养护建设全部实行了内部审计制度。10年来,在各级领导与业务主管部门的重视和支持下,公路内审工作立足内部管理,强化内审监督,不断拓宽审计领域,为发展公路建设事业保驾护航取得了明显的成效。全市公路系统共完成审计项目993个,审计资金总额达20.5亿元,审计出有问题资金7827.9万元。其中违纪资金5342万元,收回上缴资金543.8万元,充分发挥了内部审计工作的职能作用。10年来,全市涌现出了一大批先进单位、先进集体和个     

站场建设的三个转变

随着城市发展模式的变化，传统车站功能中为车辆服务的车场功能和为旅客服务的车站功能的分离趋势日益明显，线路公司专线化对站场的小型化、专业化、便捷化要求趋势已十分明显。[编者按]     

论新形势下的民航审计监督体系

本文结合民航行业特点及财政财务工作规律,从建立民航审计监督体系的重要意义、基本内涵及如何构建三个角度,讨论了新形势下民航审计监督体系的建设。     

社会主义市场经济呼唤强化审计监督

社会主义市场经济越发展 ,审计监督愈重要 ,这是由我国社会主义经济的基本性质决定的。也是由于我国的市场经济正在逐步健全、完善时期 ,为了调控市场运行秩序 ,避免或减少大的冲击和波动 ,为了保证法规制度的真正贯彻执行 ,加强廉政建设 ,惩治腐败 ,需要强化审计监督。     

浅谈强化内部审计监督

本文通过分析内部审计产生的原因 ,指出当前我国内部审计工作中存在的弊端 ,最后提出强化内部审计监督、完善内部审计制度的对策     

浅谈内部审计效率与有效的经济监督

内部审计是单位对自身经济活动进行有效监督的重要手段。本文从内部审计的内涵、作用、影响内部审计的因素和如何提高内部审计效率三个方面加以阐述 ,以期引起对内部审计的广泛关注。     

预算项目全过程跟踪审计监督探索

项目全过程跟踪审计监督主要是解决项目预算编制不够规范、预算执行不够合理、绩效目标设定不够科学、过程控制不够严格等问题.通过审计,及时发现问题,及时解决问题,保证项目顺利实施、健康发展.     

农村站场建设的大突破

60年代，原湖南省汽车运输总公司曾在一些人口密集的乡镇修建了一批简易车站。随着该公司的解体，原有站场失去了管理、维护，特别是在城市扩容、公路改扩等大背景下，大部分车站自然消亡。到2003年底，全省2000多个乡镇客运站仅存91个，其中约60％的站已无法正常使用。随着发展农村客运政策的实施，全面构建全省农村客运站场网络需求迫切。     

对我国公路运输站场投资建设与运营的思考

一、公路运输站场投资建设与运营现状 目前,公路运输站场建设的资金来源大致分为3大块：一是交通部公路运输站场建设专项资金补贴;二是地方政府财政拨款、交通主管部门客货附加费返还或切块;三是社会资金投入,包括企业投资和企业自筹(如金融机构贷款等)。虽然很多地区在吸引外资、多元化筹资方面进行了许多有益的尝试,但是,总体来说,目前,     

站场呼叫中心的建设

随着火车提速，各地城际列车相继开通，道路运输行业的市场份额受到前所未有的冲击，道路运输业内竞争也日趋白热化。一方面产品同质化日益增强，另一方面消费者的个性化、多样化需求日益发展。企业必须提供更丰富的服务手段，以满足客户随时随地的服务需求。然而，当前道路运输站场所使用的信息系统仅能满足于企业内部效能提高的需要，缺乏客户需求、客户反馈的收集手段，以客户细分为基础的市场营销就更加无法实施。在现代通信技术迅猛发展的今天，企业必须对用户反馈信息进行快速反应，投资高级的呼叫中心将是他们在竞争中取胜的有效利器。     

如何加强单车承包经营的审计监督

实行单车承包经营责任制后,权利进一步下放,经营自主权进一步扩大。如何发挥内部审计功能,加强对单车承包经营责任审计监督,强化自我约束机制,保证企业各项改革措施顺利进行,对深化企业改革,转换经营机制,搞活经营,提高企业经济效益,具有重要意义。     

谈对新上项目实施全程审计监督

当前,个别工程项目的中标价和施工环境都不错,但经营过程中由于管理不善出现严重的亏损,给公司造成很大的损失。出现这一问题,主要是监督措施不到位,等发现问题了,再去解决就为时已晚。对新上项目实施全程审计监督,可有效避免这一问题的发生。笔者结合工作实际,谈一谈对新上项目实施全程审计监督的目的、内容、方法和所达到的最终目标,供参考。